Двигатель | 470.9, 471.9, 473.9 в модели типа WDF963.### #B до 987776 |
с кодом B3H (Гидродинамический тормоз-замедлитель после коробки передач) | |
с кодом F1Q (Кабина M) | |
кроме кода F1R (Кабина L) | |
кроме кода N7G (Механизм отбора мощности передний, подготовка для установки генератора холода AW22,5) | |
кроме кода N7H (Механизм отбора мощности передний, подготовка для установки генератора холода AW30) | |
Двигатель | 470.9, 471.9, 473.9 в модели типа WDB963.### #0 до 158272, WDB964.### #0 до 158272 |
с кодом B3H (Гидродинамический тормоз-замедлитель после коробки передач) | |
с кодом F1Q (Кабина M) | |
кроме кода F1R (Кабина L) | |
кроме кода N7G (Механизм отбора мощности передний, подготовка для установки генератора холода AW22,5) | |
кроме кода N7H (Механизм отбора мощности передний, подготовка для установки генератора холода AW30) | |
Двигатель | 470.9, 471.9, 473.9 в модели типа WDB963.### #L до 999999, WDB964.### #L до 999999 |
с кодом B3H (Гидродинамический тормоз-замедлитель после коробки передач) | |
с кодом F1Q (Кабина M) | |
кроме кода F1R (Кабина L) | |
кроме кода N7G (Механизм отбора мощности передний, подготовка для установки генератора холода AW22,5) | |
кроме кода N7H (Механизм отбора мощности передний, подготовка для установки генератора холода AW30) |
Указания по изменениям |
14.01.2020 | Добавлено: установить максимальный пробег на каждый межсервисный интервал в блоке управления центрального интерфейса (CGW) на «150000 км». | Рабочая операция 17 | |
14.01.2020 | Добавлено: установить время на каждый межсервисный интервал в блоке управления центрального интерфейса (CGW) на «1 год». | Рабочая операция 18 |
W20.00-1132-09
Показано на автомобиле с передним мостом на пневморессорах |
1 | Фильтр охлаждающей жидкости | 3 | Обратный шланг | 5 | Шумоизоляционный кожух | ||
2 | Кронштейн | 4 | Подводящий шланг | 6 | Штуцер подключения |
W20.00-1133-08
4 | Подводящий шланг | 5.1 | Угол | 8 | Прямая | ||
5 | Шумоизоляционный кожух | 7 | Отверстие |
Предупреждение | Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при работе с горячими илираскалёнными предметами | Работать в защитных перчатках, защитной одежде и при необходимости в защитных очках. | |
Предупреждение | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
Предупреждение | Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при выбрызгивании горячейохлаждающей жидкости. Опасность отравления при попадании охлаждающей жидкости в пищевод | Систему охлаждения открывать только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 °C. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. | |
Предупреждение | Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины водителя | Во время опрокидывания в зоне опрокидывания кабины водителя не должны находиться люди. Кабину водителя всегда опрокидывать в крайнее положение и фиксировать предохранительным упором. | |
Предметное указание | Рекомендации по предотвращению повреждений вследствие загрязнения и попадания механических примесей | ||
Предметное указание | Указания по самостопорящимся болтам и гайкам | ||
Предметное указание | Указания по охлаждающей жидкости | ||
Предметное указание | Указания по опрокидыванию кабины водителя | ||
| Установка | ||
1 | Опрокинуть кабину водителя. | ||
2 | Снять шумопоглощающий кожух (5). | Только если установлен звукоизоляционный кожух (5). | |
3 | Слить охлаждающую жидкость. | ||
| |||
4.1 | Отсоединить сливной штуцер охлаждающей жидкости от блока цилиндров и заменить на соединительный штуцер (6). | Двигатель 471.9, 473.9 | |
Соединительный штуцер к блоку цилиндров | |||
4.2 | Отсоединить сливной штуцер охлаждающей жидкости от масло-жидкостного теплообменника и заменить на соединительный штуцер (6). | Двигатель 470.9 | |
Соединительный штуцер к масло-жидкостному теплообменнику | |||
5 | Установить фильтр охлаждающей жидкости (1) с держателем (2). | ||
Соединительный штуцер к фильтру охлаждающей жидкости | |||
6 | Подключить фильтр охлаждающей жидкости (1). | ||
7 | Сделать сбоку выемку в отверстии (7) звукоизоляционного кожуха (5), как показано на рисунке. | Только если установлен звукоизоляционный кожух (5). | |
8 | Отделить угол (5.1) на звукоизоляционном кожухе (5) по линии (8) и очистить звукоизоляционный кожух (5) от заусенцев. | Только если установлен звукоизоляционный кожух (5). | |
9 | Установить звукоизоляционный кожух (5). | Только если установлен звукоизоляционный кожух (5). | |
10 | Проверить все дополнительно установленные компоненты на легкость хода и невозможность износа от перетирания. | Из-за множества вариантов может потребоваться адаптация показанной прокладки шлангов системы охлаждения к имеющемуся конструктивному состоянию. Впредь необходимо избегать столкновений с уже установленными компонентами. При необходимости изменить кронштейн или прокладку электрических проводов. | |
11 | Откинуть кабину обратно. | ||
12 | Залить охлаждающую жидкость. | ||
| |||
13 | Выполнить пробный пуск двигателя и проверить фильтр охлаждающей жидкости (1) и все заново проложенные шланги на герметичность. | Визуальный контроль. | |
Если обнаружена негерметичность, | |||
| |||
Опрокинуть кабину и устранить негерметичность. | |||
Обновить документацию на автомобили (VeDoc) | |||
14 | Добавить номер версии спецификации (SAA) 54225434 для фильтра охлаждающей жидкости (1). | Внести версию спецификации (SAA) в конструктивную группу KG 50. | |
15.1 | Добавить номер версии спецификации (SAA) 54225430 для соединительного штуцера (6) на блоке цилиндров. | Двигатель 471.9, 473.9 | |
Внести версию спецификации (SAA) в конструктивную группу KG 50. | |||
15.2 | Добавить номер версии спецификации (SAA) 54225429 для соединительного штуцера (6) на масло-жидкостном теплообменнике. | Двигатель 470.9 | |
Внести версию спецификации (SAA) в конструктивную группу KG 50. | |||
16 | Дополнительно внести код M8T (фильтр охлаждающей жидкости) через VeDoc в онлайн-карту данных автомобиля. | ||
17 | Установить максимальный пробег на каждый межсервисный интервал в блоке управления центрального интерфейса (CGW) на «150000 км». | Только на автомобилях с каналом для охлаждающей жидкости. | |
Весь процесс параметрирования проводится в режиме меню: | |||
18 | Установить время на каждый межсервисный интервал в блоке управления центрального интерфейса (CGW) на «1 год». | Только на автомобилях с каналом для охлаждающей жидкости. | |
Весь процесс параметрирования проводится в режиме меню: |
Указание по заказу деталей |
№ детали | Обозначение | Количество |
A 960 500 03 21 | Комплект деталей фильтра охлаждающей жидкости (1) | 1 |
A 002 997 42 71 | Соединительный штуцер (6) на блоке цилиндров (двигатель 471.9, 473.9) | 1 |
A 002 501 00 09 | Соединительный штуцер (6) на масло-жидкостном теплообменнике (двигатель 470.9) | 1 |
Связанные документы
- ah0000n000101a Указания по самостопорящимся болтам и гайкам
- ah0000n500001h Рекомендации по предотвращению повреждений вследствие загрязнения и попадания механических примесей
- ah2000n208001a Указания по охлаждающей жидкости
- ah6080n000301a Указания по опрокидыванию кабины водителя
- an2000w000101c Фильтр охлаждающей жидкости с кронштейном установить
- an2000w000102c Фильтр для охлаждающей жидкости подсоединить
- ar2000w1142h Охлаждающую жидкость слить, залить
- as0000z000201a Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при работе с горячими илираскалёнными предметами
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as2000z000101a Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при выбрызгивании горячейохлаждающей жидкости. Опасность отравления при
- as6080z000101a Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины водителя