GF83.70-S-2000SA | Iniciar el servicio de calefacción - Funcionamiento | 20.12.03 |
MODELO 639.813
con CÓDIGO (HZ1) Calefacción adicional (aire caliente)
con CÓDIGO (ZK7) Autocaravana "Marco Polo"
N54.21-2106-11
1 Indicador de "nivel de agua potable"
2 Indicador de "servicio por batería"
3 Indicación múltiple para "temperatura interior", "tiempo de conexión", "temperatura de la nevera" y "tiempo restante de servicio"
4 Indicador de "tensión de red de 230 V y cargador"
5 Indicador de "servicio de calefacción independiente del motor"
6 Indicador de "servicio de la nevera"
7 Indicador de "capacidad de la batería adicional"
8 Indicador de "momentos de conexión de la calefacción independiente del motor"
9 Indicador del "reloj programador"
10 Indicador de "nivel de aguas residuales"
11 Tecla de "temperatura exterior"
12 Tecla de "momentos de conexión de la calefacción independiente del motor"
13 Tecla de "CON. / DESCON." para nevera, calefacción independiente del motor y reloj programador
14 Tecla de "aumentar"
15 Tecla de "reducir"
16 Tecla de "temperatura de la nevera"
17 Tecla "nivel calorífico de la calefacción independiente del motor"
18 Tecla de "tensión de la batería adicional"
N10/16 Unidad de control ZBE
El servicio de calefacción se inicia directamente en la unidad de control ZBE (N10/16) del calefactor (A7) o mediante una preselección. Se activa la espiga de incandescencia (A7r1). El motor del soplador de aire de combustión/de aire de calentamiento (A7m1) y la bomba dosificadora de combustible de la calefacción independiente del motor por aire caliente (M46/2) arrancan con un reducido número de revoluciones. Si la temperatura del intercambiador de calor es superior a la temperatura seleccionada en el habitáculo, primero sólo arrancará el motor del soplador de aire de combustión/de aire de calentamiento (A7m1) (fase de soplado en frío). Tras derivar el calor residual, se inicia el proceso de arranque. Después de aprox. t = 60 segundos arranca la bomba dosificadora de combustible de la calefacción independiente del motor por aire caliente (M46/2), suministrando el combustible a través del elemento de quemador al tubo de combustión. Mediante el motor del soplador de aire de combustión/de aire de calentamiento (A7m1) se suministra el aire del exterior al tubo de combustión. En el tubo de combustión se forma una mezcla de combustible y aire que se enciende en la espiga de incandescencia (A7r1).
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Una vez detectada la combustión, la regulación del motor del soplador de aire de combustión/de aire de calentamiento (A7m1) y de la bomba dosificadora de combustible de la calefacción independiente del motor por aire caliente (M46/2) aumenta de forma continua en función de la potencia calorífica ajustada.
Después de la detección de llama en la unidad de sensor de sobrecalentamiento y sensor de llama (A7r3), así como después de la estabilización de la combustión, se desactiva, tras t = 80 segundos, la espiga de incandescencia (A7r1).
Acto seguido, la mezcla de combustible y aire se enciende por sí sola en las paredes calientes del quemador. Si, pasados t = 90 s, todavía no se ha producido una combustión correcta, el arranque se vuelve a ejecutar tal y como se ha descrito. Si el calefactor (A7) sigue sin arrancar una vez transcurridos otros t = 90 segundos, se producirá la desconexión por irregularidad. La bomba dosificadora de combustible de la calefacción independiente del motor por aire caliente (M46/2) ya no se activará y el motor del soplador de aire de combustión/de aire de calentamiento (A7m1) seguirá funcionando durante t = 4 minutos.
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Después de un número inadmisible de intentos de arranque sin éxito, se produce un bloqueo de la unidad de control de la calefacción independiente del motor por aire caliente (A7n1), es decir, el calefactor (A7) ya no puede ser conectado.
Si, durante el servicio, se apaga la llama, se ejecuta primero un nuevo arranque. Si la llama se vuelve a apagar antes de pasados aprox. t = 15 minutos, también se produce una desconexión por irregularidad. La bomba dosificadora de combustible de la calefacción independiente del motor por aire caliente (M46/2) ya no se activará y el motor del soplador de aire de combustión/de aire de calentamiento (A7m1) seguirá funcionando durante
t = 4 minutos.
Desactivando y activando brevemente (máximo 2 veces) el calefactor (A7) se puede suprimir esta desconexión por irregularidad.
Si se ha establecido una combustión estable, el calefactor (A7) trabaja, hasta alcanzar la temperatura de servicio seleccionada, con potencia calorífica máxima.
En caso de espiga de incandescencia (A7r1) averiada, motor de del soplador de aire de combustión/de aire de calentamiento (A7m1) averiado o cable eléctrico interrumpido de la bomba dosificadora de combustible de la calefacción independiente del motor por aire caliente (M46/2), no se conecta el calefactor (A7).
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Manejo manual sin reloj programador
Activar el calefactor (A7)
La tecla "CON./DESCON." para nevera portátil, calefacción independiente del motor y reloj programador (13) y la tecla "Nivel calorífico de la calefacción independiente del motor" (17) deben accionarse simultáneamente. La activación en el servicio permanente se indica en el display de la unidad de control ZBE (N10/16) por medio de "Servicio de calefacción independiente del motor" (5).
Ajustar el nivel calorífico
Mantener pulsada la tecla "CON./DESCON." para nevera portátil, calefacción independiente del motor y reloj programador (13). Para aumentar la temperatura pulsar al mismo tiempo la tecla "Aumentar" (14) durante un breve instante. Para reducir la temperatura pulsar al mismo tiempo la tecla "Reducir" (15) durante un breve instante.
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Programar el reloj programador
Ajustar el tiempo de conexión
Seleccionar una de las cifras de la indicación "Tiempos de conexión de la calefacción independiente del motor" (8) en el display de la unidad de control ZBE (N10/16) pulsando repetidamente la tecla "Tiempos de conexión de la calefacción independiente del motor" (12).
Volver a pulsar la tecla "Tiempos de conexión de la calefacción independiente del motor" (12) después de soltarla y mantenerla pulsada para modificar los tiempos de conexión. Oprimiendo la tecla "Aumentar" (14) se retrasa la hora del tiempo de conexión. Oprimiendo la tecla "Reducir" (15) se adelanta la hora del tiempo de conexión. Soltar la tecla "tiempos de conexión de la calefacción independiente del motor" (12) y el tiempo de conexión se almacena bajo la cifra seleccionada.
Si se han de ajustar varios tiempos de conexión, repetir este proceso para cada tiempo de conexión.
Conectar el reloj programador
En el display de la unidad de control ZBE (N10/16) debe aparecer una cifra en la indicación "Tiempos de conexión de la calefacción independiente del motor" (8). Acto seguido, oprimir al mismo tiempo la tecla "Tiempos de conexión de la calefacción independiente del motor" (12) y la tecla "CON./DESCON." para nevera portátil, calefacción independiente del motor y reloj programador (13). La activación se visualiza en el display de la unidad de control ZBE (N10/16) por medio de la indicación "Reloj programador" (9).
Unidad de control de la unidad de mando central (ZBE) - Disposición/Tarea/Estructura | |||
Disposición / misión de la espiga de incandescencia | |||
Intercambiador de calor - Disposición/Tarea/Estructura | |||
Bomba dosificadora de combustible - Disposición/Tarea/Estructura | |||
Soplador de aire de combustión y de calefacción - Disposición/Tarea/Estructura | |||
Elemento de quemador con tubo de combustión - Disposición/Tarea/Estructura | |||
Unidad de control de la calefacción adicional (ZHE) - Disposición/Tarea | |||
Sensor de sobrecalentamiento y sensor de llama - Disposición/Tarea | |||
Calefactor de la calefacción adicional (ZHE) - Disposición/Tarea/Estructura |
Documentos referenciados
- gf5421s4400s Unidad de control de la unidad de mando central (ZBE) - Disposición / Tarea / Estructura
- gf8370s4005s Espiga de incandescencia - Disposición/Tarea
- gf8370s4017s Intercambiador de calor - Disposición/Tarea/Estructura
- gf8370s4023sa Bomba dosificadora de combustible - Disposición/Tarea/Estructura
- gf8370s4027s Soplador de aire de combustión y de calefacción - Disposición/Tarea/Estructura
- gf8370s4029s Elemento de quemador con tubo de combustión - Disposición/Tarea/Estructura
- gf8370s4105s Unidad de control de la calefacción adicional (ZHE) - Disposición/Tarea
- gf8370s4125s Sensor de sobrecalentamiento y sensor de llama - Disposición/Tarea
- gf8370s4130s Calefactor de la calefacción adicional (ZHE) - Disposición/Tarea/Estructura