엔진 274를 예로 들어 설명함 |
1 | 보충용 탱크(파워 스티어링) |
1d | 보충용 탱크(파워 스티어링) 캡 |
P46.25-2208-05
| 탈, 장착 | ||
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
1 | 리프팅 플랫폼으로 휠이 바닥에 닿지 않도록 차량을 들어 올리십시오. | ||
2 | 보충용 탱크(파워 스티어링)(1)에서 보충용 탱크(파워 스티어링) 캡(1d)을 떼어내십시오. | ||
주입 | |||
3 | 보충용 탱크(파워 스티어링)(1)에 MB 스티어링 기어 오일을 주입하십시오. | | |
보충용 탱크(파워 스티어링)(1)에 탱크 상단 모서리 아래 약 10mm까지 MB 스티어링 기어 오일을 주입하십시오. | |||
오일 레벨이 일정하게 유지될 때까지 MB 스티어링 기어 오일을 계속 보충하십시오. | |||
파워 스티어링 | |||
배기 | |||
4 | 스티어링 끝에서 다른 쪽 스티어링 끝까지 스티어링 휠을 돌리십시오. | | |
스티어링 휠을 반복하여 돌리십시오(최대 30번). 스티어링을 돌리는 동안 보조자가 MB 스티어링 기어 오일을 보충용 탱크(파워 스티어링)(1)에 보충해야 합니다. | |||
5 | 조향 동작 없이 엔진에 시동을 거십시오. | 엔진을 약 1분 동안 공회전 속도로 구동시키십시오. | |
엔진을 공회전 속도로 구동하는 동안 보조자는 보충용 탱크(파워 스티어링)(1)의 오일 레벨을 관찰해야 합니다. 필요한 경우 MB 스티어링 기어 오일을 보충하십시오. | |||
6 | 스티어링 끝에서 다른 쪽 스티어링 끝까지 스티어링 휠을 돌리십시오. | 엔진이 구동 중인 상태에서 스티어링 휠을 스티어링 끝에서 다른 쪽 스티어링 끝으로 여러 번 천천히 돌리십시오. 중간 중간마다 MB 스티어링 오일을 보충용 탱크(파워 스티어링)(1)에 보충하십시오. | |
보충용 탱크(파워 스티어링)(1)의 오일 레벨이 일정하게 유지되고 기포가 더 이상 발생하지 않을 때까지 이 과정을 반복하십시오. | |||
| 테스트 | ||
7 | 보충용 탱크(파워 스티어링)(1)의 오일 레벨을 점검하고 최대 주입 레벨까지 채우십시오. | ||
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보충용 탱크(파워 스티어링)(1)의 오일 레벨은 항상 최대치까지 채워야 합니다. | |||
8 | 엔진이 구동 중인 상태에서 스티어링 장치의 기밀성과 기능을 점검하십시오. | 누출이 확인되면 원인을 확인하여 제거하십시오. | |
9 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. |
참조 문서
- ap4600p4611sx 파워 스티어링 오일 레벨 점검 및 조정
- ar0060p1000v 차량 들어 올리기, 정비대 위에 놓기
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험