AR05.10-P-7601AA | Αντικατάσταση καδένας χρονισμού | 14.2.12 |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 112, 113 / (εκτός, 113.995)
Μόνο για οχήματα με ηλεκτρικό ανεμιστήρα
P05.10-2035-09
1 Εργαλείο στήριξης για καδένα χρονισμού (δεξιά)
2 Εργαλείο στήριξης για καδένα χρονισμού (αριστερά)
3 Έδρανο στήριξης για εκκεντροφόρο (δεξιά)
4 Βίδες Torx
| Εξαγωγή | ||
Κίνδυνος! | Κίνδυνος έκρηξης από εκρηκτικό αέριο. Κίνδυνος δηλητηρίασης και εγκαύματος από την κατάποση του οξέος της μπαταρίας. Κίνδυνος τραυματισμού λόγω εγκαύματος στα μάτια και το δέρμα από το οξύ της μπαταρίας ή λόγω του χειρισμού κατεστραμμένης μπαταρίας μολύβδου/θειικού οξέος | Απαγορεύεται η φωτιά, οι σπινθήρες, το γυμνό φως και το κάπνισμα. Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και γυαλιά προστασίας από το οξύ. Η πλήρωση του οξέος της μπαταρίας πρέπει να γίνεται μόνο βάσει των ενδεδειγμένων και αντίστοιχα καθορισμένων αναλογιών. | |
1 | Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας | Μη συνδέετε τη συσκευή μέτρησης ρεύματος ηρεμίας, διότι ενδέχεται να προκληθούν ζημιές στον εγκέφαλο. | |
Τύπος 203 | |||
Τύπος 129, 163, 170, 202, 208, 210 | |||
Τύπος 209 | |||
Τύπος 211.061/065/070 | |||
Τύπος 215, 220 | |||
Τύπος 230.474/ 475 | |||
Όλοι οι τύποι 463 εκτός 463.241/248 με κωδικό 979. | |||
Τύπος 463.241 με κωδικό 979. | |||
Τύπος 463.248 με κωδικό 979. | |||
| Οδηγίες για την μπαταρία | Όλοι οι Τύποι | |
2 | Αφαιρέστε τα μπουζί | Για να διασφαλιστεί η εύκολη περιστροφή του κινητήρα κατά την τοποθέτηση της καδένας χρονισμού και για να αποφευχθεί η υπερπήδηση της καδένας χρονισμού. Αφαιρείτε μόνο ένα μπουζί ανά κύλινδρο. | |
| Αντικατάσταση των μπουζί | Τύπος 163 | |
Τύπος 220, 230.474 /475 | |||
Τύπος 210, 208, 202 Τύπος 203, 170, 209, 211 με κινητήρα 112 Τύπος 209, 211 με κινητήρα 113 | |||
3 | Αφαιρέστε τα καπάκια κυλινδροκεφαλών | Το φίλτρο αέρα βρίσκεται στην πλευρά οχήματος | |
Το φίλτρο αέρα βρίσκεται στην πλευρά του κινητήρα | |||
4.1 | Αφαιρέστε το κάλυμμα του ανεμιστήρα | Όχι τύπος 211.061/065/070, 230.475 | |
Τύπος 220, 230.474 | |||
4.2 | Αφαιρέστε τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα | Τύπος 170 | |
Τύπος 203, 209 | |||
Τύπος 163.174 | |||
5 | Ρυθμίστε τον κινητήρα στους 40° μετά το ΑΝΣ του πρώτου κυλίνδρου | Ο κινητήρας δεν επιτρέπεται να περιστρέφεται ανάποδα. Οι εγκοπές των εκκεντροφόρων πρέπει να δείχνουν προς την κατεύθυνση του εσωτερικού "V". Οι δύο πλάκες στερέωσης πρέπει να ωθούνται προς τα μέσα. Εάν δεν συμβεί αυτό: | |
Ρύθμιση βασικής θέσης εκκεντροφόρων | |||
Τα χάλκινα μάνταλα της καδένας χρονισμού πρέπει να συμπίπτουν με τις επισημάνσεις στις τροχαλίες εκκεντροφόρων. Λόγω άνισων διαδρομών της καδένας χρονισμού ενδέχεται ο κινητήρας να πρέπει να περιστραφεί μέχρι και 14 φορές, έως ότου τα χάλκινα μάνταλα να συμπίπτουν με τις επισημάνσεις στις τροχαλίες εκκεντροφόρων. | |||
