Frânarea în caz de eroare de sistem SBC, Funcţie

P42.46-2021-76

Reprezentare la avarii ale sistemului

Reprezentare la avarii ale sistemului

1 Unitate de acţionare

2 Simulator presiune la pedală

7 Piston de separare, faţă stânga

8 Piston de separare, faţă dreapta

b Presiune frânare

R Conductă retur

S Galerie de admisie

5a Etrier frână faţă dreapta

5b Etrier frână faţă stânga

b1 Senzor presiune iniţială, punte faţă (A7/3b1)

y8 Supapă de reglare admisie, faţă dreapta (A7/3y8)

y9 Supapă de reglare evacuare, faţă dreapta (A7/3y9)

A7/3 Unitate hidraulică SBC

B37/1 Senzor valoare pedală SBC

S9/1 Comutator lumini frâne

HZ1 Cilindru principal, circuit de frână 1

HZ2 Cilindru principal, circuit de frână 2

b3 Senzor de presiune, faţă stânga (A7/3b3)

b4 Senzor de presiune, faţă dreapta (A7/3b4)

y1 Supapă separatoare, faţă stânga (A7/3y1)

y2 Supapă separatoare, faţă dreapta (A7/3y2)

y3 Supapă de echilibrare punte faţă (A7/3y3)

y6 Supapă de control admisie faţă stânga (A7/3y6)

y7 Supapă de control evacuare faţă stânga (A7/3y7)

Funcţie

Dacă apar avarii în sistem, atunci circuitul de frânare punte faţă este frânat hidraulic prin intermediul pedalei de frână. Acest proces se întâmplă fără susţinerea forţei de frânare.

La o defecţiune rămân deschise ambele supape de separare faţă stânga (A7/3y1) şi faţă dreapta (A7/3y2).

Prin intermediul pedalei de frână se creează presiune în cilindrul principal de frânare tip tandem al unităţii de acţionare (1).

Iniţial pachetul de arcuri este presat în simulatorul de presiune la pedală (2).

Ulterior presiunea se creează în continuare şi este transmisă direct la etrierul de frână faţă dreapta (5a) şi faţă stânga (5b) de la frâna roată faţă. Pistoanele de separare faţă stânga (7) şi faţă dreapta (8) împiedică curgerea înapoi a lichidului de frână şi fac posibilă prin urmare formarea presiunii.