gf4247p1004a

Funcție de bază distribuție forță de frânare

Tip gf · temă 42.47 · versiune 0101 · 2020-07-11

Valabil pentru: Model toate (Turisme)

Încadrare

Grupă funcțională 2 Sistem de rulare › 42 Sistem hidraulic frâne şi sistem mecanic › 42.47 Adaptive Brake (ABR) — Seria 900 (modele 9**) · Seria 902 (modele 9**) · Seria 904 (modele 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Seria 906 (modele 917, 918, 924, 953)

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF42.47-P-1004A

Funcție de bază distribuție forță de frânare

22.06.2020

Model

toate (Turisme)

Privire generală

Acest document conține informații referitoare la:

Generalităţi

Condiţii prealabile de funcţionare

Funcţie

Generalităţi

Marea parte a greutății autovehiculului se mută pe roțile față, atunci când șoferul frânează. Prin această mutare a greutății se descarcă roțile spate și se blochează mai devreme decât roțile față. Pentru a evita blocarea roților spate, se mută o parte a forței de frânare de la roțile spate la roțile față.

Condiţii prealabile de funcţionare

Grup motopropulsor operațional

Motor în funcțiune

Sistem de frânare și tracțiune funcțional

Funcţie

Sesizarea situației de rulare

Funcția sesizează următoarele informații, pentru a calcula eventuale intervenții:

Viteza de girație

Forțele transversale la roți

Forțele longitudinale la roți

Cu ajutorul vitezei de girație (viteza de rotație a autovehiculului în jurul axei verticale) se determină unghiul de plutire (unghiul între axa longitudinală a autovehiculului și direcția de mișcare a centrului de greutate al autovehiculului).

Forțele transversale la roți sunt determinate din următoarele informații:

Viteza de girație

Acceleraţie laterală

Unghiul de virare a roților față

Forțele longitudinale la roți sunt determinate din următoarele informații:

Cuplu motor

Treapta de viteză

Presiunea de frânare la fiecare roată

Generarea sau reducerea forței de frânare

Funcția împiedică o frânare excesivă a punții spate. Ea îmbunătățește suplimentar stabilitatea autovehiculului la frânarea în curbe prin, dacă este cazul, reducerea presiunii de frânare la roata spate aflată pe interiorul curbei respectiv prin mărirea presiunii de frânare la roata față aflată pe exteriorul curbei.

Dacă viteza de girație măsurată nu corespunde valorii prescrise sau dacă unghiul de plutire determinat este prea mare, atunci se transmite către roata corespunzătoare un semnal de mărire a forței de frânare sau de reducere a forței de frânare. Forțele instalate în acest timp stabilizează autovehiculul.

Calculatoare

Funcție de bază calculator program electronic de stabilitate

Model toate (Turisme)

GF42.45-P-9890A

Componente

Funcţie de bază servo-frână

Model toate (Turisme)

GF42.31-P-2004A

Funcție de bază unitate hidraulică sistem de tracțiune

Model toate (Turisme)

GF42.50-P-2000A

Documente menționate