Следующие рабочие операции показаны на примере левой стороны автомобиля. При повреждении c правой стороны автомобиля они должны выполняться аналогичным образом.
Соблюдать указания главного документа отдела обслуживания клиентов, а также указания по технике безопасности документа отдела обслуживания клиентов.
P63.50-A067-09
1 | Наметить места разрезов на заднем крыле (1) и отрезать (области A и B). |
Не делать слишком глубокие разделительные резы. |
Размеры: |
P63.50-A068-09
2 | Обеспечить доступ к точкам сварки на заднем крыле (1) и обработать их фрезой (области C). |
3 | Обеспечить доступ к точкам сварки на заднем крыле (1) и обработать их фрезой (области D). |
P63.50-A069-06
P63.50-A070-09
4 | Разрезать валик клея между задним наружным брызговиком и задним крылом (1) (область E1). |
Заднее крыло (1) склеено с задним наружным модульным брызговиком. |
5 | Нагреть заднее крыло (1) в заштрихованных областях (области E1, E2, E3). |
Заштрихованные области приклеены. |
6 | Снять заднее крыло (1). |
7 | Удалить остатки клея в области заднего наружного модульного брызговика. |
Высота остатков клея не должна превышать 2 мм. |
8 | Участки с непокрытым металлом в области задней наружной части брызговика обработать грунтовочным карандашом (область F2). |
9 | Зашлифовать до металла стыковочные поверхности в заштрихованных областях. |
Зашлифовать до металла внутренние стороны поверхностей прилегания. |
Зашлифовать до металла фланцы точечной сварки с обеих сторон. |
10 | Удалить шлифовальную пыль и стружку от сверления. |
11 | На внутренние стороны фланца точечной сварки нанести цинконаполненную краску. |
Не покрывать цинконаполненной краской поверхности склеивания (области F1 и F2). |
Соблюдать требования по предварительной обработке мест склеивания. |
P63.50-A071-06