GF18.40-P-2000OK | Descriere componentă senzor ulei | 22.2.08 |
MOTOR 646.9 la MODEL 203.7 începând cu model J. 09 /AEJ 08 MOPF
P18.40-2086-01
B40 Senzor ulei (nivel ulei, temperatură şi calitate)
Amplasare
Senzorul ulei (nivel ulei, temperatură şi calitate) se află lateral la cutia de viteze jos în baia
de ulei.
Sarcină
- Sesizarea nivelului temperaturii şi calităţii uleiului
Semnale intrare şi ieşire
Intrări şi ieşiri semnal
Semnale directe de intrare
- Alimentarea cu tensiune prin calculatorul CDI (N3/9)
Semnale directe de ieşire
- Semnal (PWM) de modulaţie a amplitudinii
impulsurilor la calculatorul CDI
P18.40-2199-11
Suprastructură
a Domeniu de măsurare capacitiv
B Sistem electronic integrat
c Racord 3 pini
B40 Senzor ulei (nivel ulei, temperatură şi calitate)
Funcţie
Senzorul de ulei care lucrează (nivel ulei, temperatură şi calitate) posedă un sistem electronic integrat după principiul capacitiv
de măsurare, care pune în valoare 3 semnale (nivel ulei, temperatură şi calitate).
Prin intermediul unui semnal PWM sunt transmise calculatorului CDI blocuri informaţionale.
Fiecare bloc informaţional este format din următoarele 3 semnale dreptunghiulare suprapuse. După aceea urmează o pauză scurtă.
Fiecărui semnal dreptunghiular îi este atribuită o dimensiune măsurată. Prin intermediul coeficientului de manipulare se realizează cuantificarea respectivă.
Nivelul de ulei şi calitatea uleiului sunt recunoscute prin intermediul capacităţii uleiului de motor (dielectric).
Capacitatea uleiului de motor creşte în cazul calităţii
grele ulei până la factorul 6.
Domeniu de măsurare pentru nivelul de ulei este 80 mm (nivel normal 40 mm) pentru o precizie de măsurare de cca. 3 mm.
Temperatură uleiului este sesizată printr-un senzor de temperatură. Toate semnalele sunt prelucrate în sistemul electronic integrat în senzorul de ulei (nivel ulei, temperatură şi calitate) la un semnal PWM şi conduse la calculatorul CDI.
Nivelul uleiului şi calitatea uleiului (capacitatea uleiului de motor) sunt dependente unul faţă de celălalt. Pentru aceasta mai întâi aceste informaţii sunt compensate în calculatorul CDI, înainte sunt transmise pe CAN motor mai departe.
Sunt recunoscute erori la senzorul de ulei
(nivel ulei, temperatură şi calitate) de la calculatorul CDI
şi salvate în memoria de erori.