| Снятие | ||
Опасность! | Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании а/м с подъемника | А/м между стойками подъемника и разместить четыре опорных площадки в предусмотренных для этого заводом-изготовителем а/м опорных точках выровнять. | |
Опасность! | Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при попадании брызг выходящего под высоким давлением гидравлического масла. Опасность отравления при попадании гидравлического масла в пищевод. | Перед началом работ с гидравлической системой сбросить давление в системе. Работать в защитной одежде и защитных очках. | |
1 | Сбросить давление в системе рулевого управления | Для этого на поднятом автомобиле несколько раз медленно провернуть рулевой механизм до упора. | |
2 | Установить рулевой механизм в среднее положение | ||
3 | Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека | На а/м с разрешением на эксплуатацию в качестве легкового а/м. | |
4 | Отсоединить гофрированный чехол левой тяги схождения на рулевом механизме | Не снимать гофрированный чехол с тяги схождения. На а/м с правым рулем отсоединять гофрированный чехол правой поперечной тяги рулевого механизма. | |
| Проверка | ||
5 | Проверить установочный винт рулевого механизма путем закернивания | Если установочный винт зафиксирован путем закернивания, то следует проверить только зазор, но больше его не регулировать. | |
6 | Проверить зазор между прижимным упором и зубчатой рейкой, при необходимости, отрегулировать | ||
Крюк-съёмник | |||
Кронштейн | |||
Малый индикатор часового типа Ø 40 по DIN 878 со стержнем длиной 23,5, измерительный штифт длиной 13 мм, например, фирмы Hahn und Kolb. | |||
Контрольный момент для зубчатой рейки | |||
Зазор между упором и зубчатой рейкой | |||
| Ключ для проверки зазора рулевого управления | ||
При контрольных значениях от 0,31 мм до 0,6 мм заменить прижимной упор: | |||
Замена прижимного упора рулевого механизма | |||
При контрольных значениях выше 0,61 мм заменить рулевой механизм: | |||
Рулевой механизм: снятие/установка | |||
7 | Проверить рулевой механизм на наличие мест зажатия и шумы | Для этого несколько раз медленно провернуть рулевой механизм до упора. | |
8 | Вновь проверить зазор между упором и зубчатой рейкой | При необходимости повторить регулировку. | |
Крюк-съёмник | |||
Кронштейн | |||
Малый индикатор часового типа Ø 40 по DIN 878 со стержнем длиной 23,5, измерительный штифт длиной 13 мм, например, фирмы Hahn und Kolb. | |||
Контрольный момент для зубчатой рейки | |||
Зазор между упором и зубчатой рейкой | |||
| Ключ для проверки зазора рулевого управления | ||
При контрольных значениях от 0,31 мм до 0,6 мм заменить прижимной упор: | |||
Замена прижимного упора рулевого механизма | |||
9 | Зафиксировать установочный винт по периметру тремя ударами кернера | Только после регулировки зазора. | |
| Установка | ||
10 | Закрепить гофрированный чехол тяги схождения на рулевом механизме | Заменить зажим. | |
Гофрированный чехол снять/установить | |||
11 | Установить нижнюю защитную облицовку моторного отсека | На а/м с разрешением на эксплуатацию в качестве легкового а/м. |
Контрольные значения для рулевого механизма
Номер | Обозначение | Тип 900 | Тип 906 | ||
BE46.20-N-1001-01H | Зазор между упором и зубчатой рейкой | мм | 0,04...0,08 | 0,04...0,08 | |
Рулевой механизм
Номер | Обозначение | Тип | Тип | ||
BA46.20-N-1006-01C | Контрольный момент для зубчатой рейки | Контрольный момент | Нм | 22 | 22 |
Кронштейн
Крюк-съёмник
906 589 01 31 00
140 589 02 33 00
Связанные документы
- ar4620d0500h Рулевой механизм: снятие/установка
- ar4620d060101a Проверка и регулировка зазора между прижимным упором и зубчатой рейкой
- ar4620s060102s Замена прижимного упора рулевого механизма
- ar4640d9998c
- as0000z001001a Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании а/м с подъёмника
- as0000z001301a Опасность травмирования кожи и глаз выбрызгиваемой находящейся под давлением гидравлической жикостью. Опасность отравления при
- wf5850d652001a