Renovar el retén radial delantero del cigüeñal

AR03.20-P-3000MT

Renovar el retén radial delantero del cigüeñal

26.11.2014

MOTOR

133 en el MODELO 117, 156, 176

MOTOR

270 en el MODELO 117, 156, 176, 242, 246.2

1

Cigüeñal

3

Tornillo central del cigüeñal

4

Chaveta media luna

5

Retén radial

8

Polea/antivibrador

B

Profundidad de montaje

 

Desmontar, montar

1

Desmontar la polea/antivibrador (8)

AR03.30-P-1600MT

2

Expulsar el retén radial de eje (5) del taladro de alojamiento con una herramienta apropiada

AR03.20-P-3000-01MT


No dañar el cigüeñal (1) ni el taladro de alojamiento; emplear un paño limpio como base.
De lo contrario, podría producirse una falta de estanqueidad.

 Montaje: Oprimir el retén radial de eje (5) en la tapa del cárter de distribución con un  mandril de forma que quede enrasado.
Solución de reparación en caso de huellas de desgaste en la polea/antivibrador (8):
Oprimir el retén radial de eje (5) 0,7 mm más de forma uniforme en la profundidad de montaje (B).

 Mandril

*270589001500



Comprobar

3

Comprobar la banda de rodadura del retén radial de eje (5) en el cubo de la polea/antivibrador (8)

 En caso de percibirse estrías y huellas de desgaste, renovar la polea/antivibrador (8).

4

El montaje se efectúa en orden inverso

5

Controlar el nivel del aceite del motor y restablecerlo si es necesario



MOTOR 133 en el MODELO 117, 156, 176

AP18.00-P-0101AHH



MOTOR 270.910 en el MODELO 117, 156, 176, 246.2

AP18.00-P-0101NK



MOTOR 270.920 en el MODELO 117, 156, 176, 242, 246.2

AP18.00-P-0101NL

 ¡Peligro!

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

6

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del motor