Le seguenti fasi di lavoro sono rappresentate facendo riferimento al lato sinistro del veicolo. In caso di danneggiamento sul lato destro del veicolo, procedere in modo analogo.
Osservare il documento del Servizio Assistenza sovraordinato e le avvertenze di sicurezza contenute nel documento del Servizio Assistenza.
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1 | Tracciare e tagliare i punti di sezionamento sul parafango posteriore (1) (settori A e B). |
Non eseguire la tranciatura troppo profonda. |
Misure: |
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2 | Mettere allo scoperto e fresare i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settori C). |
3 | Mettere allo scoperto e fresare i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settori D). |
P63.50-A069-06
P63.50-A070-09
4 | Staccare il cordone di colla tra la parte esterna della sede di montaggio della ruota posteriore e il parafango posteriore (1) (settore E1). |
Il parafango posteriore (1) è incollato alla sede di montaggio della ruota lato posteriore esterno. |
5 | Riscaldare il parafango posteriore (1) nei settori quadrettati (settori E1, E2, E3). |
I settori quadrettati sono incollati. |
6 | Smontare il parafango posteriore (1). |
7 | Rimuovere la colla residua in corrispondenza della sede di montaggio della ruota lato posteriore esterno ed eliminarla. |
L'altezza della colla residua deve essere max. di 2 mm. |
8 | Ritoccare i punti messi a nudo in corrispondenza della sede di montaggio della ruota lato posteriore esterno con il pennarello per correzioni (settore F2). |
9 | Rettificare a nudo le superfici di collegamento nelle zone quadrettate. |
Rettificare a nudo le superfici di attacco sui lati interni. |
Rettificare a nudo su entrambi i lati la flangia di puntatura. |
10 | Rimuovere la polvere di smerigliatura e i trucioli di foratura. |
11 | Applicare vernice a polvere di zinco sui lati interni della flangia di puntatura . |
Non applicare vernice a polvere di zinco sulle superfici di incollaggio (settori F1 e F2). |
Prestare attenzione al pretrattamento delle superfici di incollaggio. |
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