Mijloace de reparaţie
Număr | Denumire | Număr de comandă |
BR00.45-Z-1014-08A | Kit de reparaţie pentru suprafaţă de etanşare carter motor (Titanium Putty H. P) 2 Componente materiale cu agent de curăţare rapidă cu acetonă | ITW Devcon Industrial Products GmbH |
W01.40-1079-11
1 Închideţi alezajele pentru lichid de răcire (1), care se află în zona suprafeţelor de etanşare ce trebuie prelucrate, cu dopul de închidere finisat (2).
2 Lipiţi suprafaţă de etanşare şi toate orificiile carterului motor, care nu sunt prelucrate, cu bandă adezivă.
Expuneţi pe suprafaţă mare împrejurimile din jurul suprafeţelor de etanşare.
3 Curăţaţi suprafeţele de etanşare cu urme de coroziune şi adâncituri din coroziune (săgeată) pe suprafaţă mare cu o perie de sârmă, până când acestea sunt şlefuite metalizat.
W01.40-1080-12
4 Frezaţi urmele de coroziune respectiv adânciturile din coroziune (săgeată) cu o freză cu cap sferic Ø 5 mm pe o adâncime de cca. 0,7 până la 1,0 mm.
Utilizaţi maşina manuală pentru alezaje.
Maşină de găurit manuală, freză cu cap sferic Ø 5 mm
http://gotis.aftersales.mercedes-benz.com
5 Curăţaţi şi degresaţi suprafeţele de etanşare şi locurile frezate.
Substanţa de curăţare universală pe bază de acetonă este inclusă în setul de reparaţii.
W01.40-1081-11
Pasta de reparaţie trebuie aplicată doar la o temperatură a mediului înconjurător între 15 °C şi 32 °C. Timpul de prelucrare este de cca. 21 min la o temperatură a mediului înconjurător de 21 °C.
6 Amestecaţi bine materialul de bază şi substanţa de întărire, într-o proporţie corectă de amestec.
Proporţia corectă de amestec a materialului de bază şi a substanţei de întărire este la măsurarea volumului 3:1 sau la măsurarea greutăţii 4,3:1. Pasta de reparaţie nu trebuie să indice pe cât posibil goluri de aer, după amestec. Ea trebuie să fie asemenea masticului şi fără umflături şi să aibă o culoare constantă.
Spatulă
http://gotis.aftersales.mercedes-benz.com
7 Aplicaţi pasta de reparaţie cu o spatulă pe suprafeţele curăţate (săgeată), subţire şi plan.
Pentru a obţine grosimea dorită a pastei de etanşare, trebuie aplicate, dacă este cazul, mai multe straturi.
8 Umeziţi spatula cu apă şi întindeţi neted pasta de reparaţie.
Lăsaţi să se întărească pasta de reparaţie la o temperatură a mediului înconjurător de
cca. 21 °C cca. 4 h.
La o temperatură joasă se prelungeşte intervalul de întărire. Nu utilizaţi niciodată pentru încălzire o flacără deschisă.
9 Îndepărtaţi surplusul pastei de reparaţie. Dacă e necesar, neteziţi locul reparaţiei.
10 Îndepărtaţi banda adezivă de la suprafaţa de etanşare a carterului motor şi curăţaţi bine locurile de lipire.
11 Scoateţi dopurile de închidere din alezajul pentru lichid de răcire în carterul motor.
Nu este permis a ajunge nicio murdărie în alezajele pentru lichidul de răcire.