Conexión adicional de los faros (SWA) - Funcionamiento

Condiciones previas para el funcionamiento - Generalidades

 No hay sobretensión ni subtensión
(margen de tensión de servicio U  7 17,5 V)

 Función "Iluminación de zona circundante:" activada en el menú "Ajustes", "Luz" del cuadro de instrumentos (A1)

 El sensor de lluvia y luminosidad (B38/2) notifica "oscuridad detectada"

 Interruptor de iluminación exterior (S1) en posición "A"

Conexión adicional de faros (SWA) - Generalidades

La SWA sirve para abandonar el vehículo con seguridad y localizarlo sin problemas en la oscuridad, mediante la conexión de la iluminación exterior del vehículo (iluminación de zona circundante).

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La función SWA comprende las siguientes funciones parciales:

 Desarrollo de funcionamiento - SWA

 Desarrollo de funcionamiento de la iluminación de localización (AFB)

Desarrollo del funcionamiento - SWA

Después de la parada del motor por el conductor (cambio de estado de borne "borne 15 CON." a "borne 15R CON.") se solicita la función SWA.

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La unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés de la parte delantera (N10/1), evalúa las siguientes informaciones para la emisión de la función SWA:

- Función SWA activada, enviado por el cuadro de instrumentos a través del CAN del espacio interior (CAN B)

- Estado de borne "borne 15" enviado por la unidad de control de la cerradura electrónica de encendido (N73) a través del CAN del espacio interior

- Estado del sensor de lluvia y luminosidad, leído
a través del LIN del limpiacristales/retrovisor interior (LIN 2)

- Estado del interruptor de la iluminación exterior, en la ejecución 212.0 hasta el 30.11.09 excepto ejecución 212.077 leído a través del LIN del tablero de instrumentos (LIN 1) y en la ejecución 212.077, 212.2 y ejecución 212.0 desde el 1.12.09 leído directamente

Después de la parada del motor, la iluminación de la zona circundante se conecta durante un intervalo de tiempo fijo de t = 60 s. Al abrirse una puerta del vehículo vuelve a comenzar el intervalo de tiempo. La tapa del maletero (ejecución 212.0) o el portón trasero (ejecución 212.2) se consideran puertas del vehículo. Cuando todas las puertas del vehículo vuelven a estar cerradas, este intervalo de tiempo se limita a t = 15 s.

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La unidad de control de la puerta delantera izquierda (N69/1) o la unidad de control de la puerta delantera derecha (N69/2) envía el estado de las puertas delanteras y la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés del compartimento trasero (N10/2) envía el estado de las puertas traseras y de la tapa del maletero o del portón trasero a través del CAN del espacio interior a la unidad de control SAM, delante.

La unidad de control SAM, delante evalúa toda la información relevante y envía, a través del CAN del espacio interior, el requerimiento de conexión de la iluminación de zona circundante a las unidades de control siguientes:

- Unidad de control SAM, compartimento trasero

- Unidad de control puerta, delante, izquierda

- Unidad de control puerta, delante, derecha

- Unidad de control de identificación de remolque (N28/1)
(con código (550) Dispositivo de enganche para remolque)

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La unidad de control SAM, delante activa los siguientes componentes de la iluminación de la zona circundante:

- Unidad de luces delantera izquierda (E1)

- Luz de posición y luz de estacionamiento, delante, izquierda (E1e3)

- Unidad de luces delantera derecha (E2)

- Luz de posición y luz de estacionamiento, delante, derecha (E2e3)

- Adicionalmente en los vehículos con código (615) Unidad de luces con faros de bixenón y luz integrada para curvas o código (616) Unidad de luces con faros de bixenón y luz integrada para curvas asimétrica o código (621) Intelligent Light System (circulación por la izquierda) o código (622) Intelligent Light System (circulación por la derecha)

- Lámpara de xenón con elemento cebador integrado, izquierda (E1e10)

- Lámpara de xenón con elemento cebador integrado, derecha (E2e10)

 La lámpara de xenón con elemento cebador integrado, izquierda, es activada por la unidad de control de la luz de xenón izquierda (E1n1) y la lámpara de xenón con elemento cebador integrado, derecha, lo es por la unidad de control de la luz de xenón derecha (E2n1).

