Funcţia de pornire a regimului de încălzire

N54.21-2106-11

1 Afişaj "Nivel apă proaspătă"

2 Afişaj "Regim acumulator"

3 Afişaj multiplu pentru "Temperatura interioară", "Timp de funcţionare", "Temperatură ladă frigorifică" şi "Timp de funcţionare rămas"

4 Afişaj "Tensiune reţea 230-V şi redresor"

5 Afişaj "Regim de STH"

6 Afişaj "Regim ladă frigorifică"

7 Afişaj "Capacitate acumulator suplimentar"

8 Afişaj "Intervale de funcţionare pentru STH"

9 Afişaj "Întrerupător orar"

10 Afişaj "Nivel apă uzată"

11 Tastă "Temperatură exterioară"

12 Tastă "Intervale de cuplare STH"

13 Tastă "PORNIT/OPRIT" pentru ladă frigorifică, STH şi întrerupător orar

14 Tastă "Mărire"

15 Tastă "Reducere"

16 Tastă "Temperatură ladă frigorifică"

17 Tastă "Treaptă de încălzire pentru STH"

18 Tastă "Tensiune acumulator la acumulator suplimentar"

N10/16 calculator ZBE

Regimul de încălzire este pornit direct la calculatorul ZBE (N10/16) al dispozitivului de încălzire (A7) sau prin preselecţie. Se activează bujia cu incandescenţă (A7r1). Motorul suflantei aer de combustie/încălzire (A7m1) şi pompa dozatoare de combustibil STH aer cald (M46/2) funcţionează cu turaţie redusă. Dacă temperatura schimbătorului de căldură depăşeşte temperatura selectată în habitaclu, atunci porneşte mai întâi doar motorul suflantei aer de combustie /încălzire (A7m1) (faza purjare aer rece). Dacă s-a evacuat căldura reziduală, atunci începe procesul de pornire. După t = 60 s porneşte pompa dozatoare de combustibil STH aer cald (M46/2) şi pompează combustibil prin capătul arzător în ţeava de evacuare. Prin intermediul motorului suflantei aer de combustie/încălzire (A7m1) este pompat aer proaspăt în ţeava de evacuare . În ţeava de evacuare se formează un amestec combustibil-aer, care se aprinde la bujia cu incandescenţă (A7r1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Motorul suflantei aer de combustie/încălzire (A7m1) şi pompa dozatoare de combustibil STH aer cald (M46/2) sunt reglate continuu crescător după recunoaşterea combustiei corespunzător puterii de încălzire reglate.

După recunoaşterea flăcării la unitatea senzor supraîncălzire şi flacără (A7r3) şi după stabilizarea combustiei se dezactivează bujia cu incandescenţă (A7r1) după t = 80 s.

Amestecul combustibil-aer se auto-aprinde apoi de la pereţii fierbinţi ai arzătorului. Dacă nu are loc nicio combustie regulamentară în decurs de t = 90 s, atunci se repetă pornirea în modul descris. Dacă nu aprinde dispozitivul de încălzire (A7) nici după alte t = 90 s, are loc decuplarea de avarie. Pompa dozatoare de combustibil STH aer cald (M46/2) nu mai este comandată şi motorul suflantei aer de combustie/încălzire (A7m1) funcţionează ulterior încă t = 4 min.

-----------------------------------------------------------------------------------------

După un număr nepermis de tentative de pornire fără succes are loc este blocat calculatorul STH aer cald (A7n1), adică dispozitivul de încălzire (A7) nu mai poate fi pornit.

Dacă se stinge flacăra în timpul funcţionării, atunci are loc mai întâi o repornire. Dacă se stinge din nou flacăra în decurs de circa t = 15 min, atunci are loc, de asemenea, decuplarea de avarie. Pompa dozatoare de combustibil STH aer cald (M46/2) nu mai este comandată şi motorul suflantei aer de combustie/încălzire (A7m1) funcţionează ulterior încă t = 4 min.

Prin dezactivarea şi activarea scurtă (maxim de 2 ori) a dispozitivului de încălzire (A7) poate fi anulată această decuplare în caz de avarie.

Dacă există o combustie stabilă, atunci dispozitivul de încălzire (A7) funcţionează cu puterea maximă de încălzire până la atingerea temperaturii de funcţionare selectate.

 Dispozitivul de încălzire (A7) nu este pornit dacă este defectă bujia cu incandescenţă (A7r1), dacă este defect motorul suflantei aer de combustie/încălzire (A7m1) sau dacă este întrerupt cablul electric al pompei dozatoare de combustibil STH aer cald (M46/2).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Deservirea manuală fără întrerupător orar

Activarea dispozitivului de încălzire (A7)

Tasta "pornit/oprit" pentru lada frigorifică, STH şi întrerupătorul orar (13) şi tasta "Treaptă de încălzire STH" (17) trebuie acţionate în acelaşi timp. Activarea în regim susţinut este indicată pe display-ul calculatorului ZBE (N10/16) prin afişajul "Standheizungsbetrieb" (regim de încălzire în staţionare) (5).

Reglarea treptei de încălzire

Ţineţi apăsată tasta "pornit/oprit" pentru lada frigorifică, STH şi pentru întrerupătorul orar (13). Acţionaţi scurt în acelaşi timp tasta "Mărire" (14) pentru mărirea temperaturii. Acţionaţi scurt în acelaşi timp tasta "Reducere" (15) pentru reducerea temperaturii.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Programarea întrerupătorului orar

Setarea timpului de funcţionare

Selectaţi una dintre cifrele afişajului "Timpi de pornire STH " (8) pe Display-ul calculatorului ZBE (N10/16) prin apăsarea de mai multe ori a tastei "Timpi de pornire STH" (12).

Acţionaţi din nou tasta "Timpi de pornire STH" (12) după eliberarea acesteia şi menţineţi apăsată pentru a modifica timpul de pornire. Prin apăsarea tastei "Mărire" (14) se reglează spre înapoi ora de pornire. Prin apăsarea tastei "Reducere" (15) se reglează spre înainte ora de pornire. Eliberaţi tasta "Timpi de pornire STH" (12), şi se salvează timpul de pornire sub cifra selectată.

Dacă trebuie setaţi mai mulţi timpi de pornire, atunci repetaţi acest proces pentru fiecare timp de pornire.

Pornirea întrerupătorului orar

Pe Display-ul calculatorului ZBE (N10/16) trebuie să se afişeze o cifră în afişaj "Timpi de pornire STH" (8). Apoi apăsaţi în acelaşi timp tasta "Timpi de pornire STH" (12) şi tasta "pornit/oprit" pentru lada frigorifică, STH şi pentru întrerupătorul orar (13). Activarea este indicată pe display-ul calculatorului ZBE (N10/16) prin afişajul "Întrerupător orar" (9).