Удаление датчика давления сжатия |
1 | Электрический разъем датчика давления в коллекторе |
2 | Выключатель пуска/останова двигателя |
3 | Гибкий шланг выпускной трубы |
4 | Выпускная труба охладителя наддувочного воздуха (CAC) |
Y01.00-0060-06
4 | Выпускная труба охладителя наддувочного воздуха (CAC) |
5 | Впускной коллектор |
6 | Труба высокого давления |
7 | Крепежные гайки трубы высокого давления |
Y01.00-0061-06
8 | Ударный съемник |
9 | Резьбовая вставка |
10 | Крышка коромысла |
11 | Хомут патрона |
12 | Сопло форсунки |
Y01.00-0062-06
13 | Адаптер компрессометра |
14 | Стопорная планка |
15 | Компрессометр |
16 | Рукоятка |
Y01.00-0063-06
Y01.00-0064-09
Установка датчика давления сжатия |
5 | Впускной коллектор | 10 | Крышка коромысла | |
6 | Труба высокого давления | 11 | Хомут патрона | |
7 | Крепежные гайки трубы высокого давления |
Y01.00-0065-09
1 | Электрический разъем датчика давления в коллекторе | 3 | Гибкий шланг выпускной трубы | |
2 | Выключатель пуска/останова двигателя | 4 | Выпускная труба охладителя наддувочного воздуха (CAC) |
| Снятие / установка | ||
Опасность | Опасность взрыва при воспламенении, опасность отравления при вдыхании топлива и его попадании в пищевод, а также опасность получения травмы при попадании топлива на кожные покровы и в глаза. | Курение и выполнение работ вблизи источника огня, искр, открытого освещения запрещены. Топливо заливать только в подходящие для этого и соответствующим образом промаркированные емкости. | |
Предупреждение | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
Предупреждение | Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при работе с горячими илираскалёнными предметами | Работать в защитных перчатках, защитной одежде и при необходимости в защитных очках. | |
1 | Откинуть кабину | Опрокинуть кабину водителя в ремонтное положение, опрокинуть назад | |
2 | Отсоединить электрическое штекерное соединение (1) датчика давления в коллекторе и трассу жгута электропроводки от впускного коллектора | ||
3 | Снять выключатель пуска/останова двигателя (2) | ||
4 | Ослабить и снять червячные хомуты гибкого шланга (3) выпускной трубы охладителя наддувочного воздуха (CAC) | ||
5 | Вынуть крепежный болт выпускной трубы (4) охладителя наддувочного воздуха (CAC) рядом со шкивом виброгасителя | ||
6 | Вынуть крепежные болты выпускной трубы (4) охладителя наддувочного воздуха (CAC) из впускного коллектора | Установка: проверить бумажное уплотнение выпускной трубы охладителя наддувочного воздуха (CAC), при необходимости заменить. | |
7 | Отсоединить электрическое штекерное соединение от всех насосных агрегатов с помощью отвертки | ||
8 | Снять впускной коллектор (5) с головки блока цилиндров | ||
9 | Снять топливопровод высокого давления (6) между насосным агрегатом и соплом форсунки со всех цилиндров | Использовать рожковый гаечный ключ 17 мм. | |
Установка: Использовать рожковый динамометрический гаечный ключ 17 мм. | |||
10 | Снять все крепежные гайки (7) напорной трубы с головки блока цилиндров | Использовать шестигранную насадку 24 мм и собачку. | |
11 | Отсоединить все напорные трубы от головки блока цилиндров с помощью ударного съемника (8) и резьбовой вставки (9) | Резьбовая вставка | |
Ударный съемник | |||
12 | Снять все крышки (10) коромысла с головки блока цилиндров | Установка: Проверить уплотнение крышки коромысла, при необходимости заменить. | |
13 | Снять стопорную скобу (11) сопла форсунки с головки блока цилиндров | Использовать шестигранную насадку 17 мм и собачку. | |
14 | Отсоединить сопло форсунки (12) от головки блока цилиндров с помощью ударного съемника (8) и резьбовой вставки (9) | Форсунки, трубы высокого давления и напорная труба должны храниться пронумерованными в коробке, чтобы их нельзя было перепутать во время сборки. | |
15 | Вставить адаптер (13) компрессометра в канавку форсунки 1-го цилиндра в головке блока цилиндров | ||
16 | Зафиксировать крепежную пластину (14) на головке блока цилиндров | Использовать шестигранную насадку 17 мм и собачку. | |
17 | Прикрепить компрессометр (15) к адаптеру | Использовать рожковый гаечный ключ 19 мм. | |
Нанести консистентную смазку на подкладную шайбу и зафиксировать ее на адаптере компрессометра. | |||
18 | Теперь провернуть коленвал двигателя примерно на 8 оборотов | ||
19 | Проверить на компрессометре (15) давление сжатия 1-го цилиндра и записать значение | Отпустить кнопку рукоятки (16) в компрессометре и передвинуть датчик на 2-й цилиндр для записи давления сжатия подобным образом и повторить ту же процедуру для остальных цилиндров. | |
20 | Проверить показания компрессии всех цилиндров в соответствии с таблицей | Давление сжатия цилиндра | |
Если показания отличаются от значений в спецификации, | |||
| |||
проверить диагностику двигателя. | |||
21 | Выполнить монтаж в обратном порядке |
904 589 00 63 00
Резьбовая вставка
355 589 01 63 00
Ударный съемник
Связанные документы
- ar6080y0010a Опрокинуть кабину водителя в ремонтное положение, опрокинуть назад
- as0000z000201a Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при работе с горячими илираскалёнными предметами
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as4700z000101a Опасность взрыва при воспламенении, опасность отравления при вдыхании топлива и его попадании в пищевод, а также опасность получе