Steuerkette erneuern

AR05.10-P-7601AA

Steuerkette erneuern

14.2.12



Ausbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.

Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen.

Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden.

Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Masseleitung der Batterie abschließen

 Ruhestromerhaltungsgerät nicht anschließen, sonst kann es zu Schäden im Steuergerät kommen.

Typ 203

AR54.10-P-0003P

Typ 129, 163, 170, 202, 208, 210

AR54.10-P-0003A

Typ 209

AR54.10-P-0003Q

Typ 211.061/065/070

AR54.10-P-0003T

Typ 215, 220

AR54.10-P-0003I

Typ 230.474 /475

AR54.10-P-0003R

Alle Typen 463 außer 463.241/248 mit Code 979.

AR54.10-P-0003G

Typ 463.241 mit Code 979.

AR54.10-P-0003PV

Typ 463.248 mit Code 979.

AR54.10-P-0003PM



Hinweise Batterie

Alle Typen

AH54.10-P-0001-01A

2

Zündkerzen ausbauen

 Um ein leichtes Durchdrehen des Motors beim Einziehen der Steuerkette zu gewährleisten und ein Überspringen der Steuerkette zu vermeiden. Nur eine Zündkerze pro Zylinder ausbauen.



Zündkerzen erneuern

Typ 163

AP15.10-P-1580GH

Typ 220, 230.474 /475

AP15.10-P-1580AB

Typ 210, 208, 202

Typ 203, 170, 209, 211 mit Motor 112

Typ 209, 211 mit Motor 113

AP15.10-P-1580A

3

Zylinderkopfhauben ausbauen

Luftfilter fahrzeugseitig angeordnet

AR01.20-P-5014B

Luftfilter motorseitig angeordnet

AR01.20-P-5014BV

4.1

Lüfterhaube ausbauen

 Nicht Typ 211.061/065/070, 230.475

Typ 220, 230.474

AR20.40-P-6800AB

4.2

Elektrolüfter ausbauen

Typ 170

AR20.40-P-5000SV

Typ 203, 209

AR20.40-P-5000PV

Typ 163.174

AR20.40-P-5000GH

5

Motor auf 40° nach O.T des ersten Zylinders stellen

 Motor darf nicht zurückgedreht werden.

Die Kerben der Nockenwellen müssen in Richtung Innen-V zeigen.

Die beiden Fixierplatten müssen sich einschieben lassen.

Ist dies nicht der Fall: 

Grundstellung der Nockenwellen einstellen

AR05.20-P-6020AU

 Die Kupferlaschen der Steuerkette müssen mit den Markierungen auf den Nockenwellenrädern übereinstimmen.

Durch ungleichlange Wege der Steuerkette kann es vorkommen, dass der Motor bis zu 14 mal durchgedreht werden muss, bis die Kupferlaschen mit den Markierungen auf den Nockenwellenrädern übereinstimmen.

 Bei Fahrzeugen mit Luftpumpe, muss vor dem Einschieben der rechten Fixierplatte das Kombiventil abgeschraubt werden.

 Einbau: Dichtbeilage des Kombiventils erneuern.



*BA09.20-P-1001-01D

 Fixierplatte

*112589003200

 Fixierplatte

*112589013200



Steuerkettentrieb Allgemeines

Motor 112, 113

GF05.10-P-9611-01C

6

Kettenspanner ausbauen

Typ 163.174, 215, 220

Typ 170, 202, 203, 208.365/465

Typ 209, 210, 211.061/065/070

Typ 230.474 mit Motor 113.992

AR05.10-P-7800CA

7

Nockenwellenpositionsgeber ausbauen

AR15.10-P-2000A

8

Motor in Drehrichtung drehen, bis das Glied zum Trennen der Steuerkette gut zugänglich ist

 Steuerkette wird ein Kettenglied neben der Kupferlasche (rechts) getrennt.

