Следующие рабочие операции представлены на левой стороне а/м и в случае повреждения с правой стороны должны выполняться аналогичным образом.
P63.50-3861-09
1 | Наметить места разрезов на заднем крыле (1) и отрезать (зоны A и B). |
Не делать слишком глубокие разделительные резы. |
Наметить место разреза вдоль метки Y (область A). |
Перенести размер b1 изнутри на заднее крыло (1) (область B). |
Размеры: |
2 | Отшлифовать кромку сгиба на колесной арке заднего крыла (1) (область C). |
3 | Снять остаток отогнутой кромки сгиба заднего крыла (1). |
P63.50-3864-09
4 | Обеспечить доступ к сварным точкам на заднем крыле (1) и срезать фрезой (области D, E, F,G, H, и J). |
P63.50-3865-09
5 | Промышленным феном нагреть заднее крыло (1) в заштрихованных зонах. |
Заштрихованные области приклеены. |
6 | Поврежденное заднее крыло (1) снять. |
P63.50-3867-09
7 | Отшлифовать до блеска круглой проволочной щёткой стыковочные поверхности в заштрихованных областях. |
Поверхность точек шлифовать до блеска с двух сторон. |
8 | Удалить стружку от сверления и шлифования пылесосом для сухой и влажной уборки. |
9 | Внутренние стороны фланцев точечной сварки обработать цинконаполненной краской. |
Не допускать попадания цинконаполненной краски на склеиваемые поверхности (области K, L и M). |
Соблюдать требования по предварительной обработке мест склеивания. |