| Dépose | ||
Danger ! | Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur | Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui prescrits par le constructeur du véhicule pour le placement sur le pont élévateur. | |
Danger ! | Risque de blessure à la peau et aux yeux par des projection de liquide hydraulique à haute pression. Risque d'empoisonnement par ingestion de liquide hydraulique | Avant d'intervenir sur le système hydraulique, mettre le système hors pression. Porter des vêtements et des lunettes de protection. | |
1 | Abaisser la pression dans le système de direction | Pour cela au soulèvement du véhicule, virer lentement le boîtier de direction plusieurs fois jusqu'en butée. | |
2 | Amener le mécanisme de direction en position médiane | ||
3 | Déposer l'habillage sous le compartiment moteur | Sur les véhicules avec homologation VP. | |
4 | Desserrer le soufflet de barre d'accouplement gauche du boîtier de direction | Ne pas démonter le soufflet de la barre d'accouplement. En cas de direction à droite, desserrer le soufflet de barre d'accouplement droite du boîtier de direction. | |
| Contrôler | ||
5 | Contrôler les coups de pointeau de vis de réglage sur le boîtier de direction | Si la vis de réglage est assurée par des coups de pointeau, le jeu doit être seulement contrôlé, mais plus réglé. | |
6 | Contrôler le jeu entre la pièce de pression et la crémaillère, le régler le cas échéant | ||
Crochet d'extraction | |||
Support | |||
Comparateur de petite taille Ø 40 DIN 878 tige de 23,5 de long, tige de palpage de | |||
Couple de contrôle de crémaillère | |||
Jeu entre la pièce de pression et la crémaillère | |||
| Clé pour le contrôle du jeu de la direction | ||
Avec des valeurs de contrôle de | |||
Remplacer la pièce de pression du boîtier de direction | |||
Avec des valeurs de contrôle supérieures à 0,61 mm, remplacer le boîtier de direction: | |||
Déposer, poser le boîtier de direction | |||
7 | Contrôler sur le boîtier de direction les zones de serrage et les bruits | Pour cela, virer lentement le boîtier de direction plusieurs fois jusqu'en butée. | |
8 | Contrôler à nouveau le jeu entre la pièce de pression et la crémaillère | Renouveler l'opération de réglage si nécessaire. | |
Crochet d'extraction | |||
Support | |||
Comparateur de petite taille Ø 40 DIN 878 tige de 23,5 de long, tige de palpage de | |||
Couple de contrôle de crémaillère | |||
Jeu entre la pièce de pression et la crémaillère | |||
| Clé pour le contrôle du jeu de la direction | ||
Avec des valeurs de contrôle de | |||
Remplacer la pièce de pression du boîtier de direction | |||
9 | Freiner la vis de réglage sur la circonférence avec trois coups de pointeau | Seulement après le réglage du jeu. | |
| Pose | ||
10 | Fixer le soufflet de barre d'accouplement sur le boîtier de direction | Remplacer le collier. | |
Déposer, poser le soufflet | |||
11 | Poser l'habillage inférieur du compartiment moteur | Sur les véhicules avec homologation VP. |
Valeurs de contrôle - Boîtier de direction
Numéro | Désignation | Type 900 | Type 906 | ||
BE46.20-N-1001-01H | Jeu entre la pièce de pression et la crémaillère | mm | 0,04...0,08 | 0,04...0,08 | |
Boîtier de direction
Numéro | Désignation | Type | Type | ||
BA46.20-N-1006-01C | Couple de contrôle de crémaillère | Couple de contrôle | Nm | 22 | 22 |
Support
Crochet d'extraction
906 589 01 31 00
140 589 02 33 00
Documents référencés
- ar4620d0500h Déposer, poser le boîtier de direction
- ar4620d060101a Contrôler, régler le jeu entre la pièce de pression et la crémaillère
- ar4620s060102s Remplacer la pièce de pression du boîtier de direction
- ar4640d9998c Déposer, poser le soufflet
- as0000z001001a Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur
- as0000z001301a Risque de lésions cutanées ou oculaires causées par du liquide hydraulique à haute pression. Risque d'empoisonnement par ingestion de liquide de refroidissement
- wf5850d652001a Clé pour le contrôle du jeu de la direction