Siehe neue Steuerkette.

9

Nockenwellenlagerbrücke rechts ausbauen

Motor 112, 113

AR05.20-P-7103AU

Motor 113.960 mit Code (479) Zylinderabschaltung

AR05.20-P-7103AV

10

Haltelager (3) auf Nockenwelle rechts montieren

 Schrauben (4) nur anlegen.

 Haltelager

*112589054000

11

Haltevorrichtungen (1, 2) für Steuerkette am rechten und linken Zylinderkopf anschrauben

 Haltevorrichtung

*112589044000

12

Steuerkette trennen

 Steuergehäuseschacht mit einem sauberen Lappen abdecken. Teile die in den Steuergehäuseschacht gefallen sind, müssen entfernt werden.

AR05.10-P-7601-01AV

 Zum Herausziehen der alten Steuerkette die alte Steuerkette mit der neuen Steuerkette verbinden.



Einbauen

13

Neue Steuerkette einziehen

 Zum Einziehen der neuen Steuerkette den Motor in Drehrichtung an der Kurbelwelle durchdrehen.

AR05.10-P-7601-04AV

 Montageglieder

*602589024000

 Koffer

*602589009800

14

Haltevorrichtungen (1, 2) für Steuerkette am rechten und linken Zylinderkopf abschrauben

 Haltevorrichtung

*112589044000

15

Neue Steuerkette nieten

AR05.10-P-7601-02AV

16

Motor in Drehrichtung durchdrehen

17

Steuerzeiten des Motors überprüfen

AR05.10-P-6858V

18

Haltelager (3) auf Nockenwelle rechts abmontieren

 Haltelager

*112589054000

19

Nockenwellenlagerbrücke rechts einbauen

Motor 112, 113

AR05.20-P-7103AU

Motor 113.960 mit Code (479) Zylinderabschaltung

AR05.20-P-7103AV

20

Nockenwellenpositionsgeber einbauen

AR15.10-P-2000A

21

Kettenspanner einbauen

Typ 163.174, 215, 220

Typ 170, 202, 203, 208.365/465

Typ 209, 210, 211.061/065/070

Typ 230.474 mit Motor 113.992

AR05.10-P-7800CA

22.1

Lüfterhaube einbauen

 Nicht Typ 211.061/065/070, 230.475

Typ 220, 230.474

AR20.40-P-6800AB

22.2

Elektrolüfter einbauen

Typ 170

AR20.40-P-5000SV

Typ 203, 209

AR20.40-P-5000PV

Typ 163.174

AR20.40-P-5000GH

23

Zylinderkopfhauben einbauen

Luftfilter fahrzeugseitig angeordnet.

AR01.20-P-5014B

Luftfilter motorseitig angeordnet.

AR01.20-P-5014BV

24

Zündkerzen einbauen



Zündkerzen erneuern

Typ 220, 230.474 /475

AP15.10-P-1580AB

Typ 210, 208, 202

Typ 170, 203, 209, 211 mit Motor 112

Typ 209, 211 mit Motor 113

AP15.10-P-1580A

Typ 163

AP15.10-P-1580GH

25

Masseleitung anschließen

Typ 203

AR54.10-P-0003P

Typ 129, 163, 170, 202, 208, 210

AR54.10-P-0003A

Typ 209

AR54.10-P-0003Q

Typ 211.061/065/070

AR61.20-P-1105T

Typ 215, 220

AR54.10-P-0003I

Typ 230.474 /475

AR54.10-P-0003R

Alle Typen 463 außer 463.241/248 mit Code 979

AR54.10-P-0003G

Typ 463.241 mit Code 979

AR54.10-P-0003PV

Typ 463.248 mit Code 979

AR54.10-P-0003PM

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

26

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen

Nummer

Benennung

Motor
112, 113

BA09.20-P-1001-01D

Schraube Saugrohr an Zylinderkopf

M8

Nm

20