Funcţie încărcare

P09.00-2026-76

Vedere motor faţă stânga

50 Compresor

50/1 Amortizor de presiune (aer de supraalimentare)

110/1 Galerie de admisie

110/2 Radiator aer de alimentare

110/6 Conductă aer supraalimentare

122 Amortizor de aspiraţie (aer aspirat)

B2/5 Senzor HFM

M16/6 Element de poziţionare clapetă de acceleraţie

M16/7 Element de reglaj clapetă de reglare a presiunii de supraalimentare

Premise de funcţionare supraalimentare general

– "circuit 87 M" ACTIV (distribuţia motorului PORNITĂ)

– motorul funcţionează

Generalităţi supraalimentare

Prin compresor este atinsă în special în domeniul de turaţie inferior o mărire a cuplului motor.

Aerul aspirat este comprimat de compresor şi este răcit în final în intercooler.

Prin intermediul aerului aspirat comprimat şi ulterior răcit (aer de supraalimentare) se măreşte gradul de încărcare a cilindrilor. Cu aceasta se măresc cuplul motor şi puterea motorului.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Prin intermediul elementului de reglare a clapetei de reglare a presiunii de supraalimentare, presiunea de supraalimentare este reglată de calculatorul ME (N3/10). Pentru aceasta, calculatorul ME citeşte următorii senzori şi semnale:

– senzor HFM, sarcină motor

– senzor de temperatură exterioară (B17), temperatură aer supraalimentare

– senzor de presiune (B28), presiune aer conductă de aspiraţie

– senzor pedală acceleraţie (B37), solicitarea la sarcină şofer

– senzor de poziţie arbore cotit (L5), turaţie motor

– element de reglare clapetă de reglare a presiunii de supraalimentare, poziţie clapetă de reglare

Suplimentar reglarea presiunii de supraalimentare depinde de funcţiile de siguranţă ale distribuţiei motorului (precum reglarea detonaţiei şi protecţia la supraîncălzire/detonaţie).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Rutină de funcţionare supraalimentare

Clapeta de recirculare a aerului este deschisă de calculatorul ME pentru reglarea presiunii de supraalimentare în funcţie de diagrama de caracteristici, prin care aerul de supraalimentare este alimentat prin conducta de recirculare aer din nou la compresor (presiune de supraalimentare scade).

Presiunea aer de supraalimentare din conducta de aspiraţie este înregistrată de senzorul de presiune şi este comunicată ca semnal tensiune calculatorului ME.

Temperatura aerului de supraalimentare este sesizată de senzorul de temperatură aer aspirat după răcirea prin radiatorul aerului de supraalimentare şi comunicată ca semnal tensiune calculatorului ME.



Prin supraalimentare creşte masa de aer aspirat, înregistrat de senzorul HFM. Ca urmare, calculatorul ME prelungeşte în mod corespunzător timpul de injecţie a supapelor de injecţie (Y62).

P09.50-2046-82

Flux de aer presiune de supraalimentare maxim

50 Compresor

50/1 Amortizor de presiune (aer de supraalimentare)

50/2 Conductă recirculare aer

110/1 Galerie de admisie

110/2 Radiator aer de alimentare

110/6 Conductă aer supraalimentare

122 Amortizor de aspiraţie (aer aspirat)

M16/7 Element de reglaj clapetă de reglare a presiunii de supraalimentare

a Clapetă de reglare a presiunii de supraalimentare închisă

În cazul în care clapeta de reglare a presiunii de supraalimentare este închisă, motorul dispune de presiunea maximă de supraalimentare.

În regim de sarcină maximă se realizează presiune de supraalimentare maximă.

P09.50-2045-82

Flux de aer presiune de supraalimentare reglată

50 Compresor

50/1 Amortizor de presiune (aer de supraalimentare)

50/2 Conductă recirculare aer

110/1 Galerie de admisie

110/2 Radiator aer de alimentare

110/6 Conductă aer supraalimentare

122 Amortizor de aspiraţie (aer aspirat)

M16/7 Element de reglaj clapetă de reglare a presiunii de supraalimentare

b Clapetă de reglare a presiunii de supraalimentare deschisă

Dacă clapeta de reglare a presiunii de supraalimentare este deschisă, aerul de supraalimentare este întors la compresor prin conducta de recirculare aer.

Clapeta de reglare a presiunii de supraalimentare poate fi reglată continuu de la 0 până la 90° şi cu aceasta presiunea de supraalimentare prin intermediul conductei de recirculare aer.

Funcţionare în avarie element de reglare a clapetei de reglare a presiunii de supraalimentare

La defectarea potenţiometrului cu valoare efectivă 1 sau 2 (M16/7r1, M16/7r2) se trece la al doilea potenţiometru intact cu valoare efectivă.

Dacă se defectează servomotorul (M16/7m1) sau se defectează ambele potenţiometre cu valori reale, clapeta de reglare a presiunii de supraalimentare se deschide prin arcul de rapel integrat, prin care nu se mai poate forma nicio presiune de supraalimentare (puterea motorului scade).