Ведущую коническую шестерню разобрать / собрать

AR35.30-G-0459B

Ведущую коническую шестерню разобрать / собрать

12.11.2014

ЗАДНИЙ МОСТ

747.570/571/572/580/581/582/583/584/590/592/593

ЗАДНИЙ МОСТ

747.911 на типе 000.001

1

Гайка с буртиком

2

Фланец карданного вала

3

Ведущая коническая шестерня

4

Большой конический подшипник

5

Наружное кольцо

6

Фланец шестерни

7

Старая зажимная втулка

8

Новая зажимная втулка

9

Малый конический подшипник



Разборка

1

Разобрать задний мост

AR35.10-G-0060B

2

Установить удерживающий ключ на фланец карданного вала (2)

 Удерживающий ключ

*717589003100

3

Закрепить удерживающий ключ в тисках.

4

Расшплинтовать и снять гайку с буртиком (1)

5

Выпрессовать ведущую коническую шестерню (3) из фланца ведущей шестерни (6)

6

Снять старую зажимную втулку (7) и фланец (2) карданного вала.

7

Снять большой конический роликоподшипник (4) с ведущей конической шестерни (3)

 Съемник

*000589453300

8.1

Извлечь малый конический роликоподшипник (9) с радиальными сальниками вала и наружной обоймой из фланца ведущей шестерни (6)

ЗАДНИЙ МОСТ 747.580/581/582/583/584/590/592/593

8.2

Извлечь малый конический роликоподшипник (9) с радиальным сальником вала и наружную обойму из фланца ведущей шестерни (6)

ЗАДНИЙ МОСТ 747.570/571/572
ЗАДНИЙ МОСТ 747.911 на типе 000.001

9

Извлечь большую наружную обойму (5) из фланца шестерни (6)



Очистка

10

Очистить все детали



Проверка

11

Проверить все детали на отсутствие износа и повреждений.

При наличии неисправности:



Заменить поврежденные или изношенные детали.


Заменять ведущую коническую шестерню (3) разрешается только вместе с ведомой конической шестерней дифференциала. Обратить внимание на одинаковые заводские коды.
В противном случае возможны повреждения механизма дифференциала.



Сборка

12

Запрессовать новый большой конический роликоподшипник (4) на ведущую коническую шестерню (3)


Смазать новый большой конический роликоподшипник (4) специальным маслом для облегчения монтажа. Его нельзя ни протирать, ни допускать его контакт с другими смазочными материалами.
В противном случае возможна неправильная настройка момента сил трения.

13

Забить наружную обойму (5) нового большого конического роликоподшипника (4) с помощью медной оправки во фланец ведущей шестерни (6)


Наружная обойма (5) нового большого конического роликоподшипник (4) смочена специальным антикоррозионным установочным маслом. Его нельзя ни протирать, ни допускать его контакт с другими смазочными материалами.
В противном случае возможна неправильная настройка момента сил трения.

14

Забить наружную обойму нового малого конического роликоподшипника (9) с помощью медной оправки во фланец ведущей шестерни (6)


Наружная обойма нового малого конического роликоподшипника (9) смочена специальным антикоррозионным установочным маслом. Его нельзя ни протирать, ни допускать его контакт с другими смазочными материалами.
В противном случае возможна неправильная настройка момента сил трения.

15

Установить шестерню (3) во фланец ведущей шестерни (6)

16

Установить новую зажимную втулку (8) на ведущую коническую шестерню (3)

 Так как старая втулка (7) уже при первом монтаже деформировалась, разрешается использовать только новую втулку (8).

17

Установить новый малый конический роликоподшипник (9) в фланец ведущей шестерни (6)


Смазать новый малый конический роликоподшипник (9) специальным маслом для облегчения монтажа. Его нельзя ни протирать, ни допускать его контакт с другими смазочными материалами.
В противном случае возможна неправильная настройка момента сил трения.

 Монтажная втулка

*425589003500

18

Смазать малый конический роликоподшипник (9) с торца (заштрихованная поверхность) долговременной смазкой.

 Долговременная смазка не должна контактировать с рабочими поверхностями роликов.
Точная регулировка подшипника возможна только при данных условиях. Это в значительной степени определяет ресурс работы главной передачи.

Долговременная консистентная смазка

*BR00.45-Z-1001-06A

19.1

Установить новый радиальный сальник вала с нанесенной долговременной смазкой во фланец ведущей шестерни (6).

ЗАДНИЙ МОСТ 747.570/571/572
ЗАДНИЙ МОСТ 747.911 на типе 000.001

Долговременная консистентная смазка

*BR00.45-Z-1001-06A

 Монтажная оправка

*405589001500

 Основная оправка

*406589041500

19.2

Установить два новых радиальных сальника вала с нанесенной долговременной смазкой во фланец ведущей шестерни (6).

ЗАДНИЙ МОСТ 747.580/581/582/583/584/590/592/593

 Радиальный сальник с пылезащитной кромкой должен быть установлен снаружи.

Долговременная консистентная смазка

*BR00.45-Z-1001-06A

 Монтажная оправка

*405589011500

 Основная оправка

*406589041500

20

Заполнить пространство между обоими радиальными сальниками долговременной консистентной смазкой.

ЗАДНИЙ МОСТ 747.580/581/582/583/584/590/592/593

Долговременная консистентная смазка

*BR00.45-Z-1001-06A

21

Соединить фланец карданного вала (2) с ведущей конической шестерней (3)

22

Установить удерживающий ключ на фланец карданного вала (2)

 Удерживающий ключ

*717589003100

23

Закрепить удерживающий ключ в тисках.

24

Закрутить от руки гайку с буртиком (1)

25

Проверить момент силы трения ведущей конической шестерни (3)

AR35.30-G-0458-07B

Момент силы трения ведущей конической шестерни

*BE35.30-N-1002-06A

 Регулировочное приспособление

*405589012100

 Удерживающий ключ

*717589003100

 Динамометрический ключ

*745589012100

Если превышается предписанный момент сил трения:



Повторить рабочие операции 3... 22.

26

Зафиксировать гайку с буртиком (1)

27

Собрать задний мост

AR35.10-G-0060B

Проверочное значение ведущей конической шестерни

Номер

Наименования

ЗАДНИЙ МОСТ 747.570

ЗАДНИЙ МОСТ 747.571/572

BE35.30-N-1002-06A

Момент силы трения ведущей конической шестерни

–

Nm

6,0...7,0

6,0...7,0

Проверочное значение ведущей конической шестерни

Номер

Наименования

ЗАДНИЙ МОСТ 747.580/581/582/583/584/590/592/593

ЗАДНИЙ МОСТ 747.911

BE35.30-N-1002-06A

Момент силы трения ведущей конической шестерни

–

Nm

6,0...7,0

6,0...7,0

Ремонтно-технологические материалы

Номер

Обозначение

Номер заказа

BR00.45-Z-1001-06A

Долговременная консистентная смазка

A 000 989 63 51 11