ap3110d3151a

Тягово-сцепное устройство: проверить функциональную исправность, люфт и крепление

Тип ap · тема 31.10 · версия 0112 · 2017-12-14

Применимость: Тип 901, 902, 903, 904, 905, 906.1/2/6/7 с кодом Q20 (Прицепное устройство (прицепное устройство с двойным зёвом))'

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 31 Рама, эксплуатация а/м с прицепом › 31.10 Тягово-сцепное устройство, седельное сцепное устройство — Серия 901 · Серия 902 · Серия 903 · Серия 904 · Серия 905 · Серия 906 (модели 1**, 2**, 6**, 7**)

EinPAS 35 Кузов / рама / навесные детали › 35.60 Тягово-сцепное устройство › 35.60.30 тягово-сцепное устройство — Серия 901 · Серия 902 · Серия 903 · Серия 904 · Серия 905 · Серия 906 (модели 1**, 2**, 6**, 7**)

AP31.10-D-3151A

Тягово-сцепное устройство: проверить функциональную исправность, люфт и крепление

11.12.2017

Тип

901, 902, 903, 904, 905, 906.1/2/6/7

с кодом Q20 (Прицепное устройство (прицепное устройство с двойным зёвом))

Тягово-сцепное устройство: проверить функциональную исправность, люфт и         
	крепление
Тягово-сцепное устройство: проверить функциональную исправность, люфт и         
	крепление

1

Кнопка фиксации

2

Соединительный шкворень

3

Рукоятка

N31.10-2025-01

N31.10-2026-01

Проверка

1

Вытащить кнопку фиксации (1)

2

Соединительный шкворень (2) поднять с помощью рукоятки (3)

Соединительный шкворень (2) должен быть в поднятом положении стопориться самостоятельно.

3

Надавить на соединительный шкворень (2) с помощью подходящего инструмента вверх

Соединительный шкворень (2) должен из своей фиксации автоматически освобождаться и входить в нижнее опорное отверстие. Если соединительный шкворень (2) достигает нижнего положения, он должен входить автоматически в фиксацию.

Кнопка фиксации (1) должна полностью входить в стопорную втулку (стрелка).

4

Соединительный шкворень (2) при закрытом тягово-сцепном устройстве выдавить вверх с помощью подходящего инструмента

Допустимая величина вертикального зазора не должна быть превышена.

Соединительный шкворень

*BE31.10-N-1001-01A

Вертикальный зазор превышен.

По отдельному заказ-наряду заменить тягово-сцепное устройство.

5

Измерить соединительный шкворень (2)

В шаровой части с помощью штангенциркуля или шаблона произвести измерение в продольном и поперечном направлении

Минимальный размер не должен быть занижен, то есть шаблон не должен проходить. Шаблон может быть поставлен производителем тягово-сцепного устройства.

Соединительный шкворень

*BE31.10-N-1001-01A

Измеренный размер меньше минимально допустимого.

По отдельному заказ-наряду заменить тягово-сцепное устройство.

6

Проверить крепление тягово-сцепного устройства

Проверить прочность посадки болтов тягово-сцепного устройства к поперечине и болтов поперечины к раме.

Проверочные значения сцепного устройства

Номер

Наименования

Тип 901, 902, 903, 904, 905 Тягово-сцепное устройство Rockinger (тип 243)

Тип 906 с кодом Q20 Тягово-сцепное устройство Rockinger (тип 243)

BE31.10-N-1001-01A

Соединительный шкворень

Зазор по высоте

mm

2,0

2,0

Минимальный диаметр

mm

36,5

36,5