Mantenimento della tensione della rete di bordo nel corso di lavori di controlloe di diagnosi sul veicolo

AR54.10-S-1127E

Mantenimento della tensione della rete di bordo nel corso di lavori di controlloe di diagnosi sul veicolo

18.11.2019

Tipo

447, 448

1

Coperchio attacco per avviamento di emergenza

3

Morsetto positivo

4

Morsetto di massa

2

Punto d'appoggio massa

 Pericolo

Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o dell'azione dell'arco voltaico. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria o assorbimento di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo. Pericolo di morte per tensioni elettriche U >= 30 V CA e U >= 60 V CC.

È vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Indossare guanti, indumenti ed occhiali protettivi resistenti all'acido. Versare l'acido della batteria solo in recipienti idonei ed adeguatamente contrassegnati.

AS54.10-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze sulla batteria

AH54.10-P-0001-01A

1

Aprire il cofano motore


Durante i lavori sui sistemi di ritenuta, durante i lavori di saldatura e durante gli interventi sui cavi senza protezione contro il contatto accidentale, la tensione della rete di bordo non deve essere collegata.
Altrimenti l'impianto elettrico o i componenti elettronici possono venire danneggiati.

2

Aprire la copertura punto di connessione per l'avviamento esterno (1) sulla scatola dei prefusibili vano motore nel senso indicato dalla freccia

3

Collegare il morsetto positivo (3) del caricabatteria al punto di connessione per l'avviamento esterno della scatola dei prefusibili vano motore



000 588 00 81 00 Caricabatteria

WS54.00-P-0037B


Utilizzare un caricabatteria con una corrente di carica di almeno 30 A ed una tensione di carica di almeno 13,5 V.
Altrimenti la batteria della rete di bordo può venire parzialmente scaricata.


Non invertire la polarità dei collegamenti.
In caso contrario possono verificarsi danni dovuti a cortocircuito.

4

Collegare il morsetto di massa (4) del caricabatteria al punto di connessione a massa (2)

5

Inserire il caricabatteria

6

Disinserire il caricabatteria al termine dei lavori di controllo e di diagnosi sul veicolo

7

Scollegare il morsetto di massa (4) del caricabatteria dal punto di connessione a massa (2)

8

Scollegare il morsetto positivo (3) del caricabatteria dal punto di connessione per l'avviamento esterno della scatola dei prefusibili vano motore

9

Chiudere la copertura punto di connessione per l'avviamento esterno (1)

 Prestare attenzione al posizionamento corretto della copertura punto di connessione per l'avviamento esterno (1).

10

Chiudere il cofano motore