CUTIE DE VITEZE | 722.9 la MODEL 172 |
Generalităţi privind premisele de funcţionare Shift-Lock
Circuit 15 activ
Generalităţi privind Shift-Lock
În denumirea Shift-Lock sunt cuprinse funcţiile care, pe lângă frâna de parcare, servesc la o asigurare în plus a vehiculului la pornirea neintenţionată a acestuia de pe loc.
Desfăşurarea funcţiei Shift-Lock
Desfăşurarea funcţiei este descrisă în următoarele puncte:
Desfăşurarea funcţiei blocare cutie în poziţia P
Desfăşurarea funcţiei blocare contact
Desfăşurarea funcţiei blocare poziţia manetei de selecţie "P"
Desfăşurarea funcţiei Shift-Lock-Override (deblocare manuală poziţia manetei de selecţie "P")
Desfăşurarea funcţiei blocare cutie în poziţia P (în afară de cod (889) Keyless Go)
Sistemul de blocare a cutiei în poziţia P permite cuplarea din poziţia "P" a manetei de selecţie doar, dacă se pune contactul prin cheia de contact (cheia cu transponder (A8/1)) şi dacă se acţionează pedala de frână.
Pentru a garanta faptul că, după oprirea autovehiculului, schimbătorul este cuplat în poziţia manetei de selecţie "P", cheia cu transponder se poate scoate din calculatorul EZS (N73) numai în această poziţie. Asigurarea autovehiculului se realizează mecanic prin blocarea cutiei de viteze cu roata de Blocare din cutie. La avarii mecanice sau electrice este posibilă o deblocare manuală a poziţiei manetei de selecţie "P" (Shift-Lock-Override).
Desfăşurarea funcţiei blocare cutie în poziţia P (la cod (889) Keyless Go)
Sistemul de blocare a cutiei în poziţia P permite cuplarea din poziţia "P" a manetei de selecţie doar, dacă se pune contactul prin tasta pornire-oprire KEYLESS-GO (S2/3) şi dacă se acţionează pedala de frână.
Oprirea autovehiculului se poate realiza doar prin intermediul tastei de pornire-oprire KEYLESS-GO, atunci când schimbătorul este cuplat în poziţia manetei de selecţie "P".
Desfăşurarea funcţiei blocare contact
Sistemul mecanic al blocării contactului conectează schimbătorul în consola centrală la calculatorul contactului electronic. Aceasta împiedică scoaterea cheii cu transponder la poziţia manetei de selecţie "P" necuplată.
Calculatorul EZS blochează mecanic cheia cu transponder la contactul PUS şi o viteză a autovehiculului >8 km/h.
Calculatorul contact electronic împiedică scoaterea cheii cu transponder de îndată ce se depăşeşte viteza autovehiculului de 8 km/h, deoarece cuplarea automată a poziţiei "P" a manetei de selecţie nu poate fi efectuată de calculatorul modul schimbător electronic (N15/5).
Atâta timp cât viteza autovehiculului rămâne sub pragul de viteze, cheia cu transponder poate fi scoasă. În acest sens, se cuplează automat poziţia manetei de selecţie "P" prin calculatorul modul schimbător electronic.
Desfăşurarea funcţiei blocare poziţia schimbătorului "P"
Schimbătorul rămâne blocat în poziţia "P", dacă următoarele condiţii sunt îndeplinite:
– Nicio alimentare cu tensiune de la calculatorul modul schimbător electronic
– Nicio autorizare de la sistemul de autorizare a pornirii (FBS)
– pedala de frână neacţionată
Calculatorul modul schimbător electronic comandă solenoidul de blocare în poziţiile R şi P (Y66/2) ale manetei de selecţie la recepţia unui cod de autorizare a pornirii valabil de la calculatorul contact electronic şi a unei recunoaşteri a frânării de către calculatorul program electronic de stabilitate (N30/4).
Solenoidul de blocare eliberează schimbătorul şi permite astfel o cuplare din poziţia manetei de selecţie "P".
Desfăşurarea funcţiei Shift-Lock-Override
La cod (990) autovehicule AMG
La autovehiculele AMG, programul de rulare "E" (Economy) este înlocuit prin programul de rulare "C" (Controlled Efficiency).
Vedere modul schimbător din spate stânga la cod 950 (pachet Sport), prezentat la autovehicule cu motor 651 |
A | Mâner |
P27.60-3463-05
Dacă cuplarea unei trepte de viteze din poziţia manetei de selecţie "P" nu este posibilă din cauza avariilor mecanice sau electrice, atunci blocarea poziţiei manetei de selecţie "P" se lasă deblocată manual.
Pentru aceasta, manşeta de cauciuc de la capacul schimbătorului trebuie să fie declipsat şi, cu o sculă corespunzătoare, prin ghidajul care se află dedesubt, trebuie apăsat pe levier (A) (săgeată). Prin intermediul unui bolţ din solenoidul de Blocare se deblochează blocarea poziţiei manetei de selecţie "P".
Schimbătorul poate fi cuplat la acţionarea simultană a levierului (A) şi a schimbătorului din poziţia manetei de selecţie "P".
Programul de rulare „M“ este prezent doar la cod 950 (pachet Sport). La autovehiculele fără pachet Sport este eliminată programul de rulare „M“. La aceste autovehicule este înlocuit programul de rulare „M“ cu „Programul M temporar“.
Documente menționate
- gf2710p9992ahn Prezentare generală componente sistem cutie de viteze automată (AG)