Posição de estacionamento do espelho retrovisor externo do lado do acompanhante - Função

Condições funcionais em geral

 Sem sobretensão ou tensão baixa

 Funcionamento ativado no instrumento combinado (A1)

 Borne 15R ligado

 O módulo de comando do contato de ignição eletrônico (N73) envia o status do borne 15 através do CAN do compartimento interno (CAN B) para o módulo de comando da porta dianteira direita (N69/2).
O instrumento combinado transmite o status "Posição de estacionamento do espelho externo do lado do acompanhante liberada, funcionamento" através do CAN do usuário, módulo de comando do contato de ignição eletrônico e CAN do usuário, ao módulo de comando da porta dianteira direita.

Posição de estacionamento do espelho retrovisor externo do lado do acompanhante, geral

Para a observação da guia da calçada ao conduzir para trás pode ser armazenada e acessada eletricamente uma posição de estacionamento do espelho retrovisor externo direito (M21/2).

O funcionamento posição de estacionamento do espelho externo do lado do acompanhante abrange as seguintes subfunções:

 Sequência de funcionamento para registrar a posição de parada

 Sequência de funcionamento de acessar a posição de estacionamento

 Sequência de funcionamento chamar a posição de condução

Sequência de funcionamento para registrar a posição de parada

Para definir a posição de estacionamento do espelho externo direito primeiro deve ser selecionado o espelho externo direito. Depois deve engatada a marcha à ré, em seguida o espelho externo direito pode ser ajustado.

O espelho retrovisor externo direito é selecionado através do acionamento do interruptor da regulagem do espelho retrovisor externo direito (S20s8) no grupo de interruptores dos acionadores elétricos de vidro e da regulagem dos espelhos retrovisores externos, lado do motorista (S20).

A situação marcha à ré engatada é definida como segue:

 Em veículos com caixa de mudanças 722, 724, 725:

A seleção da posição de marcha "R" ocorre através do módulo de comando totalmente integrado da caixa de mudanças (Y3/8n4). A seguir, o módulo de comando do comando da caixa de mudanças totalmente integrado envia o status da posição da marcha através do CAN de acionamento (CAN C1), do módulo de comando do trem de força (N127) e do FlexRay do trem de rodagem (Flex E) para o módulo de comando do contato de ignição eletrônico.

 Em veículos com caixa de mudanças 716:

O engatar da marcha a ré será captado pelo sensor de posição do eixo de comando central da caixa de mudanças manual. O módulo de comando CDI (N3/9) (motor diesel) ou o módulo de comando ME (N3/10) (motor a gasolina) lê diretamente os sinais do sensor de posição do eixo de comando central e envia o sinal "marcha à ré engatada" através do CAN de acionamento. módulo de comando trem de força e FlexRay do trem de rodagem para o módulo de comando do contato de ignição eletrônico.

Com base na respectiva informação recebida, o módulo de comando do contato de ignição eletrônico gera o status "marcha à ré engatada", que está independente da versão de caixa de mudanças, e o envia através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira direita.

A regulagem do espelho retrovisor externo direito ocorre através do acionamento do interruptor da regulagem do espelho retrovisor externo (S20s9). O módulo de comando da porta dianteira esquerda (N69/1) lê a seleção e as solicitações para a regulagem através do LIN da porta dianteira esquerda (LIN B5) e envia correspondentes solicitações para a regulagem do espelho retrovisor externo direito através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira direita. O módulo de comando da porta dianteira direita ativa então de forma correspondente o servomotor da regulagem da inclinação vertical (M21/2m1) e o servomotor da regulagem da inclinação horizontal (M21/2m2).

O módulo de comando da porta dianteira direita faz a leitura direta dos sinais do potenciômetro da regulagem da inclinação vertical (M21/2r2) e do potenciômetro da regulagem da inclinação horizontal (M21/2r3), os avalia e armazena a posição atual do espelho retrovisor externo direito automaticamente como posição de estacionamento.

A posição de estacionamento do espelho retrovisor externo direito pode ser adicionalmente armazenada através do interruptor da função de memória dianteira esquerda (S22s7) no grupo de interruptores da regulagem do banco dianteiro esquerdo (S22).

O armazenamento da posição de estacionamento ocorre através do acionamento do interruptor da função memória dianteira esquerda. Após breve acionar do interruptor da função memória dianteira esquerda e em seguida acionar o interruptor da regulagem do espelho externo numa direção qualquer dentro do t = 3 s a posição atual do espelho externo direito será armazenada no módulo de comando da porta dianteira direita como posição de estacionamento. O módulo de comando da porta dianteira esquerda faz a leitura da respectiva situação através do LIN da porta dianteira esquerda e as envia a solicitação "Armazenar a posição de estacionamento do espelho externo do acompanhante" através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira direita.

 Uma regulagem manual do espelho retrovisor externo direito para a posição de estacionamento é armazenada como nova posição de estacionamento.

Sequência de funcionamento de acessar a posição de estacionamento

Com o engate da marcha à ré por t > 0,6 s é acionada a posição de estacionamento do espelho retrovisor externo direito.

A situação marcha à ré engatada é definida como segue:

 Em veículos com caixa de mudanças 722, 724, 725:

O engate da posição de marcha "R" se realiza por meio do módulo de comando da caixa de mudanças totalmente integrada. Em seguida o módulo de comando do comando da caixa de mudanças totalmente integrado envia o status da posição da marcha através do CAN de acionamento, módulo de comando do trem de força e FlexRay do trem de rodagem ao módulo de comando da ignição eletrônica.

 Em veículos com caixa de mudanças 716:

O engatar da marcha a ré será captado pelo sensor de posição do eixo de comando central da caixa de mudanças manual. O módulo de comando CDI ou o módulo de comando ME lê diretamente os sinais do sensor de posição do eixo de comando central da caixa de mudanças mecânica e envia o sinal "marcha à ré engatada" através do CAN de acionamento, do módulo de comando do trem de força e do FlexRay do trem de rodagem para o módulo de comando do contato de ignição eletrônico.

Com base na respectiva informação recebida, o módulo de comando do contato de ignição eletrônico gera o status "marcha à ré engatada", que está independente da versão de caixa de mudanças, e o envia através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando da porta dianteira direita.

O módulo de comando da porta dianteira direita ativa então o servomotor da regulagem da inclinação vertical e o servomotor da regulagem da inclinação horizontal, até que a posição de estacionamento seja alcançada. A posição do vidro do espelho é identificada com base nos dados do potenciômetro da regulagem da inclinação vertical e do potenciômetro da regulagem da inclinação horizontal.

Sequência de funcionamento chamar a posição de condução

O espelho externo direito volta automaticamente á posição original, se ocorrer uma das seguintes:

 borne 15 Desligado

 O sinal "marcha à ré engatada" não está acionado por t = 10 s

 Velocidade do veículo v > 15 km/h

 O interruptor da regulagem do espelho retrovisor externo direito não está acionado

 A velocidade do veículo é enviada pelo instrumento combinado através do CAN da interface do usuário, módulo de comando do contato de ignição eletrônico e CAN do compartimento interno ao módulo de comando da porta dianteira direita.

A posição de condução também será novamente retomada quando o espelho retrovisor externo direito for regulado manualmente através do interruptor da regulagem do espelho retrovisor externo.