GF83.70-S-2000SA | Włączanie trybu ogrzewania, działanie | 20.12.03 |
TYP 639.813
z KODEM (HZ1) układ dodatkowego ogrzewania ciepłym powietrzem
z KODEM (ZK7) kampobus "Marco Polo"
N54.21-2106-11
1 Wskaźnik poziomu świeżej wody
2 Wskaźnik zasilania z akumulatorów
3 Wskaźnik wielofunkcyjny "temperatura wewnętrzna", "czas włączania", "temperatura w lodówce" i "czas pozostały"
4 Wskaźnik zasilania z sieci 230 i z prostownika
5 Wskaźnik działania ogrzewania postojowego
6 Wskaźnik włączenia lodówki
7 Wskaźnik pojemności dodatkowego akumulatora
8 Wskaźnik czasów włączania ogrzewana postojowego
9 Wskaźnik programatora
10 Wskaźnik poziomu ścieków
11 Przycisk "temperatura zewnętrzna"
12 Przycisk czasów włączania ogrzewania postojowego
13 Przycisk włączania i wyłączania lodówki, ogrzewania postojowego i programatora
14 Przycisk zwiększania wartości
15 Przycisk zmniejszania wartości
16 Przycisk "temperatura w lodówce"
17 Przycisk poziomu działania ogrzewania postojowego
18 Przycisk "napięcie akumulatora dodatkowego"
N10/16 Moduł sterujący ZBE
Tryb ogrzewania włącza się w module sterującym ZBE (N10/16) nagrzewnicy (A7) bezpośrednio lub poprzez programator. Następuje włączenie żarnika (A7r1). Silnik dmuchawy palnika / gorącego powietrza (A7m1) i pompa dawkująca paliwo układu STH (M46/2) pracują z niską prędkościąa obrotową. Jeżeli temperatura wymiennika ciepła jest wyższa od ustawionej temperatury we wnętrzu pojazdu, najpierw następuje tylko rozruch silnika dmuchawy palnika / gorącego powietrza (A7m1) (faza zimnego wdmuchu) Po odprowadzeniu ciepła resztkowego rozpoczyna się proces rozruchu. Po 60 s uruchamia się pompa dawkująca paliwo układu ogrzewania postojowego (STH) ciepłym powietrzem (M46/2) i tłoczy paliwo przez wkład palnika do przewodu palnika. Silnik dmuchawy palnika / gorącego powietrza (A7m1) tłoczy świeże powietrze do przewodu palnika . W przewodzie tym wytwarza się mieszanka paliwa z powietrzem, zapalająca się na skutek działania żarnika (A7r1).
-----------------------------------------------------------------------------------------
Po rozpoznaniu spalania następuje proces ustawicznej regulacji pracy silnika dmuchawy (A7m1i pompy dawkującej paliwo układu STH (M46/2) odpowiednio do ustawionej mocy ogrzewania.
Po rozpoznaniu płomienia przez zespół czujników płomienia i przegrzania (A7r3) i ustabilizowaniu się spalania, po 80 sek. żarnik (A7r1) zostaje wyłączony.
Mieszanka paliwa z powietrzem zapala sie teraz samoczynnie, na skutek styku z gorącymi ściankami palnika. Jeżeli w ciągu 90 s nie nastąpi prawidłowe spalanie, rozruch jest powtarzany. Jeżeli nagrzewnica (A7) nie uruchomi się po upływie kolejnych 90 s, nastąpi awaryjne wyłączenie. Pompa dawkująca paliwo STH (M46/2) nie jest już zasterowywana i silnik dmuchawy (A7m1) pracuje na wybiegu jeszcze przez 4 min.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Po określonej liczbie nieudanych prób rozruchu następuje zablokowanie modułu sterującego układu ogrzewania postojowego ciepłym powietrzem (A7n1), tzn. nagrzewnica (A7) nie może już zostać włączona.
Jeśli płomień gaśnie podczas pracy, przeprowadzany jest najpierw ponowny rozruch. Jeśli w ciągu ok. 15 min płomień ponownie zgaśnie, następuje również wyłączenie awaryjne. Pompa dawkująca paliwo STH (M46/2) nie jest już zasterowywana i silnik dmuchawy (A7m1) pracuje na wybiegu jeszcze przez 4 min.
Poprzez krótkotrwałe wyłączenie i włączenie (maksymalnie
2 razy) nagrzewnicy (A7) można skasować wyłączenie awaryjne.
