Поддержание напряжения в бортовой сети при проведении проверочных и диагностических работ на автомобиле

AR54.10-S-1127E

Поддержание напряжения в бортовой сети при проведении проверочных и диагностических работ на автомобиле

18.11.2019

Тип

447, 448

1

Крышка контактного вывода для пуска двигателя от внешнего источника питания

3

Плюсовая клемма

4

Зажим соединения с массой

2

Опорная точка массы

 Опасность

Опасность возгорания/взрыва в результате короткого замыкания и образования гремучего газа. Опасность получения химического ожога / травмы глаз, кожи и слизистых оболочек в результате попадания жидкого/газообразного электролита из АКБ, короткого замыкания и воздействия электрической дуги. Опасность отравления при проглатывании электролита или проникновения свинца через кожу или естественные отверстия тела. Опасность для жизни при воздействии электрич. напряжения U >= 30 В (AC) и U >= 60 В (DC).

Курение и выполнение работ вблизи источника огня, искр, открытого освещения запрещены. Работать в светозащитной одежде, перчатках и очках. Электролит наливать только в надлежащие и соответствующим образом промаркированные ёмкости.

AS54.10-Z-0001-01A

Предметное указание

Указания по аккумуляторным батареям (АКБ)

AH54.10-P-0001-01A

1

Открыть капот


Работы с системами удержания пассажиров, сварочные работы и электромонтажные работы с проводами без защиты от прикосновения запрещены к проведению при наличии напряжения в бортовой сети.
Иначе электрооборудование или электронные компоненты могут быть повреждены.

2

Открыть крышку точки запуска с внешнего источника запуска (1) на блоке силовых предохранителей моторного отсека в направлении, указанном стрелкой

3

Соединить плюсовую клемму (3) зарядного устройства с опорной точкой для пуска от внешнего источника питания блока силовых предохранителей в моторном отсеке



000 588 00 81 00 Зарядное устройство

WS54.00-P-0037B


Использовать зарядное устройство для АКБ с зарядным током не менее 30 A и напряжением зарядки 13,5 В.
В противном случае возможен только частичный разряд АКБ бортовой сети.


При подключении соблюдать полярность.
Иначе возникнут повреждения из-за короткого замыкания.

4

Подключить клемму массы (4) зарядного устройства к выводу для соединения на "массу" (2)

5

Включить зарядное устройство

6

Зарядное устройство выключить после завершения работ по проверке и диагностике автомобиля

7

Отсоединить зажим соединения с массой (4) зарядного устройства от вывода для соединения с массой (2)

8

Отсоединить плюсовую клемму (3) зарядного устройства от контактного вывода для пуска двигателя от внешнего источника питания блока силовых предохранителей в моторном отсеке

9

Закрыть крышку точки опоры при запуске двигателя с помощью внешнего аккумулятора (1)

 Следить за правильным положением крышки точки опоры при запуске двигателя с помощью внешнего аккумулятора (1).

10

Закрыть капот