Насос ГУР: заправка и удаление воздуха · ar4630p0010rd · Mercedes-Benz WIS

AR46.30-P-0010RD

Насос ГУР: заправка и удаление воздуха

16.06.2015

Тип	172 с двигателем274
Тип	172 с двигателем276, 651
	начиная с модельного года 2016

Показано на ДВИГАТЕЛЕ 274

1	Расширительный бачок (усилителя рулевого управления)
1d	Запорная крышка расширительного бачка (усилитель рулевого управления)

P46.25-2208-05

 	Снятие / установка
 Опасность!	Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе	Зафиксировать а/м от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали.	AS00.00-Z-0005-01A
1	Поднять а/м на подъёмнике (с отрывом колёс)		AR00.60-P-1000V
2	Снять запорную крышку расширительного бачка (усилитель рулевого управления) (1d) с расширительного бачка (усилитель рулевого управления) (1)
	Наполнить
3	Заполнить расширительный бачок (усилитель рулевого управления) (1) маслом для рулевых механизмов MB	 Двигатель не запускать. При запуске двигателя существует опасность попадания воздуха в гидравлический контур рулевого управления, последующее удаление которого сопряжено со значительными трудозатратами.
		 Заправить в расширительный бачок (усилитель рулевого управления) (1) масло МВ для рулевых механизмов до уровня ок. 10 мм ниже верхней кромки бачка.
		 Постоянно доливать масло MB для рулевого механизма в целях поддержания постоянного уровня масла.
		 Усилитель рулевого управления	*BF46.20-P-1001-01A
	Удаление воздуха
4	Повернуть рулевое колесо влево / вправо до упора	 Двигатель не запускать! При запуске двигателя существует опасность попадания воздуха в гидравлический контур рулевого управления, последующее удаление которого сопряжено со значительными трудозатратами.
		 Вращение рулевого колеса до упоров повторить несколько раз (до 30 раз). Во время этой операции помощник должен доливать масло MB для рулевого механизма в расширительный бачок (усилитель рулевого управления) (1).
5	Запустить двигатель, не трогая рулевое колесо	 Запустить двигатель и оставить работать в течение ок. 1 минуты на частоте вращения холостого хода.
		 Во время этой операции помощник должен наблюдать за уровнем масла в расширительном бачке (усилитель рулевого управления) (1) и при необходимости доливать масло MB для рулевого механизма.
6	Повернуть рулевое колесо влево / вправо до упора	 При работающем двигателе несколько раз медленно повернуть рулевое колесо влево-вправо до упора, время от времени доливая в расширительный бачок (усилитель рулевого управления) (1) масло MB для рулевого механизма.
		 Операции повторять до тех пор, пока уровень масла в расширительном бачке (усилитель рулевого управления) (1) не станет постоянным и не прекратится образование пузырей.
	Проверка
7	Проверить уровень масла в расширительном бачке (усилитель рулевого управления) (1) и долить до максимального уровня
			AP46.00-P-4611SX
		 Масло в расширительном бачке (усилитель рулевого управления) (1) всегда следует доливать до макс. уровня.
8	Проверить герметичность и функциональную исправность рулевого управления при работающем двигателе	 В случае негерметичности выявить и устранить её причину.
9	Установка выполняется в обратной последовательности

 Рулевой механизм

Номер	Наименования			Тип 172
BF46.20-P-1001-01A	Усилитель рулевого управления	Заправочный объём	Liter	1,0
		Лист		BB00.40-P-0345-00A

Связанные документы

ap4600p4611sx Гидроусилитель рулевого управления: проверка, корректировка уровня масла
ar0060p1000v
as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат