Funcţia de aprindere a farurilor (SWA)

Generalităţi privind premisele de funcţionare

 nu există tensiune în exces sau insuficientă
(domeniul de tensiune de lucru U  7 17,5 V)

 funcţia "iluminat mediu înconjurător:" activată în meniul "Reglări.", "Lumină" în Kombiinstrument (A1)

 senzorul de ploaie/lumină (B38/2) semnalează "detectare întuneric"

 comutator sistem de iluminat exterior (S1) în poziţia "A"

Generalităţi privind aprinderea farurilor (SWA)

Funcţia SWA serveşte la părăsirea şi găsirea vehiculului pe întuneric, prin cuplarea iluminatului exterior al vehiculului (iluminat mediu înconjurător).

----------------------------------------------------------------------------------------

Funcţia cuplare faruri (SWA). cuprinde următoarele funcţii parţiale:

 rutină de funcţionare SWA

 rutină de funcţionare iluminat de localizare (AFB)

Desfăşurarea funcţiei SWA

După oprirea motorului din partea şoferului (trecere de la starea circuitului 15 Activ la circuitul 15R activ) este solicitată funcţia cuplare faruri (SWA).

----------------------------------------------------------------------------------------

Următoarele informaţii sunt evaluate de calculatorul SAM cu modul de siguranţe şi relee faţă (N10/1) pentru emiterea funcţiei SWA:

– funcţie cuplare faruri (SWA).activată, transmisă de la Kombiinstrument prin CAN habitaclu (CAN B)

– starea circuitului la circuit 15, de la calculatorul contact electronic (N73) prin CAN habitaclu

– stare senzor de ploaie/lumină, citită prin
LIN ştergător/oglindă interioară (LIN 2)

– stare comutator sistem de iluminat exterior la modelul 212.0 până la 30.11.09 în afară de modelul 212.077 citită direct prin LIN panou de instrumente (LIN 1) şi la modelul 212.077, 212.2 şi modelul 212.0 de la 1.12.09)

După oprirea motorului, iluminatul mediului înconjurător este cuplat pentru un interval de timp fix de t = 60 s. Prin deschiderea unei uşi a autovehiculului porneşte din nou intervalul de timp. Capota portbagajului (model 212.0) sau capacul hayonului (model 212.2) sunt evaluate ca uşă autovehicul. Dacă sunt din nou închise toate uşile autovehiculului, acest interval de timp este limitat la t = 15 s.

----------------------------------------------------------------------------------------

Starea uşilor faţă este transmisă de calculatorul uşă faţă stânga (N69/1) sau calculatorul uşă faţă dreapta (N69/2), iar starea uşilor spate şi a capacului de portbagaj sau a capacului hayon este transmisă de calculatorul SAM cu modul siguranţe şi relee spate (N10/2) prin CAN habitaclu la calculatorul SAM faţă.

Calculatorul SAM faţă evaluează toate informaţiile relevante şi transmite solicitarea de cuplare a iluminatului mediului înconjurător prin CAN habitaclu la următoarele calculatoare:

– calculator SAM spate

– calculator uşă faţă stânga

– calculator uşă faţă dreapta

– calculator recunoaştere remorcă (N28/1) (la cod (550) dispozitiv de remorcare)

----------------------------------------------------------------------------------------

Calculatorul SAM faţă comandă următoarele componente ale iluminatului de mediu înconjurător:

– bloc optic faţă stânga (E1)

– lumină de poziţie şi lumină parcare faţă stânga (E1e3)

– bloc optic faţă dreapta (E2)

– lumină de poziţie şi lumină parcare faţă dreapta (E2e3)

– suplimentar la autovehicule cu cod (615) bloc optic faruri Bi-Xenon cu iluminat activ la viraje integrat sau cod (616) bloc optic faruri Bi-Xenon cu iluminat activ la viraje integrat asimetric sau cod (621) Intelligent Light System (circulaţie pe stânga) sau cod (622) Intelligent Light System (circulaţie pe dreapta):

– lampă Xenon cu dispozitiv de aprindere integrat stânga (E1e10)

– lampă Xenon cu dispozitiv de aprindere integrat dreapta (E2e10)