Gdy spalanie jest stabilne, nagrzewnica (A7) pracuje z maksymalną wydajnością aż do chwili osiągnięcie wybranej temperatury pracy.
W przypadku uszkodzenia żarnika (A7r1), awarii silnika dmuchawy palnika / ogrzewanego powietrza (A7m1) lub przerwy w przewodzie elektrycznym pompy dawkujacej paliwo STH (M46/2) włączenie nagrzewnicy (A7) nie następuje.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Obsługa manualna bez programatora
Włączanie nagrzewnicy (A7)
Należy jednocześnie wcisnąć przycisk włączania i wyłączania lodówki, ogrzewania postojowego i programatora (13) i przycisk poziomu działania ogrzewania postojowego (17). Włączenie w trybie pracy stałej jest sygnalizowane na wyświetlaczu modułu sterującego ZBE (N10/16) wskaźnikiem "działania ogrzewania postojowego" (5).
Ustawianie stopnia ogrzewania
Wcisnąć i przytrzymać przycisk włączania i wyłączania lodówki, ogrzewania postojowego i programatora (13). W celu zwiększenia temperatury równocześnie wcisnąć krótko przycisk zwiększania wartości (14). W celu obniżenia temperatury równocześnie wcisnąć krótko przycisk zmniejszania wartości (15).
-----------------------------------------------------------------------------------------
Programowanie programatora
Ustawianie czasu włączania
Kilkakrotnym naciśnięciem przycisku "czasy włączania ogrzewania postojowego" (12) wybrać jedną z cyfr wskaźnika (8) na wyświetlaczu modułu sterującego ZBE (N10/16).
Aby zmienić czas włączania, zwolnić przycisk (12), wcisnąć go ponownie i przytrzymać. Naciśnięcie przycisku zwiększania wartości (14) powoduje cofnięcie czasu włączenia. Naciśnięcie przycisku zmniejszania wartości (15) powoduje przesunięcie czasu włączenia do przodu. Po zwolnieniu przycisku "czasy włączania ogrzewania postojowego" (12) czasy włączania zostają zapisane w pamięci pod wybraną pozycją.
Ustawiając kilka czasów włączania, należy powtórzyć opisane powyżej procedury w odniesieniu do każdego z nich.
Włączanie programatora
Na wyświetlaczu modułu sterującego ZBE (N10/16) powinna być widoczna jedna cyfra wskaźnika "czasy włączania ogrzewania postojowego" (8). Wcisnąć wówczas jednocześnie przycisk "czasy włączania ogrzewania postojowego" (12) i przycisk włączania i wyłączania lodówki, ogrzewania postojowego i programatora (13). Włączenie jest sygnalizowane na wyświetlaczu modułu sterującego ZBE (N10/16) wskaźnikiem programatora (9).
Moduł sterujący centralnego panelu obsługi (ZBE), położenie / zadania / budowa | |||
Żarnik, położenie / zadania | |||
Wymiennik ciepła, położenie / zadania / budowa | |||
Pompa dawkująca paliwo, położenie / zadania / budowa | |||
Dmuchawa palnika / gorącego powietrza, położenie / zadania / budowa | |||
Wkład palnika z przewodem ogrzewanego powietrza, położenie / zadania / budowa | |||
Moduł sterujący układu dodatkowego ogrzewania (ZHE), połozenie / zadania | |||
Czujnik przegrzania i płomienia, położenie / zadania | |||
Nagrzewnica układu dodatkowego ogrzewania (ZHE) położenie / zadania / budowa |
Powiązane dokumenty
- gf5421s4400s Moduł sterujący centralnym panelem obsługi (ZBE), położenie / zadania / budowa
- gf8370s4005s Żarnik, położenie / zadania
- gf8370s4017s Wymiennik ciepła, położenie / zadania / budowa
- gf8370s4023sa Pompa dawkująca paliwo, położenie / zadania / budowa
- gf8370s4027s Dmuchawa spalanego / ogrzewanego powietrza, położenie / zadania / budowa
- gf8370s4029s Wkład palnika z rurą palnika, położenie / zadania / budowa
- gf8370s4105s Moduł sterujący układu dodatkowego ogrzewania (ZHE), położenie / zadania
- gf8370s4125s Czujnik przegrzania i płomienia, położenie / zadania
- gf8370s4130s Nagrzewnica układu dodatkowego ogrzewania (ZHE), położenie / zadania / budowa