베벨 구동 피니언 기어 분해, 조립 · ar3530g0459b · Mercedes-Benz WIS

AR35.30-G-0459B

베벨 구동 피니언 기어 분해, 조립

12.11.2014

뒤차축	747.570/571/572/580/581/582/583/584/590/592/593
뒤차축	747.911 모델 000.001

1	칼라 너트
2	프로펠러 샤프트 플랜지
3	베벨 구동 피니언 기어
4	대형 테이퍼 롤러 베어링
5	외부 링
6	피니언 플랜지
7	기존 클램핑 슬리브
8	새 클램핑 슬리브

G33.30-3122-06

9	소형 테이퍼 롤러 베어링

G33.30-3163-01

	분해
1	뒤차축을 분해하십시오.		AR35.10-G-0060B
2	프로펠러 샤프트 플랜지(2)에 홀딩 렌치를 장착하십시오.	 홀딩 렌치	*717589003100
3	홀딩 렌치를 바이스에 팽팽하게 거십시오.
4	칼라 너트(1)를 해제하고 풀어 빼내십시오.
5	피니언 플랜지(6)에서 베벨 구동 피니언 기어(3)를 눌러 빼내십시오.
6	기존 클램핑 슬리브(7) 및 프로펠러 샤프트 플랜지(2)를 탈거하십시오.
7	베벨 구동 피니언 기어(3)에서 대형 테이퍼 롤러 베어링(4)을 분리하십시오.	 풀러	*000589453300
8.1	피니언 플랜지(6)에서 소형 테이퍼 롤러 베어링(9)을 래디얼 샤프트 실링 링 및 외부 링과 함께 탈거하십시오.	뒤차축 747.580/581/582/583/584/590/592/593
8.2	피니언 플랜지(6)에서 소형 테이퍼 롤러 베어링(9)을 래디얼 샤프트 실링 링 및 외부 링과 함께 탈거하십시오.	뒤차축 747.570/571/572 뒤차축 747.911 모델 000.001
9	피니언 플랜지(6)에서 외부 링(5)을 탈거하십시오.
	세척
10	전체 부품을 깨끗하게 하십시오.
	테스트
11	전체 부품의 손상 및 마모 여부를 점검하십시오.	문제가 있는 경우:
		↓
		마모 또는 손상된 부품을 교체하십시오.
		 베벨 구동 피니언 기어(3)는 반드시 디퍼렌셜 기어의 링기어와 함께 교체해야 합니다. 제작번호가 동일한지 확인하십시오. 그렇지 않으면 디퍼렌셜 기어에 손상이 발생할 수 있습니다.
	조립
12	베벨 구동 피니언 기어(3)에 새 대형 테이퍼 롤러 베어링(4)을 누르십시오.	 새 대형 테이퍼 롤러 베어링(4)에는 특수 부식 방지 오일이 도포되어 있습니다. 특수 부식 방지 오일을 닦아내거나 다른 윤활제를 사용하지 마십시오. 그렇지 않으면 마찰 토크의 조절이 잘못될 수 있습니다.
13	새 대형 테이퍼 롤러 베어링(4)의 외부 링(5)을 구리 드리프트로 피니언 플랜지(6)에 두드려 넣으십시오.	 새 대형 테이퍼 롤러 베어링(4)의 외부 링(5)에는 특수 부식 방지 오일이 도포되어 있습니다. 특수 부식 방지 오일을 닦아내거나 다른 윤활제를 사용하지 마십시오. 그렇지 않으면 마찰 토크의 조절이 잘못될 수 있습니다.
14	새 소형 테이퍼 롤러 베어링(9)의 외부 링을 구리 드리프트로 피니언 플랜지(6)에 두드려 넣으십시오.	 새 소형 테이퍼 롤러 베어링(9)의 외부 링에는 특수 부식 방지 오일이 도포되어 있습니다. 특수 부식 방지 오일을 닦아내거나 다른 윤활제를 사용하지 마십시오. 그렇지 않으면 마찰 토크의 조절이 잘못될 수 있습니다.
15	피니언 플랜지(6)에 베벨 구동 피니언 기어(3)를 장착하십시오.
