Funcţie schimbare de viteză

La cutia de viteze 722.6 unitatea de comandă electrică (Y3/6) converteşte semnalele electrice ce pornesc de la comanda electronică a cutiei de viteze (EGS) în semnale hidraulice.

Avariile apărute sunt acoperite prin sistemul de rulare în avarie. Este astfel proiectat, înât şoferul poate atinge şi în condiţii extreme o uitilizare Service.

Poziţiile manetei de selecţie "P", "R", "N" şi "D" sunt transmise de la calculatorul modul schimbător electronic (N15/5) pe magistrala Control Area Network clasa C (compartiment motor) (CAN-C)
şi transmise mecanic paralel la aceasta cu ajutorul unei tije de comandă mecanică la selectorul Range lateral la cutia de viteze.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Selectare program "C/S"

Cu ajutorul schimbătorului, schimbător viteze volan stânga (S110/2) şi schimbător viteze volan dreapta (S111/2)
(până la 31.5.06) sau schimbătorul de viteze volan MINUS (S110/1) şi schimbătorul de viteze volan PLUS (S111/1) (de la 1.6.06)
sunt posibile următoarele funcţii:

 Preselecţie a domeniului de cuplare până când cutia
de viteze cuplează în treapta superioară

 Înlocuire directă la treapta de viteze "D"

 Schimbarea într-o treaptă de viteză, din care autovehicul poate fi accelerat sau decelerat avantajos

-----------------------------------------------------------------------------------------

Selectare program "M"

Cele 5 trepte de mers înainte pot fi cuplate ori cu ajutorul schimbătorului sau schimbătorului de viteze volan stânga (S110/2) şi schimbătorului de viteze volan dreapta (S111/2) (până la 31.5.06) sau schimbătorului de viteze volan MINUS (S110/1)
şi schimbătorului de viteze volan PLUS (S111/1) (de la 1.6.06).

Treapta de viteză cuplată este afişată în Kombiinstrument (A1).
La cuplarea schimbătorului din poziţia manetei de selecţie
"D" este schimbat automat în programul Sport "S".

Schimbarea de treaptă, care ar avea ca efect turaţii ale
motorului nepermis de mari sau de mici, nu se realizează.

În plus se realizează o cuplare forţată în treaptă inferioră sau
la supraturare o cuplare forţată în treaptă superioară.

La poziţia de repaus a autovehiculului este cuplat automat
în prima treaptă de viteză. O pornire de pe loc este posibilă a
tât în prima cât şi în treapta a doua de viteză.

Treptele de viteze "R", "P" şi "N" pot fi cuplate numai prin schimbător.

Programul de cuplare manual "M" rămâne nesalvat.
După pornirea din nou a motorului se schimbă în programul s
port "S", care este afişat în Kombiinstrument (A1).