Σε οχήματα με αντλία αέρα, πρέπει πριν από την εισαγωγή της δεξιάς πλάκας στερέωσης να ξεβιδωθεί η σύνθετη βαλβίδα. | |||
Τοποθέτηση: Αντικαταστήστε τη φλάντζα στεγανοποίησης της σύνθετης βαλβίδας. | |||
| |||
Πλάκα στερέωσης | |||
Πλάκα στερέωσης | |||
| Μηχανισμός κίνησης καδένας χρονισμού Γενικά | Κινητήρας 112, 113 | |
6 | Αφαιρέστε τον εντατήρα καδένας | Τύπος 163.174, 215, 220 Τύπος 170, 202, 203, 208.365/465 Τύπος 209, 210, 211.061/065/070 Τύπος 230.474 με κινητήρα 113.992 | |
7 | Αφαιρέστε το δότη θέσης εκκεντροφόρου | ||
8 | Περιστρέψτε τον κινητήρα προς τη φορά περιστροφής, έως ότου έχετε πρόσβαση στον κρίκο για το διαχωρισμό της καδένας χρονισμού | Η καδένα χρονισμού χωρίζεται στον κρίκο καδένας δίπλα από το χάλκινο μάνταλο (δεξιά). Βλέπε νέα καδένα χρονισμού. | |
9 | Αφαιρέστε τη γέφυρα εδράνου εκκεντροφόρου δεξιά | Κινητήρας 112, 113 | |
Κινητήρας 113.960 με ΚΩΔΙΚΟ (479) Διακοπή λειτουργίας κυλίνδρου | |||
10 | Συναρμολογήστε το έδρανο στήριξης (3) στον εκκεντροφόρο δεξιά | Τοποθετήστε μόνο τις βίδες (4). | |
Έδρανο στήριξης | |||
11 | Βιδώστε τα εργαλεία στήριξης (1, 2) για την καδένα χρονισμού στη δεξιά και αριστερή κυλινδροκεφαλή | Μπάρα στήριξης | |
12 | Διαχωρισμός καδένας χρονισμού | Καλύψτε τη σχισμή του περιβλήματος χρονισμού με καθαρό πανί. Εξαρτήματα, τα οποία πέφτουν στη σχισμή του περιβλήματος χρονισμού, πρέπει να απομακρύνονται. | |
Για να αφαιρέσετε την παλιά καδένα χρονισμού, συνδέστε την παλιά καδένα χρονισμού με τη νέα καδένα χρονισμού. | |||
| Τοποθέτηση | ||
13 | Εισάγετε καινούρια καδένα χρονισμού | Για την τοποθέτηση της καινούριας καδένας χρονισμού περιστρέψτε τον κινητήρα προς τη φορά περιστροφής από το στροφαλοφόρο άξονα. | |
Κρίκοι συναρμολόγησης | |||
Βαλιτσάκι | |||
14 | Ξεβιδώστε τα εργαλεία στήριξης (1, 2) για την καδένα χρονισμού στη δεξιά και αριστερή κυλινδροκεφαλή | Μπάρα στήριξης | |
15 | Πιρτσινώστε την καινούρια καδένα χρονισμού | ||
16 | Περιστρέψτε τον κινητήρα στη φορά περιστροφής | ||
17 | Ελέγξτε το χρονισμό του κινητήρα | ||
18 | Αποσυναρμολογήστε το έδρανο στήριξης (3) στον εκκεντροφόρο δεξιά | Έδρανο στήριξης | |
19 | Τοποθετήστε τη γέφυρα εδράνου εκκεντροφόρου δεξιά | Κινητήρας 112, 113 | |
Κινητήρας 113.960 με ΚΩΔΙΚΟ (479) Διακοπή λειτουργίας κυλίνδρου | |||
20 | Τοποθετήστε το δότη θέσης εκκεντροφόρου | ||
21 | Τοποθετήστε τον εντατήρα καδένας | Τύπος 163.174, 215, 220 Τύπος 170, 202, 203, 208.365/465 Τύπος 209, 210, 211.061/065/070 Τύπος 230.474 με κινητήρα 113.992 | |
22.1 | Τοποθετήστε το κάλυμμα του ανεμιστήρα | Όχι τύπος 211.061/065/070, 230.475 | |
