Ремонтно-технологические материалы
Номер | Обозначение | Номер заказа |
BR00.45-Z-1014-08A | Ремонтный комплект для поверхности уплотнения блока цилиндров (Titanium Putty H. P), 2-компонентный материал с универсальным ацетоновым экспресс-очистителем | ITW Devcon Industrial Products GmbH |
W01.40-1079-11
1 Отверстия ОЖ (1), находящиеся в области обрабатываемых поверхностей уплотнения, заглушить изготовленными заглушками (2).
2 Поверхность уплотнения и все отверстия блока цилиндров двигателя, которые не обрабатываются, заклеить клейкой лентой.
Освободить поверхности, требующие обработки.
3 Требующие обработки поверхности с коррозионными язвами или раковинами (стрелка) вокруг отверстий для охлаждающей жидкости очистить на обширной площади проволочной щёткой так, чтобы эти поверхности обрели металлический блеск.
W01.40-1080-12
4 Коррозионные язвы или раковины (стрелка) расфрезеровать сферической фрезой диаметром 5 мм (глубина от 0,7 до 1,0 мм).
Использовать дрель.
Ручная дрель, сферическая фреза Ø 5 мм
http://gotis.aftersales.mercedes-benz.com
5 Очистить поверхности уплотнения и отфрезерованные поверхности и нанести консистентную смазку.
Универсальный ацетоновый быстрый очиститель входит в ремкомплект.
W01.40-1081-11
Ремонтный состав можно наносить только при температуре от 15 °C до 32 °C. Длительность обработки составляет ок. 21 мин при температуре окружающей среды
21 °C.
6 Грунт и отвердитель необходимо тщательно перемешать в правильном соотношении.
Правильное соотношение смеси грунта и отвердителя в объеме 3:1 или по весу 4,3:1. Ремонтная масса не должна содержать включений воздуха. Масса должна быть похожа на замазку, не содержать комков и быть одинакового цвета.
Шпатель
http://gotis.aftersales.mercedes-benz.com
7 Нанести ремонтную массу ровным тонким слоем при помощи шпателя на очищенную поверхность уплотнения (стрелка).
Чтобы получить желаемую толщину ремонтной массы, необходимо наносить несколько слоев.
8 Смочить шпатель в воде и размазать ремонтную массу.
Дать ремонтной массе затвердеть при температуре окружающей среды ок. 21 °C прибл. 4 ч.
При низкой температуре время затвердевания увеличивается. Ни в коем случае не применять открытое пламя для затвердевания.
9 Удалить излишки ремонтной массы. При необходимости выровнять ремонтируемые места.
10 Удалить клейкую ленту с поверхности уплотнения блока цилиндров двигателя и заклеенные места основательно очистить.
11 Вынуть заглушки из отверстий ОЖ в блоке цилиндров двигателя.
Грязь ни в коем случае не должна попасть в отверстия для охлаждающей жидкости.