 Lampa Xenon cu dispozitiv de aprindere integrat stânga este acţionată de la calculator lumină Xenon stânga (E1n1) şi lampa Xenon cu dispozitiv de aprindere integrat dreapta este acţionată de la calculatorul lumină Xenon dreapta (E2n1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

– suplimentar la autovehicule cu cod (498) model Japonia până la 31.5.10 sau fără cod (615) bloc optic faruri Bi-Xenon cu iluminat activ la viraje integrat şi fără cod (616) bloc optic faruri Bi-Xenon cu iluminat activ la viraje integrat asimetric şi fără cod (621) Intelligent Light System (circulaţie pe stânga) şi fără cod (622) Intelligent Light System (circulaţie pe dreapta):

– far de ceaţă stânga (E5/1)

– far de ceaţă dreapta (E5/2)

– suplimentar la cod (460) model Canada, sau la cod (494) model SUA:

– lampă de gabarit faţă stânga (E6/1)

– lampă de gabarit faţă dreapta (E6/2)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Următoarele componente ale iluminatului de mediu înconjurător sunt acţionate de calculatorul SAM spate:

– bloc optic spate stânga (E3)

– lumină de frână şi lampa spate stânga exterior (E3e11)

– iluminat fundal stânga exterior (E3e15)

– Bloc optic spate stânga interior (E3/1)

– lumină de frână şi lampă spate stânga interior (E3/1e4)

– Iluminat fundal stânga interior (E3/1e6)

– bloc optic spate dreapta (E4)

– Lumină de frână şi lampa spate dreapta exterior (E4e11)

– Iluminat fundal dreapta exterior (E4e15)

– bloc optic spate dreapta interior (E4/1)

– lumină de frână şi lampă spate dreapta interior (E4/1e4)

iluminat fundal dreapta interior (E4/1e6)

– lampă plăcuţă înmatriculare stânga (E19/1)

– lampă plăcuţă înmatriculare dreapta (E19/2)

----------------------------------------------------------------------------------------

Calculatorul uşă faţă stânga comandă lampa de proximitate oglinda exterioară stânga (M21/1e1) în oglinda exterioară stânga (M21/1).

Calculatorul uşă faţă dreapta comandă lampa de proximitate oglindă exterioară dreapta (M21/2e1) în oglinda exterioară dreapta (M21/2).

Calculatorul recunoaştere remorcă comandă următoarele componente ale iluminatului de remorcă prin priza de remorcă (X58):

– lumini spate şi lumini de parcare

– lămpi plăcuţă înmatriculare

 La modelul 212.0 până la 30.11.09 în afară de modelul 212.077, prin scurta punere a circuitului 15, după oprirea motorului este posibilă o părăsire a autovehiculului fără cuplarea farurilor (SWA).

----------------------------------------------------------------------------------------

Cuplarea activă a farurilor (SWA) este întreruptă imediat prin cuplarea circuitului 15 sau prin declanşarea unei alarme de avertizare antifurt-antiefracţie (EDW) (la cod (551) instalaţie de avertizare antifurt-antiefracţie (sistem antiefracţie-antifurt)).

Desfăşurarea funcţiei iluminat de localizare (AFB)

La deblocarea autovehiculului prin radio sau infraroşu, pe durata a cca. t = 40 s (timpul blocării automate ulterioare) este cuplat iluminatul de mediu înconjurător.

Calculatorul contactului electronic transmite starea închiderii centralizate prin CAN habitaclu la calculatorul SAM faţă.

Calculatorul SAM faţă evaluează această stare şi transmite solicitarea "Iluminat de mediu înconjurător, activ" prin CAN habitaclu la calculatorul SAM spate, calculatoarele uşă faţă şi calculatorul de recunoaştere a remorcii.

Comanda componentelor sistemului de iluminat exterior se realizează aşa cum este descris la funcţia de cuplare faruri (SWA).

 Prin deschiderea unei uşi, prin activarea circuitului 15C sau prin declanşarea unei alarme antifurt, funcţia iluminatului de localizare (AFB) este întreruptă.

 Funcţiile SWA şi AFB pot decurge în paralel. Funcţia SWA activă nu va fi întreruptă de solicitarea funcţiei AFB, şi invers.