AR05.10-P-7601AA | Цепь ГРМ заменить | 14.2.12 |
ДВИГАТЕЛЬ 112, 113 / (кроме 113.995)
Только на а/м с электрическим вентилятором
P05.10-2035-09
1 Стопорное приспособление для цепи ГРМ (справа)
2 Стопорное приспособление для цепи ГРМ (слева)
3 Стопорная опора распредвала (правая)
4 Торкс-болты
| Снятие | ||
Опасность! | Опасность взрыва гремучего газа. Опасность получения травмы в результате ожога глаз, кожи и слизистых оболочек электролитом АКБ (содержит разбавленную серную кислоту) или металлическими брызгами, образующимися при коротком замыкании. Опасность пожара в результате короткого замыкания. Опасность отравления случайно проглоченным электролитом АКБ (содержит разбавленную серную кислоту) или в результате проникновения свинца через кожу или естественные отверстия тела | Курение и выполнение работ вблизи источника огня, искр, открытого освещения запрещены. Работать в кислотостойкой одежде, перчатках и в защитных очках с боковой защитой. Не класть никаких проводящих предметов на аккумуляторную батарею, избегать короткого замыкания плюса АКБ на массу. Жидкий электролит (разбавленная серная кислота) наливать только в подходящие и соответствующим образом маркированные ёмкости. | |
1 | Отсоединить провод "массы" от АКБ | Не подключать устройство поддержания тока покоя, в противном случае это может привести к повреждению блока управления. | |
Тип 203 | |||
тип 129, 163, 170, 202, 208, 210 | |||
Тип 209 | |||
Тип 211.061/065/070 | |||
Тип 215, 220 | |||
Тип 230.474/ 475 | |||
Все типы 463 кроме 463.241/248 с кодом 979. | |||
Тип 463.241 с кодом 979. | |||
Тип 463.248 с кодом 979. | |||
| Указания по аккумуляторным батареям (АКБ) | Все типы | |
2 | Свечи зажигания снять | Для обеспечения легкости проворота двигателя при установке цепи ГРМ и предотвращения перескакивания цепи ГРМ. Выкрутить только одну свечу зажигания из каждого цилиндра. | |
| Заменить свечи зажигания | Тип 163 | |
Тип 220, 230.474 /475 | |||
Тип 210, 208, 202 Тип 203, 170, 209, 211 с двигателем 112 Тип 209, 211 с двигателем 113 | |||
3 | Снять крышки клапанного механизма | Воздушный фильтр установлен на кузове | |
Воздушный фильтр установлен на двигателе | |||
4.1 | Снять кожух вентилятора | Кроме типа 211.061/065/070, 230.475 | |
Тип 220, 230.474 | |||
4.2 | Снять электровентилятор | Тип 170 | |
Тип 203, 209 | |||
Тип 163.174 | |||
5 | Выставить двигатель на 40° после ВМТ первого цилиндра | Двигатель назад не проворачивать. Канавки на распредвалах должны указывать в направлении развала блока цилиндров. Обе фиксирующие пластины должны вставиться. Если это не произойдет: | |
Базовое положение распредвалов отрегулировать | |||
Медные пластины цепи ГРМ должны совпадать с метками на звездочках распредвалов. Из-за неравной длины пути цепи ГРМ двигатель необходимо провернуть до 14 раз, пока медные пластины не совпадут с метками на звездочках распредвалов. | |||
На а/м с воздушным насосом перед установкой правой фиксирующей пластины необходимо открутить комбинированный клапан. | |||
Установка: заменить уплотнительную прокладку комбинированного клапана. | |||
| |||
Фиксирующая пластина | |||
Фиксирующая пластина | |||
| Цепной привод ГРМ, общая информация | Двигатель 112, 113 | |
6 | Снять натяжитель цепи | Тип 163.174, 215, 220 Тип 170, 202, 203, 208.365/465 Тип 209, 210, 211.061/065/070 Тип 230.474 с двигателем 113.992 | |
7 | Снять датчик положения распредвала | ||
8 | Провернуть двигатель в направлении вращения, пока не будет хорошо доступно звено для разъединения цепи ГРМ | Цепь ГРМ разъединяется на звене рядом с медной пластиной (справа). См. новая цепь ГРМ. | |
9 | Снять корпус подшипников распредвала справа | Двигатель 112, 113 | |
Двигатель 113.960 с кодом (479): система отключения цилиндров | |||
10 | Установить стопорную опору (3) на правый распредвал | Болты (4) установить, не затягивая. | |
Стопорная опора | |||
11 | Стопорные приспособления (1, 2) для цепи ГРМ закрепить на правой и левой головке блока цилиндров | Стопорное приспособление | |
