Fonctions supplémentaires SBC - Fonctionnement

Fonctionnement

Le système SBC comprend toute une série de fonctions servant à soulager le conducteur ou à assister la disponibilité de freinage et donc la sécurité.

Fonctions influant sur la sécurité - Préremplissage

(surpassement du jeu)

Active en permanence, cette fonction augmente l'aptitude au freinage grâce au contact bref et immédiat des plaquettes de freins (préremplissage) lors des pressions très courtes de la pédale de frein.

Il en résulte un temps de montée en pression de la force de freinage plus courte et, en roulage normal, une réduction de la distance d'arrêt.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Séchage des freins par freinage

Cette fonction de sécurité augmente l'aptitude au freinage lorsque les disques de freins sont mouillés, grâce au séchage instantané des freins par le freinage.

C'est la mise en marche des essuie-glace qui signale l'humidité. Le calculateur SBC (A7/3n1) reçoit via le CAN l'information sur la fréquence de l'essuie-glace.

Il en résulte un temps de montée en pression de la force de freinage plus courte et, en roulage normal, une réduction de la distance d'arrêt.

Le séchage des freins par freinage est effectué suivant l'importance des précipitations environ toutes les 7 à 14 minutes, dans la mesure où le conducteur ne freine pas entre-temps.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Fonctions relevant du confort

(prévues seulement à partir de l'année de modification 2003)

SBC-Hold

Cette fonction empêche le véhicule de reculer en côte ou lors d'un arrêt prolongé à un feu rouge, facilitant ainsi la manoeuvre de démarrage.

Utilisation

La fonction "SBC-Hold" est activée par "pression excessive sur la pédale de frein".

En d'autres termes, le véhicule étant à l'arrêt et le conducteur ayant le pied appuyé sur la pédale de frein, celui-ci accentue sa pression d'un coup bref sur cette dernière.

L'activation réussie est affichée en permanence par "SBC H" sur l'affichage multifonction gauche (A1p13) dans le combiné d'instruments (A1).

Le conducteur est ainsi soulagé car il peut retirer son pied de la pédale de frein.

-----------------------------------------------------------------------------------------

La fonction de blocage est désactivée :

 en démarrant lorsque l'on actionne la pédale d'accélérateur.

 lorsque le levier sélecteur de la boîte de vitesse automatique est amené en position "P"

 et par un nouvel actionnement de la pédale de frein avec la pression de freinage prescrite jusqu'à ce que l'affichage "SBC H" s'éteigne.

 Un message d'avertissement "Freiner immédiatement" apparaît sur l'affichage multifonction gauche (A1p13) du combiné d'instruments (A1) lorsque le SBC-Hold est actif, que la porte est ouverte et que la boucle de ceinture est en même temps ouverte ou défectueuse ainsi qu'en cas de panne du système.

Fonctionnement

Si la décélération théorique calculée à partir de la course de pédale de frein par le
calculateur SBC (A7/3n1) en cas de "freinage excessif" dépasse un seuil prescrit, une pression de freinage fixe est réglée. La réduction de la pression au démarrage s'effectue alors, pour des raisons de confort, suivant la pente des descentes ou des côtes.

-----------------------------------------------------------------------------------------

SBC-Stop jusqu'au 01.06.2004

Lorsque la fonction est activée, en coupant les gaz le véhicule décélère de façon constante jusqu'à l'arrêt. La pression de freinage étant conservée jusqu'à l'arrêt, le conducteur ne doit pas maintenir le véhicule avec la pédale de frein. Toute accélération, par ex. en vue d'un nouveau démarrage ou d'une accélération, entraîne une suppression automatique du freinage.

Cette fonction permet de soulager le conducteur étant donné qu'il n'a besoin que du pied servant à l'accélération pour la conduite dans les embouteillages et que le véhicule ne doit pas être maintenu à l'arrêt avec le pied servant au freinage.

Utilisation

La fonction SBC-Stop s'active à partir d'une vitesse <15 km/h au moyen du levier sélecteur du Tempomat, en effectuant l'un des 3 actionnements suivants :

 Tirer vers soi ("reprise")

 Pousser vers le haut ("enclenchement et accélération")

 Pousser vers le bas ("enclenchement et décélération")

-----------------------------------------------------------------------------------------

L'activation est affichée en permanence par "SBC S" sur l'affichage multifonction gauche (A1p13)

La fonction d'arrêt est désactivée :

 En poussant vers l'avant le levier sélecteur du Tempomat.

 En engageant la marche arrière et en démarrant.

 Lorsque le levier sélecteur de la boîte de vitesse automatique est amené en position "P".

 La désactivation s'accompagne de l'extinction de l'affichage dans le combiné d'instruments (A1). Un message d'avertissement "Freiner immédiatement" apparaît sur l'affichage multifonction gauche (A1p13) du combiné d'instruments (A1) lorsque le SBC-Stop est actif, que la "PORTE est OUVERTE" et que la boucle de ceinture du conducteur est en même temps ouverte ou défectueuse ainsi qu'en cas de panne du système. Les fonctions Tempomat, DTR, limiteur de vitesse demeurent pleinement utilisables. Pour cela, il faut toutefois couper la fonction "SBC arrêt" auparavant.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Softstop

Le Softstop réduit, grâce une brève réduction de la force de freinage lorsque la vitesse passe en dessous de 6 km/h, la secousse accompagnant le freinage

juste avant l'immobilisation du véhicule. En cas de freinages d'urgence et freinages maximum la fonction est désactivée afin d'opimiser la distance d'arrêt.