Τύπος 220, 230.474 | |||
22.2 | Τοποθετήστε τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα | Τύπος 170 | |
Τύπος 203, 209 | |||
Τύπος 163.174 | |||
23 | Τοποθετήστε το καπάκι κυλινδροκεφαλής | Το φίλτρο αέρα βρίσκεται στην πλευρά οχήματος. | |
Το φίλτρο αέρα βρίσκεται στην πλευρά του κινητήρα. | |||
24 | Τοποθετήστε τα μπουζί | ||
| Αντικατάσταση των μπουζί | Τύπος 220, 230.474 /475 | |
Τύπος 210, 208, 202 Τύπος 170, 203, 209, 211 με κινητήρα 112 Τύπος 209, 211 με κινητήρα 113 | |||
Τύπος 163 | |||
25 | Συνδέστε το καλώδιο γείωσης | Τύπος 203 | |
Τύπος 129, 163, 170, 202, 208, 210 | |||
Τύπος 209 | |||
Τύπος 211.061/065/070 | |||
Τύπος 215, 220 | |||
Τύπος 230.474/ 475 | |||
Όλοι οι τύποι 463 εκτός 463.241/248 με κωδικό 979 | |||
Τύπος 463.241 με κωδικό 979 | |||
Τύπος 463.248 με κωδικό 979 | |||
Κίνδυνος! | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού από μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα | Ασφαλίστε το όχημα έναντι αυτόματης εκκίνησης. | |
26 | Ελέγξτε τη στεγανότητα κατά τη λειτουργία του κινητήρα |
Σωλήνας αναρρόφησης
Αριθμός | Ονομασία | Κινητήρας | ||
BA09.20-P-1001-01D | Βίδα πολλαπλής εισαγωγής στην κυλινδροκεφαλή | M8 | Nm | 20 |
112 589 01 32 00
Μπάρα στήριξης
Πλάκα στερέωσης
Πλάκα στερέωσης
Έδρανο στήριξης
112 589 00 32 00
112 589 04 40 00
112 589 05 40 00
602 589 00 98 00
Βαλιτσάκι
Κρίκοι συναρμολόγησης
602 589 02 40 00
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Υποδείξεις για την μπαταρία
- ap1510p1580a Αντικατάσταση των μπουζί
- ap1510p1580ab Αντικατάσταση των μπουζί
- ap1510p1580gh Αντικατάσταση των μπουζί
- ar0120p5014b Εξαγωγή, τοποθέτηση καπακιού κυλινδροκεφαλής
- ar0120p5014bv
- ar0510p6858v
- ar0510p760101av
- ar0510p760102av
- ar0510p760104av
- ar0510p7800ca
- ar0520p6020au
- ar0520p7103au
- ar0520p7103av Εξαγωγή, τοποθέτηση γέφυρας εδράνου εκκεντροφόρου
- ar1510p2000a Εξαγωγή, τοποθέτηση δότη Hall εκκεντροφόρου
- ar2040p5000gh
- ar2040p5000pv
- ar2040p5000sv
- ar2040p6800ab
- ar5410p0003a
- ar5410p0003g
- ar5410p0003i Αποσύνδεση, σύνδεση καλωδίου γείωσης της μπαταρίας
- ar5410p0003p Αποσύνδεση, σύνδεση καλωδίου γείωσης της μπαταρίας
- ar5410p0003pm
- ar5410p0003pv
- ar5410p0003pv
- ar5410p0003q Εξαγωγή, τοποθέτηση καλωδίου γείωσης της μπαταρίας
- ar5410p0003r Εξαγωγή, τοποθέτηση καλωδίου γείωσης της μπαταρίας
- ar5410p0003t Εξαγωγή, τοποθέτηση καλωδίου γείωσης της μπαταρίας
- ar5410p0003t
- ar6120p1105t
- as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
- as5410z000101a Κίνδυνος πυρκαγιάς/έκρηξης από βραχυκύκλωμα και διαφυγόν εκρηκτικό αέριο. Κίνδυνος εγκαύματος/τραυματισμού λόγω εγκαύματος στα �
- gf0510p961101c Μηχανισμός κίνησης καδένας χρονισμού Γενικά