Las operaciones de trabajo siguientes se muestran en el lado izquierdo del vehículo, y deben realizarse análogamente en el lado derecho del vehículo si éste está dañado.
1 | Trazar los lugares de separación en el guardabarros trasero (1) y cortar (zonas A, B y C). |
Transportar los lugares de separación del vehículo. |
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P63.50-4163-09
2 | Quitar los puntos de soldadura del soporte de la argolla de cierre (2) fresándolos (zona C). |
Solo si no se renueva el montante C. |
3 | Perforar el punto de soldadura en el soporte de la argolla de cierre (2) con una broca de Ø 6,5 mm (zona D). |
Solo si no se renueva el montante C. |
4 | Quitar el soporte de la argolla de cierre (2). |
Solo si no se renueva el montante C. |
5 | Rectificar brillantes las superficies de empalme del guardabarros trasero (1). |
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados. |
6 | Quitar el polvo de amolado y las virutas de taladrado. |
7 | Aplicar pintura de polvo de cinc a los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos. |
Las superficies de adherencia no han de pintarse con pintura de polvo de cinc (zonas F). |
Observar el tratamiento previo de la superficie de adherencia. |
8 | Rectificar brillantes las superficies de empalme del guardabarros trasero (1) en las zonas cuadriculadas. |
Rectificar brillantes las bridas de soldadura por puntos, por ambos lados. |
9 | Eliminar el polvo de esmerilado. |
10 | Aplicar pintura de polvo de cinc a los lados interiores de las bridas de soldadura por puntos. |
P63.50-4164-12