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- Adicionalmente, en los vehículos con código (498) Ejecución para Japón hasta el 31.5.10, o sin código (615) Unidad de luces con faros de bixenón y luz integrada para curvas y sin código (616) Unidad de luces con faros de bixenón y luz integrada para curvas asimétrica y sin código (621) Intelligent Light System (circulación por la izquierda) y sin código (622) Intelligent Light System (circulación por la derecha):

- Faro antiniebla izquierdo (E5/1)

- Faro antiniebla derecho (E5/2)

- Adicionalmente, en los vehículos con código (460) Ejecución para Canadá o código (494) Ejecución para EE. UU.:

- luz de balizamiento lateral delantera izquierda (E6/1)

- luz de balizamiento lateral delantera derecha (E6/2)

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Los componentes siguientes de la iluminación de la zona circundante son activados por la unidad de control SAM del compartimento trasero:

- Unidad de luces traseras, izquierda (E3)

- Luz de freno y luz trasera, izquierda, exterior (E3e11)

- Luz de fondo, izquierda, exterior (E3e15)

- Unidad de luces trasera izquierda, interior (E3/1)

- Luz de freno y luz trasera, izquierda, interior (E3/1e4)

- Luz de fondo, izquierda, interior (E3/1e6)

- Unidad de luces traseras, derecha (E4)

- Luz de freno y luz trasera, derecha, exterior (E4e11)

- Luz de fondo, derecha, exterior (E4e15)

- Unidad de luces trasera derecha, interior (E4/1)

- Luz de freno y luz trasera, derecha, interior (E4/1e4)

- Luz de fondo, derecha, interior (E4/1e6)

- Luz de la matrícula izquierda (E19/1)

- Luz de la matrícula derecha (E19/2)

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La unidad de control de la puerta delantera izquierda activa la luz de zona circundante del retrovisor exterior izquierdo (M21/1e1) en el retrovisor exterior izquierdo (M21/1).

La unidad de control de la puerta delantera derecha activa la luz de zona circundante del retrovisor exterior derecho (M21/2e1) en el retrovisor exterior derecho (M21/2).

La unidad de control de identificación de remolque activa, a través de la caja de enchufe para remolque (X58), los siguientes componentes de la iluminación del remolque:

- Luces traseras y luces de estacionamiento

- Luces de matrícula

 En la ejecución 212.0 hasta el 30.11.09 excepto ejecución 212.077, mediante la breve conexión del borne 15 después de la parada del motor, es posible abandonar el vehículo sin la conexión de la SWA.

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La SWA activada se interrumpe de inmediato por la conexión del borne 15 o por el disparo de una alarma del sistema de alarma antirrobo (EDW) (con código (551) Sistema de alarma antirrobo (EDW)).

Desarrollo de funcionamiento del AFB

Al desbloquear el vehículo mediante radiocomunicación o infrarrojos, se conecta durante aprox. t = 40 s (tiempo del bloqueo posterior automático) la iluminación de zona circundante.

La unidad de control de la cerradura electrónica de encendido envía el estado del cierre centralizado a través del CAN del espacio interior a la unidad de control SAM, delante.

La unidad de control SAM, delante lo evalúa y envía el requerimiento "iluminación de zona circundante CON."a través del CAN del espacio interior a la unidad de control SAM del compartimento trasero, a las unidades de control de puerta delantera y a la unidad de control de identificación de remolque.

La activación de los componentes de la iluminación exterior tiene lugar como se describe en la función SWA.

 Al abrir una puerta, al activarse el borne 15C o al activarse una alarma EDW, la función AFB se interrumpe.

 Las funciones SWA y AFB se ejecutan, dado el caso, paralelamente. Una función de conexión adicional de faros activada no se interrumpe por una función de AFB solicitada, y viceversa.