Регулировка зазора между упором и зубчатой рейкой

AR46.20-P-0601LF

Регулировка зазора между упором и зубчатой рейкой

02.05.2019

Тип

217, 222

с кодом M005 (4MATIC)

1

Установочный винт

4

Гофрированный чехол

2

Картер рулевого механизма

5

Резиновая заглушка

3

Крышка

Указания по связанным с безопасностью движения конструктивным узлам

AH00.00-Z-0019-01A

Подготовительные работы

1

Снять реечный рулевой механизм.

AR46.20-P-0600LF

2

Установить реечный рулевой механизм в крепление картера рулевого механизма.

 Использовать только указанный рабочий инструмент.

 Опорное приспособление для картера рулевого механизма

*221589013100

3

Проверить реечный рулевой механизм на предмет предыдущего процесса регулировки.

 Разрешается только одна регулировка реечного рулевого механизма. Если уже имеется цветовая маркировка (стрелка A) на установочном винте (1) положения относительно картера рулевого механизма (2), исходить из того, что один процесс регулировки уже был выполнен.

Если уже имеется цветовая маркировка (стрелка A),



заменить реечный рулевой механизм.

4

Удалить неплотные загрязнения на картере рулевого механизма (2) без применения чистящего средства.

 При выполнении нижеследующих работ необходимо соблюдать максимальную возможную чистоту на рабочем месте и при проведении ремонта.
Использовать только указанный рабочий инструмент.

5

Привести реечный рулевой механизм в среднее положение.

 Насечка (стрелка B) на защитном колпачке (3) должна точно совпадать с меткой (стрелка C) на картере рулевого механизма (2).

 Торцевой ключ

*203589043103

6

Отсоединить гофрированный чехол (4) и сдвинуть его в направлении наконечника рулевой тяги.

AR46.40-P-9998LF

7

Осторожно вынуть резиновую заглушку (5) из установочного винта (1).

 Резиновую заглушку (5) необходимо заменить.

Входное измерение

8

Определить зазор между прижимным упором и зубчатой рейкой.

AR46.20-P-0601-03LWE


Не разрешается превышать указанный контрольный момент зубчатой рейки.
В противном случае правильная проверка зазора невозможна.

 Зубчатая рейка

*BA46.20-P-1007-01P

Зазор между упором и зубчатой рейкой

*BE46.20-P-1001-01F

 Гаечный ключ

*201589000100

 Индикатор часового типа

*001589532100

 Держатель

*212589013100

Если зазор составляет менее 0,4 мм



Отрегулировать зазор между прижимным упором и зубчатой рейкой.

Если зазор  0,4 мм,



заменить реечный рулевой механизм.

Регулировка

9

Отрегулировать зазор между зубчатой рейкой и нажимным упором путем ввинчивания установочного винта (1).

AR46.20-P-0601-04LWE


Обязательно следить за тем, чтобы зазор между нажимным упором и зубчатой рейкой регулировался только за счет вращения установочного винта (1) в направлении ввинчивания.
В противном случае можно повредить резьбу установочного винта (1) и реечный рулевой механизм.

Зазор между упором и зубчатой рейкой

*BE46.20-P-1001-01F

 Демонтажный инструмент

*205589000700

Выходное измерение

10

Проверить зазор между нажимным упором и зубчатой рейкой.

AR46.20-P-0601-03LWE

 Зубчатая рейка

*BA46.20-P-1007-01P

Зазор между упором и зубчатой рейкой

*BE46.20-P-1001-01F

 Гаечный ключ

*201589000100

 Индикатор часового типа

*001589532100

 Держатель

*212589013100

Если зазор больше заданного допустимого диапазона,



повторно отрегулировать зазор между прижимным упором и зубчатой рейкой.

Если зазор меньше минимально допустимого,



заменить реечный рулевой механизм.



Проверка

11

Провернуть зубчатую рейку на реечном рулевом механизме от одного крайнего положения до другого торцовым ключом.

 Ход зубчатой рейки должен быть легким и равномерным.

 Торцевой ключ

*203589043103

Если это не так,



заменить реечный рулевой механизм.

При отсутствии дефектов



выполнить доработку.

Доработка

12

Закернить установочный винт (1) в трех местах (стрелки D) (через каждые 120°) керном и дополнительно нанести на корпус цветовую метку (стрелка A) положения относительно картера рулевого механизма (2).

13

Осторожно вставить новую резиновую заглушку (5) в установочный винт (1).

14

Установить гофрированный чехол (4).

AR46.40-P-9998LF

15

Снять реечный рулевой механизм с крепления картера рулевого механизма.

16

Установить реечный рулевой механизм.

AR46.20-P-0600LF

Контрольные значения для рулевого механизма

Номер

Наименования

Тип 166, 218, 253, 292, 293
Тип 205, 213, 217, 222, 238
с кодом M005 (4MATIC)

BE46.20-P-1001-01F

Зазор между упором и зубчатой рейкой

mm

0,02...0,03

 Рулевой механизм

Номер

Наименования

Тип 222.150

Тип 217, 222 (кроме 222.150 )
с кодом M005 (4MATIC)

BA46.20-P-1007-01P

Зубчатая рейка

Контрольный момент

Nm

12

12