ap1440d1490a

Ресивер заполнить жидкостью AdBlue

Тип ap · тема 14.40 · версия 0201 · 2012-05-07

Применимость: ДВИГАТЕЛЬ 900.9 на ТИПЕ 668, 670 с КОДОМ (MS2): технология BlueTec 5 (Euro 5)'

Расположение

Функциональная группа 1 Двигатель › 14 Выпускной коллектор, моторный тормоз, система нейтрализации ОГ › 14.40 Дополнительная очистка ОГ, AdBlue — Серия 668 · Серия 670 · Серия 900 (модели 9**)

EinPAS 15 Двигатель › 15.40 Система выпуска ОГ / система нейтрализации ОГ › 15.40.51 Насос / дозатор / форсунка — Серия 668 · Серия 670 · Серия 900 (модели 9**)

AP14.40-D-1490A

Ресивер заполнить жидкостью AdBlue

13.4.12

ДВИГАТЕЛЬ 900.9 на ТИПЕ 668, 670 с КОДОМ (MS2): технология BlueTec 5 (Euro 5)

Ресивер заполнить жидкостью AdBlue

W14.40-1527-06

1 Насосный модуль

2 Заправочный штуцер (на ресивере)

3 Кнопка сброса

4 Насос

A старая модификация

5 Ниппель

6 Колпачок

7 Защитная крышка

B Новое исполнение

8 Ниппель

9 Колпачок ниппеля (с уплотнительной прокладкой)

Указания по изменениям

5.4.11

Способ изменен из-за нового специнструмента

Снятие

Ресивер насосного модуля изменен

BT14.40-W-0003-01A

1.1

Снять защитный колпачок (7) с заправочного штуцера (2), открутить колпачок ниппеля (6)

Старая модификация.

1.2

Открутить колпачок ниппеля (9) на заправочном штуцере (2)

Новая модификация.

2

Нажав ниппель (5 или 8) полностью опорожнить ресивер

3

Выкрутить ниппель (5 или 8) из заправочного штуцера (2)

Для выкручивания ниппеля использовать монтажный инструмент для вентиля шины.

4

Вкрутить новый ниппель (8) в заправочный штуцер (2)

Для выкручивания ниппеля использовать монтажный инструмент для вентиля шины.

Заправка

5

Навинтить заправочный шланг насоса (4) на заправочный штуцер (2)

Насос

*001589007100

6

Заполнить ресивер до предписанного давления

Если давление слишком велико, то его можно откорректировать, нажав кнопку сброса (3) на насосе (4).

Установить давление выше предписанного прим. на 0,2 бара, так как при отсоединении заправочного шланга насоса (4) от заправочного штуцера (2) произойдёт небольшая потеря давления, непредотвратимая по техническим причинам из-за порядка величины.

*BE14.40-N-1001-02E

7

Открутить заправочный шланг насоса (4) от заправочного штуцера (2)

Записать значение установленного давления (за вычетом 0,2 бара)

Проверка

8

Выждав 5 минут накрутить заправочный шланг насоса (4) на заправочный штуцер (2)

Соблюдать время ожидания. Иначе можно получить неправильный результат измерения.

Насос

*001589007100

9

Проверить давление в ресивере (2)

Если актуальное давление соответствует записанному значению давления:

*BE14.40-N-1001-02E

Далее перейти к выполнению рабочей операции 10

Если обнаружена явная потеря давления, то нужно заменить ресивер:

Ресивер на насосном модуле системы нейтрализации ОГ снять, установить

AR14.40-D-2008AD

10

Открутить заправочный шланг насоса (4) от заправочного штуцера (2)

Насос

*001589007100

Установка

11

Накрутить колпачок ниппеля (9) на заправочный штуцер (2)

*BA14.40-N-1035-02E

Проверочные параметры системы обработки выхлопных газов, Blue Tec

Номер

Обозначение

Двигат.
900.9

BE14.40-N-1001-02E

Заданное значение рабочего давления в гидроаккумуляторе

бар

3,2 (0,2)

Система нейтрализации ОГ, Blue Tec

Номер

Обозначение

Двигатель
900.9
на типе
668, 670

BA14.40-N-1035-02E

Колпачок вентиля к ресиверу

Нм

2

Ресивер заполнить жидкостью AdBlue

Насос

001 589 00 71 00

Связанные документы