Funciones adicionales del SBC - Funcionamiento

Funcionamiento

El sistema SBC contiene una serie de funciones que contribuyen a desahogar al conductor o a favorecer la disponibilidad para el frenado y sirven, por lo tanto, para la seguridad.

Funciones relevantes para la seguridad, llenado previo

(Superación de la carrera de separación)

Esta función, que permanece activa permanentemente, asiste la disponibilidad para el frenado, apoyando inmediata y brevemente los forros de freno (llenado previo) cuando se suelta rápidamente el pedal acelerador.

Con ello, disminuye el tiempo de aumento de presión del freno y, en funcionamiento normal, se acorta la distancia de parada.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Frenado secante

Esta función de seguridad asiste la disponibilidad para el frenado cuando los discos de freno están mojados, llevando a cabo un breve frenado secante.

La humedad se detecta al conectar el limpiaparabrisas. La unidad de control SBC (A7/3n1) recibe a través del CAN la información acerca de la frecuencia del limpiaparabrisas.

Con ello, disminuye el tiempo de aumento de presión del freno y, en funcionamiento normal, se acorta la distancia de parada.

Dependiendo de la intensidad de la lluvia, el frenado secante tendrá lugar cada 7 a 14 minutos, siempre y cuando el conductor no haya frenado entretanto.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funciones relevantes para el confort

(disponibilidad prevista a partir del año de modificación 2003)

SBC Hold

Esta función impide que el vehículo ruede hacia atrás en una pendiente, o al detenerse durante largo tiempo ante un semáforo, con lo cual se facilita el proceso de arranque.

Manejo

La función SBC-Hold se activa "sobrepresionando" el freno.

Es decir, cuando el vehículo está parado y el conductor tiene el pie sobre el pedal del freno, deberá pisarlo brevemente con más fuerza.

Al lograrse la activación, ello se indicará permanentemente en el visualizador multifuncional, lado izquierdo (A1p13), en el cuadro de instrumentos (A1) mediante "SBC H".

El conductor puede descansar así retirando el pie del pedal de freno.

-----------------------------------------------------------------------------------------

La función de retención se desactiva:

 Al arrancar, pisando el pedal acelerador.

 Cuando la palanca selectora del cambio automático es trasladada a la posición "P".

 Y volviendo a pisar el pedal del freno, con la presión de frenado prescrita, hasta que se apague la indicación
"SBC H".

 Aparece una indicación de advertencia "Frenar inmediatamente" en el visualizador multifuncional, lado izquierdo (A1p13), del cuadro de instrumentos (A1) cuando SBC-Hold está activo y con la puerta abierta y, al mismo tiempo, el cierre de cinturón del conductor abierto o averiado, así como también cuando hay un fallo del sistema.

Funcionamiento

En caso de un "frenado excesivo", cuando la deceleración teórica calculada por la unidad de control
SBC (A7/3n1), basándose en la carrera efectuada por el pedal del freno, sobrepasa el umbral prescrito, se ajusta una presión de frenado fija. La reducción de presión al iniciar la marcha tiene lugar entonces, orientada al confort según el grado de las pendientes hacia abajo o hacia arriba de la calzada.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Parada del SBC (SBC-Stop) hasta 01.06.2004

Cuando esta función está activada y se levanta el pie del pedal acelerador, el vehículo reducirá la velocidad frenando a una tasa de deceleración constante hasta detenerse. Dado que la presión de frenado se mantiene hasta la parada, no es necesario que el conductor retenga el vehículo con el pedal del freno. El frenado se suprime automáticamente accionando el acelerador p. ej. para un nuevo proceso de inicio de la marcha o para acelerar.

El conductor se desahoga, ya que para circular en situaciones de atasco sólo necesita el pedal acelerador y no tiene que retener el vehículo parado con el pedal de freno.

Manejo

A velocidad de marcha inferior a 15 km/h, la función SBC Stop puede activarse de 3 modos distintos, utilizando la palanca selectora del Tempomat, así:

 Tirando de la palanca ("Reanudación" del servicio)

 Presionado hacia arriba ("Ajustar y Acelerar")

 Presionando hacia abajo ("Ajustar y Retardar")

-----------------------------------------------------------------------------------------

La activación se muestra permanentemente en el visualizador multifuncional lado izquierdo (A1p13) por "SBC S"

La función de parada se desactiva:

 Empujando hacia delante la palanca selectora del Tempomat.

 Al poner la marcha atrás, y luego arrancar.

 Al colocar la palanca selectora del cambio automático en posición "P".

 Al terminar, se apaga la indicación en el cuadro de instrumentos (A1). Aparece una indicación de advertencia "Frenar inmediatamente" en el visualizador multifuncional lado izquierdo ( A1p13) del cuadro de instrumentos (A1) cuando SBC-Stop está activo y "PUERTA ABIERTA" y, al mismo tiempo, el cierre de cinturón del conductor abierto o averiado, así como también cuando hay un fallo del sistema. Las funciones de Tempomat, DTR y Limitador continúan disponibles sin restricciones. Pero para ello se tiene que desconectar previamente la función SBC-Stop.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Softstop

A una velocidad inferior a 6 km/h, la función Softstop atenúa el sacudón que se produce al frenar

al detenerse el vehículo. En caso de frenados de emergencia y frenado a tope, esta función se desactiva para optimizar el recorrido de parada.