Generalități privind premisele de funcționare
Fără tensiune insuficientă sau supratensiune
Decuplare inactivă a consumatorilor
Macara de geam față respectivă (locală) inactivă
Generalități privind încălzirea oglinzii exterioare stânga/dreapta
Încălzirea oglinzii (M21/1r1) în oglinda exterioară stânga (M21/1) și încălzirea oglinzii (M21/2r1) în oglinda exterioară dreapta (M21/2) poate fi activată în combinație cu funcția lunetei încălzibile sau în funcție de temperatură.
Calculatorul ușii față stânga (N69/1) comandă direct încălzirea oglinzii în oglinda exterioară stânga.
Calculatorul ușii față dreapta (N69/2) comandă direct încălzirea oglinzii în oglinda exterioară dreapta.
Funcția încălzire oglindă exterioară stânga/dreapta cuprinde următoarele sub-funcții:
Rutina încălzirea oglinzii la funcția lunetă încălzibilă activă
Rutina comandă în funcție de temperatură
Premisă suplimentară de funcționare încălzire oglindă la funcția lunetă încălzibilă cuplată
Circuit 15 activ
Calculatorul contact electronic (N73) transmite starea circuitului 15 prin CAN habitaclu (CAN B) la calculatoarele ușilor față.
Rutina încălzirea oglinzii la funcția lunetă încălzibilă activă
În cazul în care este activă funcția lunetei încălzibile, calculatorul și panoul de comandă climatizare automată (N22/7) transmite starea "Încălzire lunetă activă" prin CAN habitaclu la calculatoarele ușii față. Calculatorul ușii față stânga acționează ulterior încălzirea oglinzii în oglinda exterioară stânga. Calculatorul ușii față dreapta acționează ulterior încălzirea oglinzii în oglinda exterioară dreapta. Sistemele de încălzire ale oglinzilor sunt comandate cu o putere de 100 % pe durata solicitării prezente. La decuplarea funcției de încălzire a lunetei se decuplează și sistemele de încălzire a oglinzilor.
Informații detaliate referitoare la funcționarea lunetei încălzibile sunt incluse în descrierea funcțională "Funcționare sistem automat de climatizare" în funcționarea parțială "Funcție încălzire lunetă".
Premisă suplimentară de funcționare a comenzii în funcție de temperatură
Semnalul "Motorul funcționează" sau "Tren de acționare operațional" este setat
Calculatorul CDI (N3/9) (la motor Diesel) sau calculatorul ME (N3/10) (la motor pe benzină) transmite semnalul "Motorul funcționează" sau "Grup motopropulsor operațional" prin CAN sistem de rulare 1 (CAN E1), prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatoarele ușilor față.
Rutina comandă în funcție de temperatură
Comanda dependentă de temperatură a sistemului de încălzire a oglinzii depinde de următoarele valori:
Temperatură exterioară
Temperatură punct de rouă
Calculatoarele ușii față compară ambele valori între ele și cuplează încălzirea oglinzii, dacă se constată o temperatură a punctului de rouă de T = 2 °C sub temperatura exterioară.
Temperatura exterioară:
Temperatura exterioară este sesizată de senzorul de temperatură exterioară (B14). Calculatorul SAM (N10) citește direct semnalul senzorului temperaturii exterioare, determină temperatura exterioară și o transmite prin CAN habitaclu la Kombiinstrument (A1). Kombiinstrument-ul calculează temperatura exterioară ce urmează să fie afișată, luând în considerare diverse mărimi de influență și transmite valoarea corectată a temperaturii exterioare prin CAN habitaclu la calculatoarele ușii față.
Dacă valoarea recepționată a temperaturii exterioare este ne-plauzibilă sau indisponibilă, se cuplează întotdeauna sistemele de încălzire a oglinzilor.
Temperatura punctului de rouă:
Temperatura punctului de rouă este temperatura, la care aburul este condensat în aer exterior. Geamurile oglinzilor s-ar aburi.
Temperatura punctului de rouă este sesizată de senzorul de umiditate și temperatură (B38/2b3) în senzorul de ploaie și de lumină cu funcții suplimentare (B38/2). Senzorul de ploaie și de lumină cu funcții suplimentare citește direct semnalele senzorului de umiditate și temperatură și transmite temperatura punctului de rouă prin LIN plafon (LIN B13), prin calculatorul SAM și prin CAN habitaclu la calculatoarele ușilor față.
Calculatorul ușii față stânga comandă instalația de încălzire în oglinda exterioară stânga. Calculatorul ușii față dreapta comandă instalația de încălzire în oglinda exterioară dreapta.
Dacă valoarea punctului de rouă este neplauzibilă sau nu este disponibilă, se utilizează o valoare de substituție de T = 13 °C.
Sistemele de încălzire a oglinzilor sunt comandate modulat în lățimea impulsului (PWM), adică cu reglare a puterii.
Următorul tabel conține afirmațiile referitoare la durata de activare a sistemelor de încălzire a oglinzilor.
Temperatură exterioară | Durată de activare | Putere valoare PWM |
T < 15 °C | t = 10 min (o singură dată după pornirea motorului) | 100 % |
T = 5 ... 15 °C | în funcție de temperatură după faza de evaporare a condensului | 20 % |
T = -5 ... 5 °C | în funcție de temperatură după faza de evaporare a condensului | 50 % |
T -5 °C | în funcție de temperatură după faza de evaporare a condensului | 80 % |
Sistemele de încălzire a oglinzilor sunt dezactivate, dacă:
Temperatura exterioară punct de rouă + 5 °C (programabilă prin testerul de diagnoză)
Temperatură exterioară > 18 °C
Documente menționate
- gf8879p9996gn Privire de ansamblu componente sistem oglindă electrică