Funcţie încălzire lunetă

P67.29-2150-79

Generalități privind premisele de funcționare

 Circuit 15 Activ

 Fără tensiune insuficientă sau supratensiune

 Deactivare inactivă a consumatorilor

 Calculatorul contact electronic transmite starea circuitului 15 prin CAN habitaclu la calculatorul SAM spate.

Generalități privind încălzirea lunetei

Dacă este activă încălzirea lunetei, atunci este activă întotdeauna și încălzirea oglinzilor.

Funcția de încălzire a lunetei cuprinde următoarele sub-funcții:

 Activarea/dezactivarea manuală

 Activarea automată

 Determinarea duratei de activare

 Oprire la semafor (excepție model 253.99)

 Dezactivarea consumatorilor

Activare/dezactivare manuală

Încălzirea lunetei este activată și dezactivată prin tasta încălzire lunetă la unitatea de comandă climatizare.

Semnalele tastei încălzire lunetă sunt citite prin LIN comandă climatizare de calculatorul climatizare. Calculatorul climatizare transmite semnalele prin CAN habitaclu la calculatorul SAM spate. Acesta activează încălzirea lunetei prin releul încălzire lunetă în modulul de siguranțe și relee spate. Calculatorul SAM spate transmite starea instalației de încălzire a lunetei prin CAN habitaclu, prin calculatorul climatizării și prin LIN comandă climatizare la unitatea comandă climatizare pentru confirmarea funcționării. Unitatea comandă climatizare activează LED-ul în tasta încălzire lunetă.

O nouă acționare a tastei de încălzire lunetă încheie funcționarea încălzirii lunetei. În același timp se stinge LED-ul.

Activare automată

Excepție model 253.99:

Instalația de încălzire a lunetei este activată pentru mărirea sarcinii motorului pentru o durată de maxim 15 min, pentru a atinge mai rapid temperatura de funcționare a motorului. În acest caz nu se realizează nicio confirmare prin LED-ul în tasta încălzire lunetă.

Calculatorul CDI sau calculatorul ME transmite o solicitare de activare prin CAN motor, prin calculatorul grup motopropulsor, prin magistrala FlexRay tren de rulare, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatorul SAM spate. Calculatorul SAM spate comandă drept urmare încălzirea lunetei prin releul încălzire lunetă.

 Model 205 (în afară de 205.012/013/047/053/147/212/213/247/253 )
cu cod 577 (Activare de la distanță a sistemelor de încălzire și aerisire)
Model 205.012/013/047/053/147/212/213/247/253, 253.354/954/99
Funcția încălzire lunetă poate activată și dezactivată suplimentar prin funcția climatizare preliminară.

Determinare durată de activare

Durata de activare a încălzirii lunetei este definită în calculatorul SAM spate. Durata de activare cuprinde între 2 min și 26 min, în funcție de temperatura exterioară, de temperatura în habitaclu și de viteza autovehiculului.

Temperatura exterioară este sesizată de senzorul de temperatură exterioară. Calculatorul SAM față citește direct semnalul senzorului temperatură exterioară și calculează temperatura exterioară. Calculatorul SAM față transmite ulterior temperatura exterioară prin CAN habitaclu, prin calculatorul contact electronic și prin CAN interfață utilizator la Kombiinstrument. Kombiinstrument-ul transmite temperatura exterioară afișată prin CAN interfață utilizator, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatorul SAM spate.

Temperatura în habitaclu este sesizată de către senzorul temperatură habitaclu cu ventilator integrat în calculatorul unitate de comandă la plafon. Calculatorul unitate comandă acoperiș la autovehiculele până la anul de model 2019 transmite temperatura în habitaclu prin LIN acoperiș la calculatorul SAM față. Calculatorul SAM față le transmite prin CAN habitaclu la calculatorul climatizare. Calculatorul unității comandă acoperiș la autovehiculele începând cu anul de model 2019 transmite temperatura în habitaclu prin CAN habitaclu la calculatorul climatizării.

Calculatorul climatizare transmite valoarea prin CAN habitaclu la calculatorul SAM spate.