16	새 클램핑 슬리브(8)를 베벨 구동 피니언 기어(3)에 꽂으십시오.	 기존 클램핑 슬리브(7)는 처음 장착할 때 이미 변형되었으므로, 새 클램핑 슬리브(8)만 사용해야 합니다.
17	피니언 플랜지(6)에 새 소형 테이퍼 롤러 베어링(9)을 장착하십시오.	 새 소형 테이퍼 롤러 베어링(9)에는 특수 부식 방지 오일이 도포되어 있습니다. 특수 부식 방지 오일을 닦아내거나 다른 윤활제를 사용하지 마십시오. 그렇지 않으면 마찰 토크의 조절이 잘못될 수 있습니다.
		 어셈블리 슬리브	*425589003500
18	새 소형 테이퍼 롤러 베어링(9) 전면부(크로스 해치 패턴 면)에 장기사용 그리스를 바르십시오.	 장기사용 그리스가 롤러의 접촉면에 닿아서는 안 됩니다. 이 조건이 충족될 때에만 베어링을 정확하게 조절할 수 있습니다. 이는 차축 드라이브의 수명에 매우 중대한 영향을 미칩니다.
		장기사용 그리스	*BR00.45-Z-1001-06A
19.1	새 래디얼 샤프트 실링 링에 장기사용 그리스를 바르고 피니언 플랜지(6)에 장착하십시오.	뒤차축 747.570/571/572 뒤차축 747.911 모델 000.001
		장기사용 그리스	*BR00.45-Z-1001-06A
		 조립 드리프트	*405589001500
		 원형 드리프트	*406589041500
19.2	두 개의 새 래디얼 샤프트 실링 링에 장기사용 그리스를 바르고 피니언 플랜지(6)에 장착하십시오.	뒤차축 747.580/581/582/583/584/590/592/593
		 래디얼 샤프트 실링 링은 분진립과 함께 외부에 장착되어 있어야 합니다.
		장기사용 그리스	*BR00.45-Z-1001-06A
		 조립 드리프트	*405589011500
		 원형 드리프트	*406589041500
20	양쪽 래디얼 샤프트 실링 링 사이의 공간에 장기사용 그리스를 채우십시오.	뒤차축 747.580/581/582/583/584/590/592/593
		장기사용 그리스	*BR00.45-Z-1001-06A
21	베벨 구동 피니언 기어(3)에 프로펠러 샤프트 플랜지(2)를 장착하십시오.
22	프로펠러 샤프트 플랜지(2)에 홀딩 렌치를 장착하십시오.	 홀딩 렌치	*717589003100
23	홀딩 렌치를 바이스에 팽팽하게 거십시오.
24	칼라 너트(1)를 손으로 조이십시오.
25	베벨 구동 피니언 기어(3)의 마찰 토크를 조절하십시오.		AR35.30-G-0458-07B
		베벨 구동 피니언 기어의 마찰 토크	*BE35.30-N-1002-06A
		 조정기	*405589012100
		 홀딩 렌치	*717589003100
		 토크 렌치	*745589012100
		규정 마찰 토크를 초과한 경우:
		↓
		작업 단계 3 - 22를 반복하십시오.
26	칼라 너트(1)를 고정하십시오.
27	뒤차축을 조립하십시오.		AR35.10-G-0060B

베벨 구동 피니언 기어 검사값

번호	명칭			뒤차축 747.570	뒤차축 747.571/572
BE35.30-N-1002-06A	베벨 구동 피니언 기어의 마찰 토크	–	Nm	6,0...7,0	6,0...7,0

베벨 구동 피니언 기어 검사값

번호	명칭			뒤차축 747.580/581/582/583/584/590/592/593	뒤차축 747.911
BE35.30-N-1002-06A	베벨 구동 피니언 기어의 마찰 토크	–	Nm	6,0...7,0	6,0...7,0