P63.50-3593-11
1.1 Отметить место разъединения на заднем крыле (1) (область E).
Установить размеры a и b от отметок Y (стрелка).
Отметить место разъединения для отбортованного фланца со смещением прим. на 10 мм от зоны E.
1.2 Отметить место разъединения на заднем крыле (1) (область E2).
Только при поврежденной стойке C перенести место отделения с новой детали (область E2).
Отметить место разъединения для отбортованного фланца со смещением прим. на 10 мм от области E2.
Размеры:
a ок. 80 мм
b ок. 100 мм
2.1 Разъединить заднее крыло (1) в месте разъединения (область E).
Не повредить расположенную ниже стойку С.
2.2 Разъединить заднее крыло (1) в месте разъединения (область E2).
Только при поврежденной стойке C разъединить заднее крыло (1) в области E2.
Не повредить расположенную ниже стойку С.
P63.50-3592-06
3 Отметить место разъединения на заднем крыле (1) (область D).
Перенести место разъединения с новой детали (область D).
4 Разъединить заднее крыло (1) в месте разъединения (область D).
Не допускать повреждения расположенных ниже лонжеронов (область D).
5 Точки сварки на заднем крыле (1) высвободить (области A, A1, B, B1, B2 и C).
6 Точки сварки на заднем крыле (1) отфрезеровать (области A, A1, B, B1, B2 и C).
P63.50-3615-09
7 Обеспечить доступ к сварным точкам на заднем крыле (1) (области F, G, H, H1, I, J, K и L).
8 Отфрезеровать сварные точки на заднем крыле (1) (области F, G, H, H1, I, J, K и L).
Высверлить точку сварки на заднем крыле (1) через две толщины панели облицовки (область K) отфрезеровать.
9 Разъединить заднее крыло (1) в месте разъединения с помощью приспособления для снятия стекол FSC 1.6 (область M).
Заднее крыло (1) в области M склеено с наружной аркой заднего колеса.
Приспособление для снятия стекол с а/м FEIN FSC 1.6
gotis://Kы_67.0_01.0
10 Заднее крыло (1) в заштрихованных зонах нагреть.
Заштрихованные зоны заклеены.
11 Поврежденное заднее крыло (1) снять.
12 Удалить остатки клеевого материала на заднем наружном элементе колесной арки (область M).
Допускается остаток клея не более 2 мм. Остатки клея (не полностью срезанные остатки) удалить.
13 Участки с "голым" металлом обработать грунтовочным карандашом.
P63.50-3595-03
P63.50-3611-09
14 Отшлифовать до блеска круглой проволочной щёткой сопрягаемые поверхности в выделенных областях.
Поверхность точек шлифовать до блеска с двух сторон.
15 Отшлифовать кронштейн запорной петли (2) в заштрихованной области (область N1).
Кронштейн запорной петли (2) снимается только при замене внутренней части стойки C.
16 Удалить стружку от сверления и шлифования.
17 Внутренние поверхности фланцев точечной сварки обработать цинконаполненной краской.
Соблюдать требования по предварительной обработке мест склеивания.
18 При помощи обжимных клещей сместить внутрь соединительный фланец на заднем крыле (1) (область E).
Использовать цангу для труднодоступных областей.
обжимные клещи
gotis://K_58.3_04.1
P63.50-3607-11
Следующие рабочие операции 19, 20, 21 проводятся только при замене внутренней части стойки C.
19 Отфрезеровать кронштейн запорной петли (2) от стойки C боковой стенки (область N).
20 Нагреть кронштейн запорной петли (2) в заштрихованной зоне.
Заштрихованная зона приклеена.
21 Снять запорную петлю (2) с внутренней части стойки C.