Ρύθμιση τζόγου μεταξύ ωστικού εξαρτήματος και οδοντωτής ράβδου

AR46.20-D-0601B

Ρύθμιση τζόγου μεταξύ ωστικού εξαρτήματος και οδοντωτής ράβδου

17.6.11



Εξαγωγή

 Κίνδυνος!

Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το ανυψωτικό

Ευθυγραμμίστε το όχημα ανάμεσα στις κολώνες του ανυψωτικού και τοποθετήστε τις τέσσερις βάσεις υποδοχής στα σημεία στερέωσης του ανυψωτικού που προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή του οχήματος.

AS00.00-Z-0010-01A

 Κίνδυνος!

Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια λόγω της υψηλής πίεσης του εκτοξευόμενου υδραυλικού υγρού. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης υδραυλικού υγρού

Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες στο υδραυλικό σύστημα, εκτονώστε την πίεση από το σύστημα. Φοράτε πάντα προστατευτικό ρουχισμό και γυαλιά προστασίας.

AS00.00-Z-0013-01A

1

Εκτονώστε την πίεση στο σύστημα διεύθυνσης

 Για το σκοπό αυτό περιστρέψτε αργά πολλές φορές την πυξίδα τιμονιού μέχρι τέρμα με ανυψωμένο όχημα.

2

Ρυθμίστε την πυξίδα τιμονιού στην κεντρική θέση

3

Αφαιρέστε την κάτω επένδυση χώρου κινητήρα

Σε οχήματα με έγκριση τύπου επιβατικών οχημάτων.

4

Λασκάρετε τη φυσούνα του αριστερού ημίμπαρου από την πυξίδα τιμονιού

 Μην αφαιρέσετε τη φυσούνα από το ημίμπαρο.

Στα δεξιοτίμονα οχήματα, λασκάρετε τη φυσούνα του δεξιού ημίμπαρου από την πυξίδα τιμονιού.

AR46.40-D-9998C



Έλεγχος

5

Ελέγξτε τη ρυθμιστική βίδα στην πυξίδα τιμονιού για πόντες

 Εάν η ρυθμιστική βίδα έχει ασφαλιστεί με πόντες, δεν επιτρέπεται να ρυθμιστεί πλέον ο τζόγος, αλλά μόνο να ελεγχθεί.

6

Ελέγξτε και εάν χρειάζεται ρυθμίστε το τζόγο μεταξύ ωστικού εξαρτήματος και οδοντωτής ράβδου

AR46.20-D-0601-01A

 Άγκιστρο εξαγωγής

*140589023300

 Βάση

*906589013100

Μικρό ωρολογιακό μικρόμετρο Ø 40 DIN 878 στέλεχος με μήκος 23,5, πείρος επαφής με μήκος 13 mm π.χ. Hahn και Kolb

 Ροπή ελέγχου οδοντωτής ράβδου

*BA46.20-N-1006-01C

Τζόγος μεταξύ ωστικού εξαρτήματος και οδοντωτής ράβδου

*BE46.20-N-1001-01H



Κλειδί για τον έλεγχο του τζόγου τιμονιού

WF58.50-D-6520-01A

 Σε περίπτωση τιμών ελέγχου από 0,31 mm έως 0,6 mm, αντικαταστήστε το ωστικό εξάρτημα:



Αντικατάσταση ωστικού εξαρτήματος πυξίδας τιμονιού

AR46.20-S-0601-02S

 Σε περίπτωση τιμών ελέγχου πάνω από 0,61 mm, αντικαταστήστε την πυξίδα τιμονιού:



Εξαγωγή, τοποθέτηση πυξίδας τιμονιού

AR46.20-D-0500H

7

Ελέγξτε την πυξίδα τιμονιού για τυχόν σημεία μαγκώματος και θορύβους

 Για το σκοπό αυτό περιστρέψτε αργά πολλές φορές την πυξίδα τιμονιού μέχρι τέρμα.

8

Ελέγξτε εκ νέου τον τζόγο μεταξύ ωστικού εξαρτήματος και οδοντωτής ράβδου

 Εάν χρειάζεται επαναλάβετε τη διαδικασία ρύθμισης.

AR46.20-D-0601-01A

 Άγκιστρο εξαγωγής

*140589023300

 Βάση

*906589013100

Μικρό ωρολογιακό μικρόμετρο Ø 40 DIN 878 στέλεχος με μήκος 23,5, πείρος επαφής με μήκος 13 mm π.χ. Hahn και Kolb

 Ροπή ελέγχου οδοντωτής ράβδου

*BA46.20-N-1006-01C

Τζόγος μεταξύ ωστικού εξαρτήματος και οδοντωτής ράβδου

*BE46.20-N-1001-01H



Κλειδί για τον έλεγχο του τζόγου τιμονιού

WF58.50-D-6520-01A

 Σε περίπτωση τιμών ελέγχου από 0,31 mm έως 0,6 mm, αντικαταστήστε το ωστικό εξάρτημα:



Αντικατάσταση ωστικού εξαρτήματος πυξίδας τιμονιού

AR46.20-S-0601-02S

9

Ασφαλίστε την περιφέρεια της ρυθμιστικής βίδας με τρεις πόντες

Μόνο μετά τη ρύθμιση του τζόγου.



Τοποθέτηση

10

Στερεώστε τη φυσούνα της μπάρας τιμονιού στην πυξίδα τιμονιού

 Αντικαταστήστε το κολάρο.



Εξαγωγή, τοποθέτηση φυσούνας

AR46.40-D-9998C

11

Τοποθετήστε την κάτω επένδυση χώρου κινητήρα

Σε οχήματα με έγκριση τύπου επιβατικών οχημάτων.

Αριθμός

Ονομασία

Τύπος 900

Τυποσ 906

BE46.20-N-1001-01H

Τζόγος μεταξύ ωστικού εξαρτήματος και οδοντωτής ράβδου

mm.

0,04...0,08

0,04...0,08

Αριθμός

Ονομασία

Τύπος
900

Τύπος
906

BA46.20-N-1006-01C

Ροπή ελέγχου οδοντωτής ράβδου

Ροπή ελέγχου

σNm

22

22