Заменить передний сальник коленчатого вала

AR03.20-P-3000MT

Заменить передний сальник коленчатого вала

26.11.2014

ДВИГАТЕЛЬ

133 на типе 117, 156, 176

ДВИГАТЕЛЬ

270 на типе 117, 156, 176, 242, 246.2

1

Коленвал

3

Центральный болт коленчатого вала

4

Сегментная шпонка

5

Сальник

8

Шкив/демпфер

B

Установочная глубина

 

Снятие / установка

1

Снять шкив/демпфер (8)

AR03.30-P-1600MT

2

С помощью подходящего инструмента выдавить радиальный сальник вала (5) из посадочного места

AR03.20-P-3000-01MT


Не повреждать коленчатый вал (1) и посадочное место, для выдавливания подложить чистую ветошь.
В противном случае возможно нарушение герметичности.

 Установка: Запрессовать радиальный сальник вала (5) с помощью оправки  заподлицо в крышку картера ГРМ.
Рекомендации по ремонту при наличии следов износа на ременном шкиве/гасителе крутильных колебаний (8):
Равномерно запрессовать радиальный сальник вала (5) еще на 0,7 мм относительно установочной глубины (B).

 Оправка

*270589001500



Проверка

3

Проверить рабочую поверхность радиального сальника вала (5) на ступице ремённого шкива/гасителя крутильных колебаний (8)

 При наличии задиров и следов износа ремённый шкив / шкив с демпфером (8) подлежит замене.

4

Установка выполняется в обратной последовательности

5

Проверить уровень масла и при необходимости долить



ДВИГАТЕЛЬ 133 на типе 117, 156, 176

AP18.00-P-0101AHH



ДВИГАТЕЛЬ 270.910 на типе 117, 156, 176, 246.2

AP18.00-P-0101NK



ДВИГАТЕЛЬ 270.920 на типе 117, 156, 176, 242, 246.2

AP18.00-P-0101NL

 Опасность!

Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе

Зафиксировать а/м от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали.

AS00.00-Z-0005-01A

6

Выполнить пробный пуск двигателя и проверить герметичность двигателя