GF83.70-S-2000SA | Avvio del riscaldamento - Funzionamento | 20.12.03 |
TIPO 639.813
con CODICE (HZ1) Riscaldamento supplementare (aria calda)
con CODICE (ZK7) Camper "Marco Polo"
N54.21-2106-11
1 Indicazione "Livello acqua fresca"
2 Indicazione "batteria"
3 Indicazione multipla per "temperatura interna", "tempo di inserimento", "temperatura frigobox" e "durata residua"
4 Indicazione "Tensione di rete 230 V e caricabatteria"
5 Indicazione "modalità riscaldamento autonomo"
6 Indicazione "Modalità frigobox"
7 Indicazione "Capacità batteria supplementare"
8 Indicazione "Tempi di inserimento riscaldamento autonomo"
9 Indicazione "Timer"
10 Indicazione "Livello acqua scarico"
11 Tasto "Temperatura esterna"
12 Tasto "Tempi di inserimento riscaldamento autonomo"
13 Tasto "ON/OFF" per frigobox, riscaldamento autonomo e timer
14 Tasto "Aumento"
15 Tasto "Abbassamento"
16 Tasto "Temperatura frigobox"
17 Tasto "Intensità riscaldamento autonomo"
18 Tasto "Tensione batteria supplementare"
N10/16 Centralina di comando ZBE
La modalità di riscaldamento viene attivata sulla centralina di comando ZBE (N10/16) del riscaldatore (A7) direttamente o mediante preselezione. La candeletta ad incandescenza (A7r1) viene attivata. Il motore ventilatore aria di combustione/aria di riscaldamento (A7m1) e la pompa di dosaggio carburante STH aria calda (M46/2) si avviano a regime ridotto. Se la temperatura dello scambiatore di calore si trova al di sopra la temperatura abitacolo selezionata, si avvia prima solo il motorino del ventilatore aria di combustione/aria di riscaldamento (A7m1) (fase di emissione aria fredda). Una volta che il calore residuo è stato smaltito, inizia la fase di avviamento. Dopo circa t = 60 s si avvia la pompa dosaggio carburante STH ad aria calda (M46/2) che convoglia il carburante attraverso l'elemento bruciatore nel tubo di combustione. Tramite il motorino del ventilatore aria di combustione/aria di riscaldamento (A7m1) l'aria fresca viene convogliata nel tubo di combustione. Nel tubo di combustione si viene a formare una miscela carburante-aria che si innesca tramite la candeletta ad incandescenza (A7r1).
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Il motorino del ventilatore aria di combustione/aria di riscaldamento (A7m1) e la pompa di dosaggio carburante STH aria calda (M46/2) dopo il riconoscimento della combustione vengono regolati in modo continuo in funzione della potenza di riscaldamento impostata.
Dopo il riconoscimento della fiamma tramite l'unità di rilevamento fiamma e surriscaldamento (A7r3) e dopo che la combustione si è stabilizzata, la candeletta ad incandescenza (A7r1) si disattiva una volta trascorsi t = 80 s.
La miscela aria/carburante si innesca quindi spontaneamente sulle pareti bollenti del bruciatore. Se entro t = 90 s non la combustione non si stabilizza, l'avviamento viene ripetuto come già descritto. Se il riscaldatore (A7) non si attiva nei successivi
t = 90 s, ha luogo il disinserimento per guasto. La pompa di dosaggio carburante STH aria calda (M46/2) non viene più attivata e il motore ventilatore aria di combustione/aria di riscaldamento (A7m1) continua a girare ancora per t = 4 min.
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Dopo una quantità non ammessa di tentativi di avviamento non riusciti ha luogo un asservimento della centralina STH aria calda (A7n1), cioè il riscaldatore (A7) non può più venire inserito.
Se la fiamma si spegne spontaneamente durante il funzionamento, viene in un primo momento effettuato un nuovo avviamento. Se la fiamma di spegne nuovamente nel giro di
t = 15 min, ha luogo anche in questo caso il disinserimento in caso di guasto. La pompa di dosaggio carburante STH aria calda (M46/2) non viene più attivata e il motore ventilatore aria di combustione/aria di riscaldamento (A7m1) continua a girare ancora per t = 4 min.
Disattivando ed attivando brevemente il riscaldatore STH (massimo 2 volte), il riscaldatore STH ad aria calda (A7), il disinserimento per guasto può essere annullato.
