Representado no motor 274 |
1 | Reservatório de compensação (servodireção) |
1d | Tampa vedadora do reservatório de compensação (servodireção) |
P46.25-2208-05
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
1 | Erguer o veículo com a plataforma elevadora para as rodas ficarem livres | ||
2 | Retirar a tampa vedadora do reservatório de compensação (servodireção) (1d) do reservatório de compensação (servodireção) (1) | ||
Abastecer | |||
3 | Abastecer o reservatório de compensação (servodireção) (1) com óleo pra caixa da direção MB | | |
Abastecer o reservatório de compensação (servodireção) (1) até aprox. 10 mm abaixo do canto superior do reservatório com óleo para caixa de direção MB. | |||
Abastecer continuamente com óleo de caixa de direção MB até que o nível do óleo fique constante. | |||
Servodireção | |||
Aliviar a pressão do ar | |||
4 | Girar o volante de batente até batente | | |
Repetir várias vezes a inversão de direção (até 30 vezes). Durante esse processo, um ajudante deve abastecer o reservatório de compensação (servodireção) (1) com óleo para caixa de direção MB. | |||
5 | Dar partida no motor sem movimentar a direção | Deixar o motor funcionando por aprox. 1 minuto com rotação de marcha lenta. | |
Durante esse processo, um ajudante deve observar o nível do óleo no reservatório de compensação (servodireção) (1) e, caso necessário, completar com óleo para caixa de direção MB. | |||
6 | Girar o volante de batente até batente | Com o motor em funcionamento, girar o volante lentamente várias vezes de batente até batente, e neste meio tempo, reabastecer com óleo para caixa de direção MB no reservatório de compensação (servodireção) (1). | |
Repetir o processo, até que o nível de óleo do reservatório de compensação (servodireção) (1) permaneça constante e que não seja mais constatada a formação de bolhas. | |||
| Verificar | ||
7 | Verificar o nível de óleo no reservatório de compensação (servodireção) (1) e abastecer até o nível máximo | ||
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O nível de óleo no reservatório de compensação (servodireção) (1) deve ser abastecido sempre até no máximo. | |||
8 | Com o motor em funcionamento, verificar a estanqueidade e funcionamento da direção | Em caso de vazamentos, determinar a causa e eliminar. | |
9 | Instalar na ordem inversa |
Documentos referenciados
- ap4600p4611sx Verificar o nível de óleo da servodireção e completar, se necessário
- ar0060p1000v Suspender o veículo e colocar sobre os cavaletes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento