gf8879p2006rf

Funcţia poziţie de parcare oglindă exterioară pe partea însoţitorului

Tip gf · temă 88.79 · versiune 0103 · 2019-08-26

Valabil pentru: Model 205, 253 cu cod 275 (Pachet Memory (scaun șofer, coloană direcție și oglindă))'

Încadrare

Grupă funcțională 3 Suprastructură › 88 Piese detaşabile, capac exterior › 88.79 Sistem electric oglindă exterioară — Seria 205 · Seria 253

GF88.79-P-2006RF

Funcţia poziţie de parcare oglindă exterioară pe partea însoţitorului

26.08.2019

Model

205, 253

cu cod 275 (Pachet Memory (scaun șofer, coloană direcție și oglindă))

Generalități privind premisele de funcționare

Fără tensiune insuficientă sau supratensiune

Funcția activată în Kombiinstrument (A1)

Circuit 15R ACTIV

Calculatorul contact electronic (N73) transmite starea circuitului 15 prin CAN habitaclu (CAN B) la calculatoarele ușă față dreapta (N69/2).
Kombiinstrument-ul transmite starea "Funcția poziție de parcare oglindă exterioară partea însoțitorului activată" prin CAN interfață utilizator (CAN HMI), prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatorul ușii față dreapta.

Generalități referitoare la poziția de parcare a oglinzii exterioare pe partea însoțitorului

Pentru observarea bordurii la deplasarea spre în spate poate fi salvată o poziție de parcare a oglinzii exterioare dreapta (M21/2) și poate fi accesată electric.

Funcția poziție de parcare a oglinzii exterioare pe partea însoțitorului cuprinde următoarele sub-funcții:

Rutina salvare poziție de parcare

Rutina accesare poziție de parcare

Rutina interogare poziție de rulare

Rutina salvare poziție de parcare

Pentru a defini poziția de parcare a oglinzii exterioare dreapta, trebuie selectată mai întâi oglinda exterioară dreapta. Apoi trebuie cuplat marșarierul, ulterior trebuie reglată oglinda exterioară dreapta.

Oglinda exterioară dreapta este selectată prin acționarea comutatorului reglare oglindă exterioară dreapta (S20s8) în grupa comutatoare macara de geam acționată electric și reglare oglindă exterioară, partea șoferului (S20).

Starea treptei marșarier cuplate este definită după cum urmează:

La autovehiculele cu cutie de viteze 722, 724, 725:

Cuplarea treptei de viteze "R" se realizează prin calculatorul cutiei de viteze integrate (Y3/8n4). Calculatorul cutiei de viteze integrată transmite ulterior starea treptei de viteze prin CAN antrenare (CAN C1), prin calculatorul grup motopropulsor (N127) și prin magistrala FlexRay tren de rulare (Flex E) la calculatorul contact electronic.

La autovehiculele cu cutie de viteze 716:

Cuplarea treptei marșarier este sesizată de senzorul poziție arbore central de comandă cutie de viteze manuală. Calculatorul CDI (N3/9) (motor Diesel) sau calculatorul ME (N3/10) (motor pe benzină) citește direct semnalele senzorului poziție arbore central de comandă cutie de viteze manuală și transmite semnalul "Treaptă marșarier cuplată" prin CAN antrenare, prin calculatorul grup motopropulsor și prin magistrala FlexRay tren de rulare la calculatorul contact electronic.

Calculatorul contact electronic generează din informația recepționată de fiecare dată starea independentă de varianta de cutie de viteze "Treaptă marșarier cuplată" și o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul ușii față dreapta.

Reglarea oglinzii exterioare dreapta se realizează prin acționarea comutatorului reglare oglindă exterioară (S20s9). Calculatorul ușii față stânga (N69/1) citește selecția și solicitările de setare prin LIN ușă față stânga (LIN B5) și transmite solicitări corespunzătoare pentru reglarea oglinzii exterioare dreapta prin CAN habitaclu la calculatorul ușii față dreapta. Calculatorul ușii față dreapta acționează ca urmare servomotorul pentru reglarea verticală a înclinării (M21/2m1) și servomotorul pentru reglarea orizontală a înclinării (M21/2m2) în mod conform.

Calculatorul ușii față dreapta citește în mod direct semnalele potențiometrului pentru reglarea verticală a înclinării (M21/2r2) și a potențiometrului pentru reglarea orizontală a înclinării (M21/2r3), le evaluează și salvează poziția actuală a oglinzii exterioare dreapta în mod automat ca poziție de parcare.

Poziția de parcare a oglinzii exterioare dreapta poate fi salvată suplimentar manual prin comutatorul funcție Memory față stânga (S22s7) în grupa comutatoare reglare scaun față stânga (S22).

Salvarea poziției de parcare se realizează prin acționarea comutatorului funcție Memory față stânga. După o scurtă acționare a comutatorului funcției Memory față stânga și acționarea ulterioară a comutatorului de reglare oglindă exterioară într-o anumită direcție în decurs de t = 3 s este salvată poziția actuală a oglinzii exterioare dreapta în calculatorul ușă față dreapta ca poziție de parcare. Calculatorul ușii față stânga citește starea respectivă prin LIN ușă față stânga și transmite solicitarea "Salvare poziție de parcare oglindă exterioară însoțitor" prin CAN habitaclu la calculatorul ușii față dreapta.

O reglare manuală a oglinzii exterioare dreapta în poziție de parcare este salvată ca poziție de parcare nouă.

Rutina accesare poziție de parcare

Cu cuplarea treptei marșarier pentru t > 0,6 s este accesată poziția de parcare a oglinzii exterioare dreapta.

Starea treptei marșarier cuplate este definită după cum urmează:

La autovehiculele cu cutie de viteze 722, 724, 725:

Cuplarea treptei de viteze "R" se realizează prin calculatorul cutiei de viteze integrată. Calculatorul cutiei de viteze integrată transmite ulterior starea treptei de viteze prin CAN antrenare, prin calculatorul grup motopropulsor și prin magistrala FlexRay tren de rulare la calculatorul contact electronic.

La autovehiculele cu cutie de viteze 716:

Cuplarea treptei marșarier este sesizată de senzorul poziție arbore central de comandă cutie de viteze manuală. Calculatorul CDI sau calculatorul ME citește direct semnalele senzorului poziție arbore central de comandă cutie de viteze manuală și transmite semnalul "Treaptă marșarier cuplată" prin CAN antrenare, prin calculatorul grup motopropulsor și prin magistrala FlexRay tren de rulare la calculatorul contact electronic.

Calculatorul contact electronic generează din informația recepționată de fiecare dată starea independentă de varianta de cutie de viteze "Treaptă marșarier cuplată" și o transmite prin CAN habitaclu la calculatorul ușii față dreapta.

Calculatorul ușii față dreapta acționează drept urmare servomotorul reglare înclinație verticală și servomotorul reglare înclinație orizontală, până la atingerea poziției de parcare. Poziția geamului de oglindă este recunoscută pe baza datelor potențiometrului pentru reglare înclinație verticală și ale potențiometrului pentru reglare înclinație orizontală.

Rutina interogare poziție de rulare

Oglinda exterioară dreapta este deplasată automat spre înapoi în poziția inițială, dacă este îndeplinită una dintre următoarele stări:

Circuit 15 Inactiv

Semnalul "marșarier cuplat" nu este prezent pentru t = 10 s

Viteza autovehiculului v > 15 km/h

Comutator reglare oglindă exterioară dreapta neacționat

Kombiinstrument-ul transmite viteza autovehiculului prin CAN interfață utilizator, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatorul ușii față dreapta.

Poziția de rulare este preluată din nou ulterior, dacă oglinda exterioară dreapta este reglată manual prin comutatorul reglare oglindă exterioară.

Schemă de funcționare echipament electric poziție de parcare oglindă exterioară pe partea însoțitorului

PE88.79-P-2054-97FBA

Privire de ansamblu componente sistem oglindă electrică

GF88.79-P-9996RF

Documente menționate