Funcţia test indicatoare de control şi detectare funcţionare motor

P54.30-9437-05

Prezentat cu motor 272

A1 Kombiinstrument

B70 Senzor Hall arbore cotit

G2 Alternator

N3/10 Calculator ME

N10/1 Calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee şofer

Test indicatoare de control

La "clema ACTIVĂ" prin Kombiinstrument se efectuează un test pentru indicatoarele de control. În acest timp sunt comandate toate indicatoarele de control/avertizare prezente, cu excepţia:

 Indicatorului de control, semnalizator stânga (A1e1)

 Indicatorului de control, semnalizator dreapta (A1e2)

 Indicatorului de control, fază lungă (A1e3)

 Lămpii de avertizare centură de siguranţă (A1e9)

 Indicatorului de control preîncălzire bujii incandescente (A1e16) (Diesel)

Testul indicatoarelor de control are loc atâta timp, cât la Kombiinstrument este prezent mesajul (CAN) Control Area Network (magistrală de date/magistrală CAN) "circuit 61 < 9 V".

Detectare funcţionare motor "clema 61e"

Kombiinstrumentul îmbină mesajele CAN circuit 61 şi turaţie motor formând mesajul CAN "circuit 61e" (detectare funcţionare motor). Acest mesaj CAN poate accepta poziţia "HIGH" sau "LOW".

-----------------------------------------------------------------------------------------

Acesta este "LOW", dacă este prezentă starea "circuit 61 < 9 V" şi dacă turaţia motorului este sub 200/min.

Dacă turaţia motorului este > 200/min, este transmis mesajul CAN "HIGH". Semnalul "circuit 61e" este transmis de la Kombiinstrument prin magistrala Control Area Network clasa C (compartiment motor) (CAN-C) şi stă astfel la dispoziţia calculatoarelor conectate, care necesită acest mesaj CAN.

Conectare la reţea

Semnalul circuit 61, de la alternator (indicator alternator), este citit de calculatorul SAM cu modul siguranţe şi relee şofer. Calculatorul SAM cu modul siguranţe şi relee şofer transmite apoi mesajul CAN "circuit 61 HIGH" (alternatorul funcţionează) sau "circuit 61 LOW" (alternatorul nu funcţionează) prin magistrala Control Area Network clasa B (habitaclu) (CAN B).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Turaţia motorului

Impulsurile de la senzorul Hall arbore cotit sunt citite de calculatorul ME sau de calculatorul CDI (N3/9). Calculatorul respectiv de motor transmite mesajul "Turaţie motor" prin CAN-C. Kombiinstrumentul recepţionează acest mesaj, îl evaluează şi afişează valoarea prin turometru (A1p5).

 Aceleaşi mesaje CAN sunt utilizate pentru mesajul de avertizare indicator de încărcare "BATTERIE/GENERATOR WERKSTATT AUFSUCHEN" (MERGEŢI ÎN SERVICE pentru ACUMULATOR/ALTERNATOR). Acest mesaj apare în afişajul multifuncţional (A1p13), dacă este prezent "circuit 61 LOW" şi dacă turaţia motorului este > 200/min.