12 | Цепь ГРМ разъединить | Картер цепи ГРМ накрыть чистой ветошью. Упавшие в картер цепи ГРМ детали необходимо оттуда достать. | |
Для извлечения старой цепи ГРМ соединить старую цепь с новой цепью ГРМ. | |||
| Установка | ||
13 | Втянуть новую цепь ГРМ | Для укладки новой цепи ГРМ прокрутить коленчатый вал в направлении вращения. | |
Монтажные звенья | |||
Чемодан | |||
14 | Снять стопорные приспособления (1, 2) для цепи ГРМ на правой и левой головке блока цилиндров | Стопорное приспособление | |
15 | Заклепать новую цепь ГРМ | ||
16 | Прокрутить коленчатый вал в направлении вращения | ||
17 | Проверить фазы газораспределения двигателя | ||
18 | Снять стопорную опору (3) с правого распредвала | Стопорная опора | |
19 | Установить корпус подшипников распредвала справа | Двигатель 112, 113 | |
Двигатель 113.960 с кодом (479): система отключения цилиндров | |||
20 | Установить датчик положения распредвала | ||
21 | Установить натяжитель цепи | Тип 163.174, 215, 220 Тип 170, 202, 203, 208.365/465 Тип 209, 210, 211.061/065/070 Тип 230.474 с двигателем 113.992 | |
22.1 | Установить кожух вентилятора | Кроме типа 211.061/065/070, 230.475 | |
Тип 220, 230.474 | |||
22.2 | Установить электровентилятор | Тип 170 | |
Тип 203, 209 | |||
Тип 163.174 | |||
23 | Установить крышки клапанного механизма | Воздушный фильтр установлен на кузове. | |
Воздушный фильтр установлен на двигателе. | |||
24 | Установить свечи зажигания | ||
| Заменить свечи зажигания | Тип 220, 230.474 /475 | |
Тип 210, 208, 202 Тип 170, 203, 209, 211 с двигателем 112 Тип 209, 211 с двигателем 113 | |||
Тип 163 | |||
25 | Подсоединить провод "массы" | Тип 203 | |
тип 129, 163, 170, 202, 208, 210 | |||
Тип 209 | |||
Тип 211.061/065/070 | |||
Тип 215, 220 | |||
Тип 230.474/ 475 | |||
Все типы 463 кроме 463.241/248 с кодом 979 | |||
Тип 463.241 с кодом 979 | |||
Тип 463.248 с кодом 979 | |||
Опасность! | Опасность несчастного случая вследствие самопроизвольного трогания а/м с места при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при касании деталей запускаемого или работающего двигателя | Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание а/м с места. | |
26 | Проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе |
Впускной коллектор
112 589 01 32 00
Стопорное приспособление
Фиксирующая пластина
Фиксирующая пластина
Стопорная опора
112 589 00 32 00
112 589 04 40 00
112 589 05 40 00
602 589 00 98 00
Чемодан
Монтажные звенья
602 589 02 40 00
Связанные документы
- ah5410p000101a Указания по аккумуляторным батареям (АКБ)
- ah5410p000101a
- ap1510p1580a Заменить свечи зажигания
- ap1510p1580ab Заменить свечи зажигания
- ap1510p1580gh Заменить свечи зажигания
- ar0120p5014b Крышка клапанного механизма: снять/установить
- ar0120p5014bv Крышка клапанного механизма: снять/установить
- ar0510p6858v Фазы газораспределения двигателя проверить
- ar0510p760101av
- ar0510p760102av
- ar0510p760104av
- ar0510p7800ca
- ar0520p6020au
- ar0520p7103au Постель подшипников распредвала снять, установить
- ar0520p7103av Постель подшипников распредвала снять, установить
- ar1510p2000a
- ar2040p5000gh
- ar2040p5000pv
- ar2040p5000sv
- ar2040p6800ab
- ar5410p0003a
- ar5410p0003g Провод "массы" АКБ отсоединить/подсоединить
- ar5410p0003i Отсоединение / подсоединение провода "массы" аккумуляторной батареи
- ar5410p0003p
- ar5410p0003pm Провод "массы" АКБ отсоединить/подсоединить
- ar5410p0003pv
- ar5410p0003pv Провод "массы" АКБ отсоединить/подсоединить
- ar5410p0003q Провод "массы" АКБ отсоединить/подсоединить
- ar5410p0003r Провод "массы" АКБ отсоединить/подсоединить
- ar5410p0003t Провод "массы" АКБ отсоединить/подсоединить
- ar5410p0003t
- ar6120p1105t
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as5410z000101a Опасность возгорания / взрыва в результате короткого замыкания и образования гремучего газа. Опасность получения химического ожо
- gf0510p961101c Цепной привод распределительного вала, общие сведения