1 | Болты |
2 | Болты |
3 | Крышка головки блока цилиндров |
B6/15 | Датчик Холла впускного распредвала |
B6/16 | Датчик Холла выпускного распредвала |
P15.10-2435-06
| Снятие / установка | ||
1 | Снять верхний защитный кожух двигателя | ||
2 | Отсоединить жгут электропроводки двигателя от впускного воздуховода | ДВИГАТЕЛЬ 270 на типе 117, 156, 176, 242, 246.2 | |
3.1 | Вывернуть болты (2) на катушке зажигания 1-го цилиндра и снять катушку зажигания | ДВИГАТЕЛЬ 133 на типе 117, 156, 176 | |
3.2 | Вывернуть болты (2) на катушке зажигания 1-го цилиндра и отложить катушку зажигания с подсоединенным трубопроводом в сторону | ДВИГАТЕЛЬ 270 на типе 117, 156, 176, 242, 246.2 | |
4 | Отсоединить электрическое штекерное соединение датчика Холла впускного распределительного вала (B6/15) и/или датчика Холла выпускного распределительного вала (B6/16) | ||
5 | Вывернуть болты (1) и извлечь датчик Холла впускного распределительного вала (B6/15) и/или датчик Холла выпускного распределительного вала (B6/16) из крышки клапанного механизма (3) | Установка: Заменить уплотнительное кольцо. | |
Болт датчика положения распределительного вала к крышке клапанного механизма | |||
6 | Установка выполняется в обратной последовательности | ||
7 | Считать память неисправностей и при необходимости очистить с помощью диагностической системы | ||
| |||
Опасность! | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать а/м от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
8 | Выполнить пробный пуск двигателя, при этом проверить работу и герметичность двигателя |
Связанные документы
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS: подключение, считывание памяти неисправностей
- ad0000p200004a
- ar1512p2003mt Катушки зажигания: снятие / установка
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат