Следующие рабочие операции представлены на примере левой стороны автомобиля. При повреждении c правой стороны автомобиля операции должны выполняться аналогичным образом.
Обязательно соблюдать указания в вышестоящем документе отдела обслуживания клиентов, а также указания по техничке безопасности в документе отдела обслуживания клиентов.
P63.50-4285-09
1 | Наметить места разрезов на заднем крыле (1) и отрезать (области A, B, C). |
Не делать слишком глубокие разделительные резы. |
Наметить место разреза вдоль рельефной маркировки (область А). |
2 | Обеспечить доступ к точкам сварки на заднем крыле (1) и обработать их фрезой (области D). |
Общие точки сварки на лежащих друг за другом деталях из листового металла должны срезаться фрезой на толщину двух листов. |
3 | Обеспечить доступ к точкам сварки на заднем крыле (1) и обработать их фрезой (области Е). |
Общие точки сварки на лежащих друг за другом деталях из листового металла должны срезаться фрезой на толщину двух листов. |
P63.50-4286-06
P63.50-4287-09
4 | Нагреть заднее крыло (1) в заштрихованных областях. |
Заштрихованные области приклеены. |
5 | Снять заднее крыло (1). |
P63.50-4288-09
6 | Отшлифовать до металла стыковочные поверхности в заштрихованных областях. |
Зашлифовать до металла с двух сторон поверхности фланцев точечной сварки. |
7 | Удалить стружку от сверления и шлифования. |
8 | Внутренние стороны фланцев точечной сварки обработать цинконаполненной краской. |
Не допускать попадания цинконаполненной краски на зоны точечной сварки и поверхности склеивания (области F, G). |
Соблюдать требования по предварительной обработке мест склеивания. |