Bremsung bei Systemstörung SBC Funktion

P42.46-2021-76

Darstellung bei Systemstörung

Darstellung bei Systemstörung

1 Betätigungseinheit

2 Pedaldrucksimulator

7 Trennkolben vorn links

8 Trennkolben vorn rechts

b Bremsdruck

R Rücklaufleitung

S Saugleitung

5a Bremssattel vorn rechts

5b Bremssattel vorn links

b1 Vordrucksensor Vorderachse (A7/3b1)

y8 Einlassregelventil vorn rechts (A7/3y8)

y9 Auslassregelventil vorn rechts (A7/3y9)

A7/3 Hydraulikeinheit SBC

B37/1 Pedalwertgeber SBC

S9/1 Bremslichtschalter

HZ1 Hauptzylinder Bremskreis 1

HZ2 Hauptzylinder Bremskreis 2

b3 Drucksensor vorn links (A7/3b3)

b4 Drucksensor vorn rechts (A7/3b4)

y1 Trennventil vorn links (A7/3y1)

y2 Trennventil vorn rechts (A7/3y2)

y3 Balanceventil Vorderachse (A7/3y3)

y6 Einlassregelventil vorn links (A7/3y6)

y7 Auslassregelventil vorn links (A7/3y7)

Funktion

Treten Störungen im System auf, so wird der Vorderachsbremskreis hydraulisch über das Bremspedal gebremst. Dieser Vorgang geschieht ohne Bremskraftunterstützung.

Bei einer Störung bleiben die beiden Trennventile vorn links (A7/3y1) und vorn rechts (A7/3y2) geöffnet.

Über das Bremspedal wird im Tandemhauptbremszylinder der Betätigungseinheit (1) Druck aufgebaut.

Zunächst wird das Federpaket im Pedaldrucksimulator (2) zusammengepresst.

Anschließend baut sich der Druck weiter auf und wird direkt auf die Bremssättel vorn rechts (5a) und vorn links (5b) der Vorderradbremsen geführt. Die Trennkolben vorn links (7) und vorn rechts (8) verhindern das Zurückfließen der Bremsflüssigkeit und ermöglichen somit den Druckaufbau.