Kombiinstrument-ul transmite viteza autovehiculului prin CAN interfață utilizator, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatorul SAM spate.

Durata de activare rezultă după cum urmează:

 Durata normală de activare este de 15 min.

 La temperaturi exterioare sub 5 °C se mărește durata de activare la fiecare temperatură exterioară mai redusă cu 1 °C cu 30 s. Dar cu maxim 6 min (aceasta corespunde unei temperaturi exterioare de ­7 °C).

 La temperaturi exterioare sub 0 °C se ia în considerare suplimentar un procent de timp în funcție de viteză.

Următorii timpi se adună la durata de activare în timpul fazei de încălzire, în funcție de viteza autovehiculului:

 Viteză autovehicul peste 60 km/h: 1 min

 Viteză autovehicul peste 70 km/h: 2 min

 Viteză autovehicul peste 80 km/h: 3 min

 Viteză autovehicul peste 90 km/h: 4 min

 Viteză autovehicul peste 100 km/h: 5 min (valoarea maximă)

 La temperaturi exterioare de peste 50 °C se limitează durata de activare a instalației de încălzire a lunetei la o durată de 2 min, pentru protecția lunetei.

Oprire la semafor (excepție model 253.99)

Dacă se oprește motorul la activarea încălzirii lunetei (de  ex. la oprirea la semafor, premisă de funcționare circuit 15R Activ), atunci se dezactivează încălzirea lunetei. Timpul de activare nu se derulează mai departe. Dacă se activează din nou circuitul 15 în decurs de 5 min, atunci se activează din nou instalația de încălzire a lunetei.

După trecerea timpului de oprire la semafor, fără activarea circuitului 15, se dezactivează încălzirea lunetei.

 La pornirea motorului încălzirea lunetei este dezactivată pentru scurt timp. Instalația de încălzire a lunetei se activează din nou după un timp de 10 s după pornirea motorului. Timpul de oprire la semafor poate fi parametrat cu tester-ul de diagnoză în calculatorul SAM spate în domeniul cuprins între 0 min și 10 min.

Dezactivarea consumatorilor

Calculatorul SAM față evaluează continuu starea tensiunii în rețeaua de bord, pentru a asigura stabilitatea rețelei de bord în toate fazele ciclului de rulare. Calculatorul SAM spate activează în starea inițială sau dezactivează diferite funcții tip confort, de ex. încălzirea lunetă (management energetic) la apariția situațiilor de supra-sarcină.

Durata de activare nu se derulează mai departe. LED-ul în tasta încălzire lunetă rămâne activat în prima fază.

Dacă tensiunea rețelei de bord este stabilizată din nou în decurs de 5 min, atunci calculatorul SAM spate activează din nou încălzirea lunetei. Încălzirea lunetei este utilizată apoi pentru durata de activare rămasă.

Dacă dezactivarea consumatorilor durează totuși mai mult de 5 min, atunci se dezactivează și LED-ul în tasta încălzire lunetă. Calculatorul SAM față transmite pentru aceasta starea de dezactivare a consumatorilor prin CAN habitaclu la calculatorul SAM spate.

Dacă dezactivarea consumatorilor durează în continuare și dacă se acționează din nou tasta încălzire lunetă, atunci se aprinde LED-ul în tasta încălzire lunetă pentru 1,5 s . Acesta se stinge din nou ulterior.

Încălzirea lunetei poate fi activată din nou abia în momentul, în care managementul energetic a anulat dezactivarea consumatorilor.

 Informații detaliate referitoare la funcția dezactivare consumatori sunt conținute în descrierea funcțională separată "Funcția management energetic".

Autovehicule cu cod 299 (PRE-SAFE® System):

Dacă, pentru efectuarea unei funcții PRE-SAFE® trebuie întinse centurile de siguranță în autovehicul, este dezactivată încălzirea lunetei activată.

Calculatorul program electronic de stabilitate transmite pentru aceasta un semnal prin magistrala FlexRay tren de rulare, prin calculatorul contact electronic și prin CAN habitaclu la calculatorul SAM față. Managementul energetic dezactivează drept urmare funcția încălzire lunetă.