GF42.46-P-2000SL | SBC funcţii suplimentare, Funcţionare | 18.3.08 |
MODEL 230 până la modelul anului 08 /anul de modificare 07
Funcţionare
Sistemul SBC are o serie de funcţii, care servesc la degrevarea şoferului sau la susţinerea disponibilităţii de frânare şi, deci a siguranţei.
Funcţii cu relevanţă în siguranţă - Amorsare
(Învingerea jocului)
Această funcţie permanent activă ajută la frânare, prin aplicarea imediată de scurtă durată a plăcuţelor de frână (amorsare), atunci când pedala de accelerare este eliberată repede.
În acest fel se reduce timpul de creştere a presiunii la frână, iar în regim normal se scurtează cursa de menţinere.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Frânare uscată
Această funcţie de siguranţă ajută frânarea, când discurile de frână sunt umede, printr-o frânare uscată de scurtă durată.
Umezeala se detectează prin pornirea ştergătoarelor de parbriz. Calculatorul SBC (A7/3n1) primeşte prin CAN informaţii despre frecvenţa ştergătoarelor de parbriz.
În acest fel se reduce timpul de creştere a presiunii la frână, iar în regim normal se scurtează cursa de menţinere.
Frânarea uscată se execută în funcţie de intensitatea precipitaţiilor, la aprox. fiecare 7 la 14 min., dacă şoferul nu frânează între timp.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Funcţii cu relevanţă pentru confort
(disponibil probabil abia din anul de modificare 2003)
SBC-Hold
Această funcţie împiedică rularea înapoi a vehiculului pe o rampă sau, în perioade de staţionare mai lungă, la semafor şi este deci de folos la pornirea de pe loc.
Exploatare
Funcţia SBC-Hold se activează prin "apăsare suplimentară".
Asta înseamnă că, atunci când vhiculul stă, iar şoferul are piciorul pe frână, el calcă scurt pedala de frână ceva mai tare.
O activare reuşită va fi afişată continuu pe display-ul multifuncţional stânga (A1p13) din kombiinstrument (A1), prin "SBC H".
În felul acesta şoferul este degrevat, el putând să ia piciorul de pe pedala de frână.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Funcţia de menţinere se termină:
La pornirea de pe loc prin acţionarea pedalei de acceleraţie.
Dacă schimbătorul cutiei de viteze automate se duce în poziţia "P".
Şi prin încă o acţionare a pedalei de frână la presiunea de frânare specificată până când se stinge mesajul "SBC H.
Un mesaj de atenţionare "frânaţi imediat" are loc pe display-ul multifuncţional stânga (A1p13) al kombiinstrumentului (A1) atunci când funcţia SBC-Hold este activă, când uşa este deschisă, şi în acelaşi timp când centura şoferului se deschide sau este defectă, precum şi în cazul că sistemul a căzut.
Funcţionare
Dacă, la o #frânare excesivă", temporizarea nominală calculată de calculatorul SBC (A7/3n1) din cursa pedalei de frână depăşeşte limita inferioară a pragului specificat, se va instala o presiune fixă de frânare. Atunci reducerea presiunii la pornirea de pe loc se face, în funcţie de confort, după mărimea pantelor sau a rampelor.
-----------------------------------------------------------------------------------------
SBC-Stop până la 01.06.2004
Când funcţia este activă, vehiculul decelerează la eliberarea pedalei de acceleraţie, cu o temporizare constantă a frânării, până la oprire. Pentru că presiunea de frânare se menţine până la oprire, şoferul nu trebuie să ţină vehiculul cu pedala de frână. Frânarea este anulată automat, prin accelerare, de ex. pentru o nouă pornire de pe loc sau pentru accelerare.
Şoferul este degrevat, pentru că pentru a rula în ambuteiaje el are nevoie numai de piciorul de accelerare, iar în staţionare vehiculul nu are nevoie să fie ţinut pe loc cu piciorul de frânare.
Deservire
Funcţia SBC-Stop se activează la o viteză de rulare < 15 km/h cu maneta Tempomat, prin una din următoarele acţiuni:
Tragere în sus ("reluare")
Apăsare în sus ("stabilire şi accelerare")
Apăsare în jos ("stabilire şi decelerare")
-----------------------------------------------------------------------------------------
Activarea este afişată în display-ul multifuncţional stânga (A1p13) constant, prin "SBC S"
Funcţia Stop se încheie:
Prin împingerea înapoi a manetei Tempomat.
La cuplarea în marşarier şi repornirea de pe loc.
Dacă schimbătorul cutiei de viteze automate se duce în poziţia "P".
La terminare se stinge display-ul din kombiinstrument (A1). Un mesaj de atenţionare "frânaţi imediat" are loc pe display-ul multifuncţional stânga (A1p13) a kombiinstrumentului (A1), atunci când funcţia SBC-Stop este activă, când uşa este deschisă "TÜR AUF" şi în acelaşi timp centura şoferului se deschide sau dacă este defectă, precum şi în cazul că sistemul a căzut. Funcţiile Tempomat, DTR şi de limitare rămân în continuare utilizabile nelimitat. Pentru asta însă funcţia SBC-Stop trebuie să fie oprită.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Softstop
Funcţia Softstop reduce zgâlţâirea prin reducerea scurtă a presiunii de frânare sub 6 km/h, care la frânare
apare imediat la realizarea opririi. Această funcţie se dezactivează în caz de frânări în avarie şi de panică, pentru a optimiza distanţa de oprire.
Documente menționate
- gf4246p1000sl SBC frânare normală, Funcţionare
- gf4246p1000slr
- gf4246p1000sls
- gf4246p1000slt
- gf4246p3000sl Frânarea în caz de eroare de sistem SBC, Funcţie
- gf4246p3000slr
- gf4246p4500sl Calculator SBC, amplasare/rol/funcţionare