Se la combustione è stabile il riscaldatore (A7) rimane in funzione fino al raggiungimento della temperatura di esercizio selezionata per la potenza di riscaldamento massima.
In caso di guasto della candeletta ad incandescenza (A7r1), del motorino del ventilatore aria di combustione/aria di riscaldamento (A7m1) o di cavo elettrico interrotto della pompa di dosaggio carburante STH aria calda (M46/2) il riscaldatore (A7) non si inserisce.
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Comando manuale senza timer
Attivare il riscaldatore (A7)
Il tasto "ON/OFF" per frigobox, riscaldamento autonomo e timer (13) e il tasto "Intensità riscaldamento autonomo" (17) devono essere azionati contemporaneamente. L'attivazione del servizio continuativo viene visualizzata nel display della centralina di comando ZBE (N10/16) tramite l'indicazione "Modalità di riscaldamento autonomo" (5).
Regolazione dell'intensità di riscaldamento
Tenere premuto il tasto "ON/OFF" per frigobox, riscaldamento autonomo e timer (13). Per aumentare la temperatura azionare contemporaneamente il tasto "Aumento" (14) brevemente. Per diminuire la temperatura azionare contemporaneamente il tasto "Diminuzione" (15) brevemente.
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Programmazione del timer
Regolazione del tempo di inserimento
Premendo ripetutamente il tasto "Tempi di inserimento del riscaldamento autonomo" (12) selezionare una delle cifre dell'indicazione "Tempi di inserimento riscaldamento autonomo" (8) nel display della centralina di comando ZBE (N10/16).
Dopo aver rilasciato il tasto "Tempi di inserimento riscaldamento autonomo" (12), premere nuovamente e tenere premuto questo tasto per modificare i tempi di inserimento. Premendo il tasto "Aumento" (14) l'ora del tempo di inserimento viene spostata all'indietro. Premendo il tasto "Diminuzione" (15) l'ora del tempo di inserimento viene spostata in avanti. Rilasciando il tasto "Tempi di inserimento riscaldamento autonomo" (12), il tempo di inserimento viene memorizzato alla cifra selezionata.
Se devono essere impostati diversi tempi di inserimento, ripetere il ciclo per ogni tempo di inserimento.
Inserimento del timer
Nel display della centralina di comando ZBE (N10/16) deve essere visualizzata una cifra nell'indicazione "Tempi di inserimento riscaldamento autonomo" (8). Premere quindi contemporaneamente il tasto "Tempi di inserimento riscaldamento autonomo" (12) e il tasto "ON/OFF" per frigobox, riscaldamento autonomo e timer (13). L'attivazione viene visualizzata nel display della centralina di comando ZBE (N10/16) tramite l'indicazione "Timer" (9).
Centralina di comando unità di comando centrale (ZBE) - Disposizione/funzione/struttura | |||
Candeletta a incandescenza - Disposizione/funzione | |||
Scambiatore di calore - Disposizione/funzione/struttura | |||
Pompa dosaggio carburante - Disposizione/funzione/struttura | |||
Ventilatore aria combustione e aria di riscaldamento - Disposizione/funzione/struttura | |||
Elemento bruciatore con tubo di combustione - Disposizione/funzione/struttura | |||
Centralina di comando riscaldamento supplementare (ZHE) - Disposizione/funzione | |||
Sensore di surriscaldamento e rilevatore di fiamma - Disposizione/funzione | |||
Riscaldatore del riscaldamento supplementare (ZHE) - Disposizione/funzione/struttura |
Documenti citati
- gf5421s4400s Centralina di comando unità di comando centrale (ZBE), disposizione/funzione/struttura
- gf8370s4005s Candeletta a incandescenza - Disposizione/funzione
- gf8370s4017s Scambiatore di calore - Disposizione/funzione/struttura
- gf8370s4023sa Pompa dosaggio carburante - Disposizione/funzione/struttura
- gf8370s4027s Ventilatore aria combustione e aria di riscaldamento - Disposizione/funzione/struttura
- gf8370s4029s Elemento bruciatore con tubo di combustione - Disposizione/funzione/struttura
- gf8370s4105s Centralina di comando riscaldamento supplementare (ZHE) - Disposizione/funzione
- gf8370s4125s Sensore di surriscaldamento e rilevatore di fiamma - Disposizione/funzione
- gf8370s4130s Riscaldatore del riscaldamento supplementare (ZHE) - Disposizione/funzione/struttura